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標題 [新聞] 安坑輕軌形同殘廢！環狀線暫無法轉乘搭
時間 Sat Apr 6 07:19:59 2024
標題 [新聞] 安坑輕軌形同殘廢！環狀線暫無法轉乘搭
時間 Sat Apr 6 07:19:59 2024
安坑輕軌形同殘廢！環狀線暫無法轉乘搭到十四張站竟也沒接駁車
Newtalk新聞 生活 林家豪綜合報導
2024.04.05 | 10:32
https://i.imgur.com/L3UMSpL.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/L3UMSpL.jpg)
花蓮3日發生規模7.2強震，震壞了新北捷運環狀線，板新站到中原站之間鋼箱梁位移，
使得環狀線暫時停駛，目前只有板橋站至新北產業園區站局部雙向通車。
花蓮地震導致剛通車滿周年的安坑輕軌成為完全沒轉乘站的孤島，甚至因十四張站路幅
問題，公車無法停站接駁，讓民眾氣炸。
403大地震導致新北環狀線軌道位移，目前多數路段皆處於停駛狀態，僅板橋站至新北
產業園區站局部雙向通車，新北市長侯友宜稱，目標4月8日能讓大坪林站至中和站這一
段落通車；至於路段內有受創嚴重的的板新站至中原站，因為鋼樑錯位，要請專家學者
不斷檢測，檢討補強以後，在確認安全無虞的狀態才會開放。
產業園區站局部雙向通車，新北市長侯友宜稱，目標4月8日能讓大坪林站至中和站這一
段落通車；至於路段內有受創嚴重的的板新站至中原站，因為鋼樑錯位，要請專家學者
不斷檢測，檢討補強以後，在確認安全無虞的狀態才會開放。
儘管新北市府稱，會安排接駁車至環狀線各站點免費接駁，然而，十四張站路幅狹小，
交通局規畫接駁車疏運，但接駁車卻無法進入十四張站，民眾得大老遠走上約15分鐘，
至民權路的公車站轉乘，也讓安坑輕軌不只沒有轉乘站，也沒接駁車，形同「孤島」。
由於安坑輕軌轉乘效率本就遭質疑不佳，前往台北市得需多次轉乘，效率不比公車一條
線直達北市，因此運量遲遲無法提升，在無轉乘站又無接駁車的情況下，民眾更是紛紛
放棄安坑輕軌，改回自家交通工具。
交通局規畫接駁車疏運，但接駁車卻無法進入十四張站，民眾得大老遠走上約15分鐘，
至民權路的公車站轉乘，也讓安坑輕軌不只沒有轉乘站，也沒接駁車，形同「孤島」。
由於安坑輕軌轉乘效率本就遭質疑不佳，前往台北市得需多次轉乘，效率不比公車一條
線直達北市，因此運量遲遲無法提升，在無轉乘站又無接駁車的情況下，民眾更是紛紛
放棄安坑輕軌，改回自家交通工具。
安坑在地文史社團「暗坑文化工作室」認為，沒了環狀線大銜接，原本運量堪憂的安坑
輕軌會雪上加霜，形同殘廢。
安坑輕軌到達十四張站後要前往板橋或台北市均需環狀線銜接，但如今的接駁方案卻跳
過了十四張，而十四張步行到大坪林站至少要15分鐘起跳，這樣誰還要搭乘安坑輕軌通
勤？
過了十四張，而十四張步行到大坪林站至少要15分鐘起跳，這樣誰還要搭乘安坑輕軌通
勤？
「暗坑文化工作室」呼籲 新北市政府，可以朝兩個方式來改善，第一，增設十四張輕
軌站的接駁車，接駁至景美站；第二，增設新和國小站接駁車，接駁至南勢角站。
https://newtalk.tw/news/view/2024-04-05/914915
安坑輕軌形同殘廢！環狀線暫無法轉乘 搭到十四張站竟也沒接駁車 | 生活 | Newtalk新聞
![[圖]]()
花蓮3日發生規模7.2強震，震壞了新北捷運環狀線，板新站到中原站之間鋼箱梁位移，使得環狀線暫時停駛，目前只有板橋站至新北產業園區站局部雙向通車。花蓮地震導致剛通車滿周年的安坑輕軌成為完全沒轉乘站的孤島，甚至因十四張站路幅問題，公車無法停站接駁，讓民眾氣炸。403大地震導致新北環狀線軌道位移，目前多數 ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.110.16 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2024-04-06 07:19:59
※ 文章代碼(AID): #1c48SY_y (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1712359202.A.FFC.html
推 : 好慘，環狀線接不到板橋應該更少人搭了1F 04/06 08:17
→ : 還好啦，安坑人幾乎不會搭2F 04/06 08:18
推 : 慘3F 04/06 08:41
→ : 不知道安坑能不能轉成路面輕軌，在新店區內繞一圈？4F 04/06 09:17
推 : 本來就是蚊子輕軌沒什麼人搭，去年免費試乘時我從
民權工業區站牌走到十四張站其實也只要10分鐘而已，就當作散步而已，騎YouBike也只要5分鐘5F 04/06 09:31
民權工業區站牌走到十四張站其實也只要10分鐘而已，就當作散步而已，騎YouBike也只要5分鐘5F 04/06 09:31
推 : 但民權工業區站牌到大坪林站還是一大段距離呀8F 04/06 11:00
推 : 十四張到大坪林單線雙向不可行？9F 04/06 11:14
→ : 十四張到大坪林軌道是有壞掉還是怎樣 為啥不給開10F 04/06 11:34
推 : 同上，好奇為什麼大坪林開始那幾站不順便局部營運？11F 04/06 11:37
→ : 我看王義川說那段真的有壞掉12F 04/06 11:44
推 : 拆掉改BRT13F 04/06 12:28
推 : 幹嘛拆，延伸平面進新店繞一圈不是更好14F 04/06 13:00
推 : 平面撞撞樂沒有比較好15F 04/06 15:56
推 : 其實可以秀朗橋站之後改走新北環快接中安大橋
然後十四張路溪園路口設站
走十四張路接中正路 民權路到大坪林站就好了16F 04/06 16:40
然後十四張路溪園路口設站
走十四張路接中正路 民權路到大坪林站就好了16F 04/06 16:40
→ : 那麼過中安大橋後改往南到溪園路設中央新村站、轉中央路設小碧潭站，然後經中正路轉民權路後，接樓上的大坪林走法呢？這樣服務範圍內的人口更多19F 04/06 17:04
推 : 但是樓上 這條是環狀線接駁車 所以太繞路是不可行的
應該說接駁車站位多就會變得很難算錢22F 04/06 17:09
應該說接駁車站位多就會變得很難算錢22F 04/06 17:09
推 : 我的錯，我剛把這看成中和公館線的延伸幻想線，當我沒說24F 04/06 17:17
推 : 不過其實中和公館線延伸也可以 往新和國小方向 然後再過河到南機廠26F 04/06 17:33
推 : 這條線拿去其他縣市的市區蓋該有多好28F 04/06 17:53
推 : 機廠就在十四張啊29F 04/06 18:33
→ : 有人一直想拆安坑輕軌改brt 真怪
秀朗橋那有軍營 國軍土地 而且接秀朗橋有比較好嗎30F 04/06 19:11
秀朗橋那有軍營 國軍土地 而且接秀朗橋有比較好嗎30F 04/06 19:11
→ : 秀朗橋那個軍營好像要搬了 要蓋社宅的樣子32F 04/06 19:17
→ : 有去現場看過十四張路的路寬嗎 還是google地圖看一下就幻想出捷運路網呀 這樣那些顧問公司就沒工作啦安坑輕軌都開始蓋多久了呀 噗哧 2016喔33F 04/06 19:19
推 : 十四張不是南側還有地可以擴嗎36F 04/06 19:21
→ : 有地要怎樣拉到環狀線呀？沒有安心橋的話
回到2016喔 不要說現在 一堆諸葛亮再講 ooxx37F 04/06 19:23
回到2016喔 不要說現在 一堆諸葛亮再講 ooxx37F 04/06 19:23
推 : 很嘴嘛 有人不知道中和公館線是地下化 本來就要另外挖過河段才行
不然怎麼氣接十四張共用機廠 笑了
去接39F 04/06 19:30
不然怎麼氣接十四張共用機廠 笑了
去接39F 04/06 19:30
推 : 還好啦 比人只會幻想
就說一堆諸葛亮了 2016年 連南北線都沒影 然後會未卜先知八字還沒一撇的中和公館線 笑死43F 04/06 19:34
就說一堆諸葛亮了 2016年 連南北線都沒影 然後會未卜先知八字還沒一撇的中和公館線 笑死43F 04/06 19:34
推 : 納莉當初的慘況催生了彈性上下班制，正面思考！46F 04/06 19:40
→ : 都有人拿納莉 我是不會拿最近慘劇來說嘴47F 04/06 19:41
→ : 當初連這種教科書有教L型交錯的都會淹水全滅，現在這種會很ey？
拿納莉錯了嗎？捷運工程上過沒？48F 04/06 19:42
拿納莉錯了嗎？捷運工程上過沒？48F 04/06 19:42
→ : 天災來到 超過預期設計 是要怎樣呀 難不成整天等災難性天災來嗎51F 04/06 19:44
→ : 您們吵您們的！不要亂拉人...我沒興趣53F 04/06 19:45
→ : 來mrt專版要上過捷運工程喔 我還修學分啦
你都加入戰局 然後說別人亂拉人 這很怪吧54F 04/06 19:45
你都加入戰局 然後說別人亂拉人 這很怪吧54F 04/06 19:45
推 : 我是推原文，您講您的，推文隨便拉人沒禮貌！56F 04/06 19:48
推 : 南北線確實2016年以前就有了
然後十四張路要看徵收之後能不能拓寬57F 04/06 19:48
然後十四張路要看徵收之後能不能拓寬57F 04/06 19:48
→ : 了解 跟你抱歉 誤會了59F 04/06 19:48
→ : 然後又不是在說安坑輕軌改線 有什麼好嘴的60F 04/06 19:49
→ : 深坑輕軌也好久就有啦
南北線可行性過了嗎 還要說別人在嘴嗎61F 04/06 19:49
南北線可行性過了嗎 還要說別人在嘴嗎61F 04/06 19:49
推 : 南北線台北改東環之後現在新北自己在搞中和公館線
資訊不去更新一直講是在63F 04/06 19:52
資訊不去更新一直講是在63F 04/06 19:52
→ : 就是知道有人在諸葛亮呀 我沒說安坑輕軌後來改線
安心橋都蓋了 還在十四張路 還嫌安坑輕軌錢燒不夠多東環給秀朗橋站有關喔
為何一直執著安坑輕軌拉秀朗橋站那不切實際的設計呢難道安坑輕軌拉秀朗橋站 環狀線停駛就不會變廢嗎65F 04/06 19:52
安心橋都蓋了 還在十四張路 還嫌安坑輕軌錢燒不夠多東環給秀朗橋站有關喔
為何一直執著安坑輕軌拉秀朗橋站那不切實際的設計呢難道安坑輕軌拉秀朗橋站 環狀線停駛就不會變廢嗎65F 04/06 19:52
推 : 誰來跟這位說明一下 我無法跟他對話了70F 04/06 20:01
→ : 光你說十四張路上蓋軌道 就很奇葩了
別的地方幻想線 我不清處 沒走過就算了 安坑輕軌我可是非常熟 說歸說 不要動不動說人家嘴啦71F 04/06 20:02
別的地方幻想線 我不清處 沒走過就算了 安坑輕軌我可是非常熟 說歸說 不要動不動說人家嘴啦71F 04/06 20:02
推 : 明明是說接駁車走十四張路 要蓋捷運的是另一個
要嘴也找對人 不然只會變得很好笑而已
而且央北跟十四張徵收都還有一塊沒搞定
弄好之後拓寬要蓋也不是不行74F 04/06 20:09
要嘴也找對人 不然只會變得很好笑而已
而且央北跟十四張徵收都還有一塊沒搞定
弄好之後拓寬要蓋也不是不行74F 04/06 20:09
→ : 不過央北未來人口 的確是有需要至少輕軌
央北有部分區段幾乎反而更靠近十四張 但大眾運輸要繞一圈78F 04/06 20:12
央北有部分區段幾乎反而更靠近十四張 但大眾運輸要繞一圈78F 04/06 20:12
→ : 接駁車從秀朗橋站走新北環快 接中安大橋？
你不知道中安大橋下來接環快有雙白線 沒法切到十四張路 要到中正路再轉回溪園路嗎
這樣的接駁車路線應該比十四張走到大坪林還久
這樣夠清楚了嗎80F 04/06 20:16
你不知道中安大橋下來接環快有雙白線 沒法切到十四張路 要到中正路再轉回溪園路嗎
這樣的接駁車路線應該比十四張走到大坪林還久
這樣夠清楚了嗎80F 04/06 20:16
→ : 十四張站前那個是商業區吧 分批蓋才能炒地皮
而且真的要接駁 十四張路右轉直接停就好了
https://i.imgur.com/ISftD8p.jpg
公車是有比遊覽車大台嗎？85F 04/06 21:22
而且真的要接駁 十四張路右轉直接停就好了
https://i.imgur.com/ISftD8p.jpg
公車是有比遊覽車大台嗎？85F 04/06 21:22
![[圖]](https://i.imgur.com/ISftD8ph.jpg)
→ : 十四張現在主要就輕軌跟莊敬學生使用為主吧
莊敬學生能在秀朗橋下新店附近上下車就還好
尷尬的是輕軌的接駁
或許在新和國小那邊弄一線接駁往橘線
十四張那邊接駁到綠線89F 04/06 21:32
莊敬學生能在秀朗橋下新店附近上下車就還好
尷尬的是輕軌的接駁
或許在新和國小那邊弄一線接駁往橘線
十四張那邊接駁到綠線89F 04/06 21:32
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