作者:
trickart (我小魔啦)
101.9.145.165 (台灣)
2018-12-14 15:43:15 → iamspy: 這線條!!如果是touring一定更美 20F 12-14 16:02
作者:
ddar (白馬~~馬力夯.....@@)
1.34.145.7 (台灣)
2018-11-27 01:13:41 推 iamspy: 推原po 一台zinger凸全台灣車聚 讚啦 72F 11-27 09:01
作者:
chandler0227 (錢德勒)
42.73.244.200 (台灣)
2018-11-20 08:46:58 → iamspy: ARTC早就在撞測了,只是是無權公佈
等於就只是幫車廠做實驗 7F 11-20 09:05
作者:
hotloveU 223.141.18.117 (台灣)
2018-11-07 09:36:39 → iamspy: 有嗎? 阿塔車型其實跟golf有區隔開 棕熊選完有比地瓜貴嗎 14F 11-07 09:47
→ iamspy: 阿塔比較誇張 因為要acc 再選盲點就更貴 18F 11-07 09:50
作者:
peter32566 (屁特王)
36.231.95.131 (台灣)
2018-10-26 08:26:55 → iamspy: 坐大車就是舒適~其他車種比不上的 31F 10-26 09:04
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2018-10-21 00:47:37 → iamspy: 限重在設計時就可以知道了,土木系的範疇
車輛算活載重,大概抓1.7倍去設計
P.S:假設是鋼橋的話 26F 10-21 09:54
作者:
ganlinlowmo (魯叔)
223.141.59.2 (台灣)
2018-09-28 11:38:12 → iamspy: 為什麼我覺得這新B咖,好像別牌車來貼賓士logo
車頭感覺跟家族車系很不同 1F 09-28 11:49
作者:
farmer (^_^)
111.253.215.175 (台灣)
2018-09-26 21:57:33 → iamspy: 也太快改款了吧~ 9F 09-26 22:03
作者:
z85917131 (z85917131)
175.97.34.184 (台灣)
2018-08-08 19:21:04 → iamspy: LKA就能代表ADAS最齊全? 不過一個項目而已 34F 08-08 21:10
→ iamspy: 說是全/半速acc,也是有其他差異的,比如有的能跟機車 有的就無法
LKA也是有優劣之分的,有些只能在高速使用
全速域但不能跟機車的acc vs 半套能跟機車的acc 36F 08-08 21:11
… 共有 14 則推文,點此顯示
作者:
jatin (LUBIPAPA)
114.46.39.132 (台灣)
2018-07-07 02:48:08 → iamspy: kuga很敢給沒錯啊,論數量還是勝同級啊
自動停車,腳踢感應尾門,AFS, 這些同級沒人全都有的重點是kuga是2014年就給這些了 133F 07-07 19:22
作者:
LuckSK (幸運的SK)
220.133.200.150 (台灣)
2018-07-06 16:36:54 → iamspy: 我也覺得版上太過上綱acc優點 41F 07-06 18:51
→ iamspy: 實際上有些狀況真的不見得都是優點 46F 07-06 18:53
→ iamspy: 廣義來看,低速很多時候不是建議使用acc的時機了 50F 07-06 18:55
→ iamspy: 所以全速域的意義,我覺得只是邁向自動駕駛的一個必經過 52F 07-06 18:56
… 共有 15 則推文,點此顯示
作者:
Epondo (Epondo)
114.39.77.123 (台灣)
2018-07-02 09:48:55 → iamspy: 我也覺得 用膝部斷定一台車空間 太狹隘 66F 07-02 11:41
作者:
ifromtaiwan ( )
180.217.163.44 (台灣)
2018-06-20 07:55:12 → iamspy: 視覺感 通風 特殊需求,這些是優點
但個人覺得缺點是更多,買車時貴,不幸破裂時貴,白天更熱,膠條老化與漏水隱憂, 33F 06-20 09:02
→ iamspy: 全景天窗維修時更痛,曾看過路數折斷打裂車子全景天窗 39F 06-20 09:06
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
eieiharuka (阿璇)
118.169.72.206 (台灣)
2018-06-19 14:11:34 → iamspy: 貴polo太多才是硬傷~ 44F 06-19 16:00
→ iamspy: 94p 但平均油耗是19.2 很猛啊
19.2是能源局~ 國外是22km/L 49F 06-19 16:49
作者:
waterdesign (水●設計)
114.40.105.193 (台灣)
2018-06-15 04:53:41 → iamspy: 熱效率率高,油耗與加速如果沒比別人突出,是啥原因?變速箱太差嗎 46F 06-15 08:47
作者:
z85917131 (z85917131)
49.217.201.74 (台灣)
2018-06-14 15:20:10 → iamspy: 車頭燈蠻好看的~ 183F 06-14 16:38
作者:
Beakhsu (兩個兒子的爸爸)
114.40.191.73 (台灣)
2018-06-12 12:42:23 推 iamspy: 支持優質文 57F 06-12 18:58
作者:
ptrpoint (*ptr)
118.167.72.12 (台灣)
2018-05-26 00:40:24 → iamspy: 渦輪比在換車過程成本考量中幾乎是可忽略的~ 不易壞也不貴 75F 05-26 10:00
→ iamspy: 養車過程 臨時一個毛病都可能比渦輪貴 發生機率也比較高j大~ 渦輪若是養車的沉重負擔 早就傳得沸沸揚揚了~養過渦輪的車主一大票,你的擔 被龐德洗腦了
現在的車~ 撞破一個大燈都比渦輪還貴了 不如擔心這個 79F 05-26 10:04
作者:
eieiharuka (阿璇)
114.44.2.139 (台灣)
2018-05-20 19:29:04 → iamspy: 因為volvo不出柴油轎車了,所以柴油末日???
volvo何時在板上有這麼高地位了~ 車廠方針變成趨勢指標了但說來也妙~剛發表的V60還是有D3 D4~ S60馬上取消~2017開發出來新D5這麼威~ 只給90用~ 有必要藏這一手嗎 18F 05-20 21:25
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2018-04-22 02:49:57 推 iamspy: 民間保養廠也很需要這個,只是大概不會自己去買 9F 04-22 10:45
作者:
wumingxian (WU)
111.253.49.172 (台灣)
2018-04-05 12:00:03 → iamspy: kuga兩邊都poor不是嗎? 很一致啊 39F 04-05 13:48