作者:
SakuraHana (櫻花)
220.129.173.109 (台灣)
2022-10-28 21:19:12 推 kart: 只是看起來不快吧，其實應該也有一定的速度 110F 10-29 06:17
作者:
LeeAnAn (就值得了愛，就值得了等)
210.61.193.3 (台灣)
2021-02-18 11:06:02 → kart: 這真的滿無聊的，特斯拉要放眼世界選擇對他們最合理 43F 02-18 11:42
→ kart: 的發展很正常，不要什麼都覺得被什麼害了還啥的 46F 02-18 11:43
作者:
Joker3 (丑角3)
163.22.79.126 (台灣)
2020-12-04 12:24:07 推 kart: 其實就是觀念要改啊，我在外面充電的機會真的很少，所以我不懂幹嘛一直拿那種特例來說，有電車的人誰每次都去外面充電啊？大都是回家充，公司充，或是賣場旅館商店充，真正乾耗在那等的機會還真不多
假設油車一個月加兩次油，一次五分鐘，一年要耗120 18F 12-04 13:48
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作者:
andrewkuo 175.183.33.92 (台灣)
2020-08-22 08:47:01 推 kart: 奇怪，我是不知道台灣電廠有無選擇，即使全部火力發電前面也有人算到10萬公里也就肯定省了，更別提大部份國家再生能源比例都在提高，像美國你也可以選擇用稍微貴一點的電費選擇全再生能源的選項。更別提也可已裝太陽能板等（家用保固都是25-30年）。電車要更 166F 08-23 12:54
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作者:
shamanlin (佐藤必須死)
61.228.3.163 (台灣)
2020-06-07 23:09:21 推 kart: 油車信仰滿可怕的，電車是否比較環保的研究已經越來越多，我 23F 06-07 23:43
→ kart: 還沒看過任何一個研究結論是油車更環保的。而且電車讓你有機 26F 06-07 23:43
→ kart: 會選擇綠能。在美國你就可以選擇綠能發電（要多付一點）或是 28F 06-07 23:45
→ kart: 自己裝太陽能板等等。台灣或許還沒到位但是這是趨勢，只會越 34F 06-07 23:45
→ kart: 好，而如果是油車，這些選項都沒有更進步的空間，就是污染 40F 06-07 23:46
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作者:
ingmu (櫻木)
114.25.195.47 (台灣)
2018-10-11 22:21:53 推 kart: tesla已經有很多車主超過十萬哩，電池掉電都只有10%左右，他們自己在實驗室測試好像要到五十萬英里才掉20%...電池技術是很多人選Tesla的原因，個人不太擔心八年過保的問題 96F 10-12 10:58
推 kart: model 3的確是說八年/12萬英里如果掉超過15%還是20%會免費換所以也不只是用時間而已唷。事實上不管是八年還是12萬英里都 112F 10-12 11:32
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