作者:
rickisme (瑞克)
101.9.189.122 (台灣)
2024-05-02 18:09:40 推 lc85301: 看看現在環狀線就知道,鐵路跟公車仍然不是同一個等級的 80F 05-03 13:05
推 lc85301: 看看現在環狀線就知道,鐵路跟公車仍然不是同一個等級的 80F 05-03 13:05
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-04-26 17:49:18 推 lc85301: 不用這麼長,延伸民權路直達大坪林就不錯了
不過路線大體支持,除了中興路會有高架橋
中正路會塞應該還好,設公車專用道還輕軌反而可以促進車種分流 7F 04-26 18:42
推 lc85301: 原來如此,那就沒辦法了 13F 04-26 19:14
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.111.160 (台灣)
2024-04-25 18:03:00 推 lc85301: 其實能翻過那個月台門算是有兩把刷子吧 18F 04-25 20:20
作者:
stu962046 (晴)
42.74.73.89 (台灣)
2024-04-16 22:49:05 推 lc85301: 崩崩崩 7F 04-16 23:35
→ lc85301: 推樓上,應該要機車歸零汽車減半 87F 04-17 13:27
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.111.160 (台灣)
2024-04-17 05:03:32 推 lc85301: 推重慶北路可以蓋一條,真的太袁 33F 04-17 13:25
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-04-09 22:17:21 → lc85301: 是說為什麼不直接一路高架進北市就好 10F 04-09 23:21
作者:
WuSam (藤原豆海)
42.79.234.92 (台灣)
2024-04-09 21:26:57 推 lc85301: 感覺會騙人吧… 4F 04-09 22:17
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
125.228.191.164 (台灣)
2024-04-09 15:11:08 → lc85301: 你看環狀線停個四天還是連假就多少人跳腳了
停掉文湖線1-2年會變內湖交通永夜期吧xd 6F 04-09 15:37
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.110.16 (台灣)
2024-04-08 17:59:34 推 lc85301: 跟高運量不能比,但輕取公車沒問題 11F 04-08 19:15
作者:
WuSam (藤原豆海)
42.79.234.92 (台灣)
2024-04-08 13:20:38 → lc85301: 淡水中間的月台幾乎沒待避要怎麼開直達車? 22F 04-08 17:01
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-04-08 11:24:58 推 lc85301: 軌道運輸的載運量跟公車真的不是同個等級的 3F 04-08 12:07
作者:
gadacha (卡打車)
36.228.27.236 (台灣)
2024-04-07 13:29:35 推 lc85301: 橢圓不知道上、下兩個方向受力會不會太大 92F 04-08 09:32
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
101.8.8.116 (台灣)
2024-04-07 17:49:50 推 lc85301: 這條蓋下去大概也是十年起跳吧 3F 04-07 18:05
作者:
hoyunxian (WildDagger)
118.160.52.145 (台灣)
2024-04-06 22:37:48 推 lc85301: 我想的是直接轉路面電車,往前到中正路後右轉延伸到北新路左轉回到大坪林站,左轉民權路回到十四張
不走中興路是因為那裡有高架橋
要多繞一點的話就是多繞建國路跟一小段復興路
在中正路跟北新路可以一併把輕軌/公車專用道做出來 8F 04-07 00:48
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.110.16 (台灣)
2024-04-06 07:19:59 → lc85301: 不知道安坑能不能轉成路面輕軌,在新店區內繞一圈? 4F 04-06 09:17
推 lc85301: 但民權工業區站牌到大坪林站還是一大段距離呀 8F 04-06 11:00
推 lc85301: 幹嘛拆,延伸平面進新店繞一圈不是更好 14F 04-06 13:00
作者:
rickisme (瑞克)
101.8.8.124 (台灣)
2024-04-02 12:24:22 推 lc85301: 尖峰縮短很棒啊,路上交通不想被影響就搭大眾運輸啊 32F 04-02 16:23
作者:
perry52 (NicePYa放消息,但時間點)
218.164.8.43 (台灣)
2024-04-02 01:27:55 → lc85301: 大眾運輸算損益就low了,光每天少30000輛汽機車上路
減少的廢氣跟減少壅塞時間成本就不知道多少了 23F 04-02 09:56
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.59.163 (台灣)
2024-04-01 00:38:23 推 lc85301: 我今天想到一個點子,之前看 YT 說中和光復線主要的問題在於沒有機廠,本來要拉去內湖的機廠有拆遷問題,南邊要用安坑輕軌機廠駐車量不太夠
不知道能不能拉到大巨蛋之後,用台鐵台北機廠的地? 2F 04-01 01:32
→ lc85301: 機廠動態保存不好嗎 24F 04-01 17:34
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作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2024-03-31 15:41:30 推 lc85301: 真的是笑死人,駕駛人素質爛成這樣跑來怪輕軌
機車歸零汽車減半就不會有交通事故了啦 24F 03-31 16:33
作者:
weyward (chuo ward)
114.34.97.92 (台灣)
2024-03-30 09:46:22 推 lc85301: 機車歸零汽車減半才是台灣該走的正途 64F 03-30 15:43