作者: hungmaxy 2024年在 PTT 的推文記錄
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2024年在car板第187篇~第161篇
- 推 : 那個開關是旁邊小燈的開關..
夾子是直接接在電瓶上的 沒開關 20F 11-18 19:49 - 推 : 油壓頂桿引擎蓋最後還是要摔啊，除非像F150 LIGHTNING配電動FRUNK 55F 11-18 00:43
- 推 : 安全島內不能停車喔 8F 11-12 12:48
- 推 : MG後座也很小，座椅低到跟板凳差不多 41F 11-09 17:36
- 推 : 為什麼一定要用油門控制回充，用煞車踏板控制回充力道比較正常吧，油門就是加速用，煞車就是減速用，不想加速不想煞車就是舒服的放油門滑行，單踏板又不能取消煞車踏板 15F 11-09 09:13
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- 推 : bz4x應該算是第一次改成像是歐洲車
的方式鎖入，不是傳統日系車用螺帽 5F 11-08 06:52 - 推 : 現在好像剩masigo h738d是分離的 4F 11-05 11:06
- 推 : 看上面貼的好像是副廠，不是某拆車二手車商剛賣出去的camry油電大電池故障也是找副廠換給客人 5F 11-05 09:29
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- 推 : 未來這個引擎配8AT不知道會不會一直換檔，之前ZINGER全載高速公路就可以一直78換，引擎聲一直 啊～～～嗯 啊 7F 10-28 01:14
- 推 : 這台會晃？ 40F 10-23 12:34
- 推 : 去上focal 專車專用就好了 59F 10-23 07:04
- 推 : 最有趣應該是他的變速箱 6速自手排加四速自手排 155F 10-20 14:37
- 推 : ZS內裝質感大概就KICKS吧，門板都是硬塑膠，動力真的很糟糕，時速100轉速要2500，讓我懷疑開四速自排 52F 10-20 08:08
- → : HS後座椅子很低很像坐板凳 26F 10-20 08:04
- 推 : toyota建議自己量，之前回原廠他寫2.0mm建議更換，結果還有3.6mm，可能是從輪胎指示點量吧 16F 10-20 08:03
- 推 : 電車胎主要是低滾阻跟耐重給的操控線性，如果單純只比較抓地力 當然一般夏季胎屌打 5F 10-15 22:44
- 推 : 車子行路質感跟內裝質感都不錯，缺點就門板扶手不知道在低什麼跟充電速度慢，吹冷氣充電沒辦法100% 26F 10-12 17:45
- → : 你以為原廠會好好量嗎，我老婆大鴨回原廠說1.6mm該換了，我一看再用深度規量還有3.6mm 10F 10-12 17:36
- 推 : 前座才有機械備用門把 2F 10-12 17:34
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- 推 : DUNLOP VE304也是靜音胎，濕抓日本標籤也拿到A，胎內還有靜音海綿 17F 09-26 06:44
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- 推 : 我倒覺得他是MG粉吧，嫌塑膠，嫌底盤，嫌的東西MG ZS也沒比較好 2F 09-19 06:59
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