作者:
qizhilin (姬子林)
42.77.163.58 (台灣)
2024-04-09 09:33:22 → iqeqicq: 小八卦，澎湖也是高雄高等法院的轄區
之前看過有人分享從金門到馬祖的航路，
是不能直接貼著中國海岸線筆直飛行的
得先飛進台灣本島再從本島飛出去 4F 04-09 10:25
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.132.171 (台灣)
2024-04-08 19:49:14 推 iqeqicq: 拉斯維加斯適合開，吸引台灣和東南亞土豪和賭客
賭客們都花錢不手軟，有的是錢搭商務艙和豪華經濟艙 6F 04-09 09:17
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
111.248.230.170 (台灣)
2024-04-03 11:32:36 → iqeqicq: 應該推動香港、羽田、關西、仁川、名古屋，
這些靠海機場跟台灣之間的海空聯運機制
如果台灣沒有機場可用，在轉降後隨即搭船到台灣 4F 04-03 12:14
作者:
KW96 (KW96)
223.136.118.247 (台灣)
2024-04-02 12:42:46 → iqeqicq: 松山、清泉崗、小港都沒漏水，桃機病得不輕 11F 04-02 14:17
推 iqeqicq: 學1946年的希斯洛機場，搭帳篷就好
要不然學吉達的朝聖航廈，通風舒爽 34F 04-02 18:09
作者:
mife103 (hibernation)
203.91.85.16 (香港)
2024-04-02 10:23:59 推 iqeqicq: 大家可以去一趟乞拉朋吉，號稱年雨量破萬毫米
桃機至少有考慮地震，印度可沒有
而且T1又是日本建築師經手改建的
桃園台地地勢高，不易積水也不易被地震影響 10F 04-02 11:14
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.251.20.219 (台灣)
2024-04-02 09:35:27 → iqeqicq: JX的航廈安排也很奇葩，同一國不同城市分屬兩航廈
例如宿霧、峴港在T2，其他菲律賓和越南城市都在T1
新加坡和泰國的航線都在T2
請問冬季班表是南半球的旺季嗎？ 12F 04-02 11:23
→ iqeqicq: 一種棄車保帥的概念 22F 04-02 14:25
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作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
39.9.105.0 (台灣)
2024-04-01 00:07:53 → iqeqicq: 清泉崗是軍方發言權比較大吧？軍用優先於民用 8F 04-01 01:39
→ iqeqicq: 看看成田機場問題就知道了 48F 04-01 11:09
→ iqeqicq: 美國國內航空比高鐵還適合生存
高鐵也只有歐陸、中國、日本、韓國玩得起來
高鐵最適合中等幅員的國家 59F 04-01 12:35
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作者:
llh117 (蓮心)
125.231.124.197 (台灣)
2024-03-31 18:00:44 → iqeqicq: 往返港澳日韓也理論上可以當日來回啊 14F 03-31 21:35
→ iqeqicq: 我可以學中國人玩曲線回家嗎？
以前某個中國上班族，由於買不到北京到昆明的機票
就買了北京-曼谷-昆明
台灣國內線也能一日來回吧？ 17F 04-01 00:35
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作者:
mife103 (hibernation)
183.12.237.66 (中國)
2024-03-31 11:27:36 → iqeqicq: 桃機：等我被地震震垮了再來談重建吧！
松機：我可是國際機場最年長的老大哥，都沒人靠北我了
至少也要學越南機場有日本貸款和監造吧？
河內和胡志明市的國際航廈都是日本貸款和監造的
對了，桃機T1改建也是日本設計師主導的啊 43F 03-31 14:07
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作者:
bzkid (漫長的等待nlwamdLWDZ4)
49.216.51.228 (台灣)
2024-03-31 10:54:26 → iqeqicq: 由於CI要配合政府政策，一定要有中南部配額 26F 03-31 11:45
→ iqeqicq: 清泉崗塔台是軍方管的，跟我國其他國際機場不同 28F 03-31 11:47
→ iqeqicq: 清泉崗旁邊軍管區多不多？ 112F 03-31 14:01
→ iqeqicq: 小港頗適合當LCC據點，一入境就可以搭高捷再轉台鐵高鐵而且較低的降落費對LCC也是利多 115F 03-31 14:05
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作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.251.20.219 (台灣)
2024-03-30 18:55:07 → iqeqicq: 以前華航有台北-大阪-紐約、台北-德里-羅馬
台北-墨爾本-基督城 1F 03-30 19:24
→ iqeqicq: 印象中對台灣開放天空的保護澳門、泰國、馬來西亞、美國紐西蘭、新加坡、日本、韓國
更正，包含 37F 03-30 22:54
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作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-03-29 03:23:09 → iqeqicq: 以前泰航和國泰都有TPE-ICN延遠航段 20F 03-29 08:31
→ iqeqicq: 美國有共用Hub和獨家Hub之分
獨家Hub例如達美的亞特蘭大、美航的達拉斯
共用Hub例如舊金山、洛杉磯和紐約 25F 03-29 08:57
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
71.175.96.96 (美國)
2024-03-28 04:21:39 → iqeqicq: 洛克希德：我不玩客機改玩軍機，屌打波音 37F 03-28 11:23
推 iqeqicq: 歐洲在GDPR護航下開始發展自己的科技業了
為了抗議美國IT巨頭濫用歐盟公民個資 60F 03-28 17:13
→ iqeqicq: 空巴也有爸爸EADS集團 64F 03-28 18:21
作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.124.136 (台灣)
2024-03-23 22:44:09 → iqeqicq: 台灣的地理位置對飛美東比較不利，得限重
因此從東北亞飛美東比台灣出發還有利
連華航以前用744飛紐約，得在大阪中停加油 3F 03-23 23:10
作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2024-03-23 22:58:24 → iqeqicq: 請問一下，LHR碰到宵禁，員工和CIQS官員也會下班嗎？
以及其他有宵禁的機場也一樣嗎？ 37F 03-24 10:24
→ iqeqicq: 松山、小港、清泉崗三座機場也不允許旅客宵禁過夜睡機場而且航警會趕人，淨空航廈，不給過夜 40F 03-24 11:25
→ iqeqicq: 胡志明市新山一國際機場在管制區內有按時計費的膠囊旅館 55F 03-24 15:07
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作者:
KW96 (KW96)
223.137.83.162 (台灣)
2024-03-23 10:18:09 → iqeqicq: 日本幾乎縣縣有機場啊，北海道就好幾座了
連福岡縣就有福岡、北九州兩座機場
伊丹機場在大阪府和兵庫縣交界上，兩縣市共用，是特例
鳥取縣就有鳥取、米子兩座機場
石川縣就有能登、小松兩座機場 75F 03-23 18:58
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作者:
sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)
58.107.236.126 (澳大利亞)
2024-03-22 09:49:12 → iqeqicq: 788的電池Bug機瘟解除後，才為789、78X安全鋪路 15F 03-22 10:38
→ iqeqicq: 但香港已經通過23條，反而會不利CX的美國線 64F 03-22 17:46
→ iqeqicq: 只有EK才有本事親赴波音總公司對波音翻桌 67F 03-22 18:07
作者:
williechen (佑瑋)
42.72.97.205 (台灣)
2024-03-19 19:23:35 → iqeqicq: 希望以後有業者開芽莊的航班，芽莊也是渡假天堂 7F 03-19 20:31
→ iqeqicq: 富國島總有一天會開發飽和，芽莊就是下個渡假勝地
芽莊附近有避暑勝地大叻
越南政府目前也在強力主打峴港、會安、順化的觀光
直飛芹苴的越捷也快停飛了，似乎是季節性航班 9F 03-19 20:32
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作者:
r557844689 (Peter)
42.76.40.163 (台灣)
2024-03-18 19:22:16 → iqeqicq: 福岡機場有宵禁啊，要轉降北九州嗎？ 16F 03-18 21:49
→ iqeqicq: 日本的民情就跟那張蝙蝠俠打臉圖的描述一樣啊 24F 03-18 22:02
作者:
simsin5566 (☆美女@華盛頓州★)
211.22.167.103 (台灣)
2024-03-18 10:26:28 → iqeqicq: 還不如多保一點旅平險和不便險
這個應該屬於不便險，因為有造成飛機誤點之虞 13F 03-18 11:41
→ iqeqicq: 現實中只有劫機才會視死如歸吧？ 52F 03-18 18:28