作者:
facebookig (三星拉皮盤仔CRV)
1.200.187.237 (台灣)
2023-12-19 08:57:51 → ish55667788: JD power這種花錢宣傳用的跟消費者報告出的完全公信力不能比… 142F 12-20 00:41
作者:
galagalabom (蹦蹦哥)
111.241.135.23 (台灣)
2023-12-19 22:08:45 → ish55667788: 中國貨 願意買它都知道是用錢在賭的 53F 12-19 23:00
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.171.33 (台灣)
2023-11-14 16:27:55 推 ish55667788: 想酸也查對資料再酸,人家CX-30的2.0的更新測試都出來了還在用上一世代的車來比 125F 11-15 10:59
作者:
eulbos (優文大聯盟)
61.227.198.41 (台灣)
2023-11-07 16:55:18 噓 ish55667788: 2.0?馬三美國早就是賣2.5NA起跳 77F 11-08 14:01
作者:
sjerrysss (Jerry)
118.232.30.126 (台灣)
2023-10-12 16:43:57 推 ish55667788: 馬的市場在美澳吧 澳洲路上很多馬自達。 美澳這種壞境沒人開2.0吧 最愛的pickup都四五千升排氣 160F 10-13 03:28
作者:
mcuronan (mcuronan)
101.10.53.85 (台灣)
2023-10-07 20:47:48 推 ish55667788: 便宜偷料 所以北美流行偷韓車 130F 10-08 08:52
作者:
ccc101419 (好像該減肥了)
180.217.242.125 (台灣)
2023-08-31 11:33:50 推 ish55667788: 人家主市場在美澳,尤其美國更偏好大排氣NA 怎麼不想想為什麼不改變台灣自己的畸形稅制 65F 08-31 13:07
作者:
yoyoboy1 (就是這樣~)
111.82.16.127 (台灣)
2023-07-22 20:12:34 推 ish55667788: 人家主要市場在美國 主力早換2.5跟3.3NA了
馬就強在NA還搞直六 但台灣稅就不隨油徵收 市場也小誰會願意專門為你開發小排氣量 118F 07-22 23:00
作者:
sanji5566 (高雄蓀斜置)
70.114.137.166 (美國)
2023-06-23 10:42:13 推 ish55667788: CX50 你看完車就知道Subaru 有多落後 44F 06-24 00:03
作者:
chipnndale (奇奇.NN.蒂蒂)
58.114.177.47 (台灣)
2023-06-14 03:53:29 推 ish55667788: 別買韓國車 沒防盜系統會被偷 58F 06-15 00:18
作者:
sammy98 (軍)
42.77.38.246 (台灣)
2023-06-08 17:28:21 推 ish55667788: 為什麼不參考美國一英里前就開始放連續橘色圓桶跟立牌警示 絕對比一台車有效果吧 2F 06-08 19:19
作者:
eulbos (優文大聯盟)
42.77.242.242 (台灣)
2023-06-03 15:23:58 推 ish55667788: NA絕對比較好 只是缺點就是稅金高 93F 06-04 11:39
作者:
golover (再見我的愛)
180.217.65.159 (台灣)
2023-04-03 20:11:11 推 ish55667788: 以前日產還行 近幾年的日產妥善大概是日系車的後段 85F 04-03 22:36
作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.177.141 (台灣)
2023-02-13 09:50:21 推 ish55667788: 賓士都要選購 加一加比特貴多了 96F 02-13 12:52