作者:
yankbarca (つば八郎)
114.136.136.147 (台灣)
2025-02-27 17:24:11 → hicker: 真的要蓋 一切困難都可以克服 除了跟不上通膨的預算以外 17F 02-27 21:33
→ hicker: 橘線新莊機廠通車前 至少還有蘆洲機廠能用
但萬大線樹林段是完全沒機廠的.... 24F 02-28 11:13
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.193.17 (台灣)
2025-02-26 04:23:13 → hicker: 樓上這條線 已進碎紙機進焚化爐送山豬窟了....
替代的中和光復線 則還在研擬中 3F 02-26 10:10
作者:
yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)
220.133.253.85 (台灣)
2025-02-25 08:37:21 → hicker: 說慢慢等 不就來了嗎 XDD 5F 02-25 11:01
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.206.150 (台灣)
2025-02-25 00:13:29 → hicker: 月台門在月台側的開門把手是有鎖鎖住的
軌道側的是沒有鎖 但在列車到站時也無法以手動開門
而列車這邊 開門旋鈕是在車外 車內則只有文湖線與輕軌有開門把手的樣子 高運量列車則沒有 7F 02-25 08:33
作者:
einstean (台北捷運世界一流)
111.248.158.85 (台灣)
2025-02-25 00:14:42 → hicker: 板南線未來是會有新車啦 但預估也只會比現在多一列 23F 02-25 08:42
→ hicker: 機廠也要有地方放這些新車吧.... 28F 02-25 09:51
→ hicker: 已成歷史的murmur就免了吧.... 31F 02-25 09:54
→ hicker: 板南線現有C321*36+C340*6 共42列
土城機場可停33列 南港機廠可停13列 也幾乎用滿了 33F 02-25 09:55
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
longman12579 (longman125779)
114.38.152.82 (台灣)
2025-02-21 11:47:46 推 hicker: ....Y15怎麼去Y23?? 不經Y5嗎?? 25F 02-21 17:28
→ hicker: 但這樣不就是 全程-區間-全程
這樣說好了 營運模式拆分成 Y1-Y15 Y1-Y23 Y5-Y15 Y5-Y23 31F 02-21 17:45
→ hicker: 班距各自10分 所以 Y1~Y5 這段 往Y15與往Y23共線就班距5分然後 Y5~Y15這段有分別來自Y1與Y5的車來跑 班距就也是5分 35F 02-21 17:48
… 共有 12 則推文,點此顯示
作者:
Subscript9 (小火車過客)
140.113.136.219 (台灣)
2025-02-18 16:24:21 推 hicker: 既然是"公開"招標 就沒啥不能說的 4F 02-18 16:50
→ hicker: 台新在這應就是個代收車資的角色 但應該各銀行的卡都能刷某美式倉儲那是把會員卡做成聯名信用卡吧 10F 02-18 18:23
作者:
livingbear (法田惠)
36.227.18.62 (台灣)
2025-02-17 03:16:07 → hicker: 台北到桃園高鐵站直達車....不就是高鐵自己了?? 8F 02-17 13:36
作者:
washwall (stormchaser)
223.137.152.50 (台灣)
2025-02-17 07:00:06 推 hicker: 同三樓 7F 02-17 11:54
作者:
rickisme (瑞克)
106.64.113.233 (台灣)
2025-02-15 14:26:26 → hicker: 呃....各位所提的那位 已經快五個月沒上站囉 23F 02-15 20:03
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.57.144 (台灣)
2025-02-15 02:51:43 → hicker: 變電站往地下放不就好了
就把這些抗議民眾帶去考察 變電站地下化的現例 1F 02-15 09:37
作者:
x111222333 (試驗者)
60.250.96.76 (台灣)
2025-02-13 10:52:09 推 hicker: 與其說是馬桶間全滿 不如說捷運公司(有意?)在減少馬桶間數尤其是近年改建過的第二甚至第三代廁所 更有這趨向
再加上某些人對於蹲式或是坐式有其偏好或是需求就更要等了以個人常光顧的某站廁所來說 剛落成時馬桶還有五六間
但在改建後就只剩三間 且因要撥空間做出無障礙廁所 3F 02-13 11:10
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.205.34 (台灣)
2025-02-12 02:58:13 → hicker: 這部分目前還未定案吧 假設基捷以八堵-南港 + 北五堵-南港各7.5分班距來算 前者需10列 後者須7列 加上備用4列
共需21列 但這還沒把民汐線(含汐東線)給算入
而這也是未定案之處 8F 02-13 04:24
作者:
stallings 101.12.30.1 (台灣)
2025-02-12 09:20:47 推 hicker: 1.萬大線樹林段 從樹林中華路轉八德街轉大安路 3F 02-12 10:57
推 hicker: 這段全高架(中華路段疊式) 因施工故要封閉八德地下道
2.動物園往新店是南環段 往象山是東環段 5F 02-12 10:59
→ hicker: 很難吧 三鶯線都即將要通車了 9F 02-12 18:42
作者:
livingbear (法田惠)
114.45.69.41 (台灣)
2025-02-12 02:48:21 推 hicker: 大致上沒重複 綠線是到菓林再到橫山 沒到高鐵桃園站 11F 02-12 11:06
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.4.85 (台灣)
2025-02-12 03:05:14 推 hicker: 暫且就先當社子輕軌南北線能否南延台北車站吧
要說這是高運量 真的是想太多 10F 02-12 11:02
→ hicker: 問題在於 從YT來賺錢的交通系YTer被綁在YT的營利框架裡吧YT的營利框架是影片高密度產出與大量訂閱收看者才有高獲利而在交通系YTer這邊 很易受限於很快就枯竭的有限點子來源 37F 02-12 16:59
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
semih (Sayginer)
1.161.200.235 (台灣)
2025-02-07 12:17:50 推 hicker: 畢竟也才剛"破殼"的路線 轉乘方案與路線型式是否還太早
修正 這已是做完可行性的囉?? 37F 02-07 15:20
推 hicker: 期待簡報檔 41F 02-07 15:24
推 hicker: C01直接接C04不就好了 44F 02-07 15:53
推 hicker: 樓上說中我的想法 46F 02-07 16:05
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.106.92 (台灣)
2025-02-05 18:18:59 → hicker: 超車也無關呀 反正兩線交會的大湳站的三鶯線部分還沒法通 2F 02-05 18:41
→ hicker: 也可以接呀 北接點:新北產業園區 中接點:迴龍 南接點:大湳 4F 02-05 19:21
推 hicker: 轉眼也只剩兩年了 37F 02-06 10:05
作者:
ELYC1x (ycl)
223.137.165.233 (台灣)
2025-02-05 21:04:50 → hicker: 八堵站後的剪式橫渡線再加上尾軌 應該會到鐵橋邊?? 1F 02-05 21:41
推 hicker: 保長1 保長2在汐止區內 要看新北方面的進度了
貨櫃場搬遷就搬到台北港吧 5F 02-05 21:54
推 hicker: 可以 台鐵八堵站內地下道會跟基捷八堵站連通 32F 02-05 23:09
推 hicker: 除八堵是平面外 其餘都是高架 就也沒平交道了 50F 02-06 06:09
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
Lsamia (samia)
220.130.78.83 (台灣)
2025-02-05 16:51:11 → hicker: 問題是 基隆八堵間有做臨時軌的空間嗎....?? 1F 02-05 16:53
→ hicker: 但市府堅持長庚案的話 就也沒這問題了 3F 02-05 16:56
→ hicker: 只是中間線拿去蓋三坑站及通道了 5F 02-05 17:35
推 hicker: 市府版的長庚案的話 就也沒有二選一的問題了 9F 02-05 18:12
→ hicker: 沒有 但真要緩急分離的話 個人想法:緩-基捷 急-台鐵 12F 02-05 18:39
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.188.209 (台灣)
2025-02-03 21:09:32 → hicker: 規定就寫在那 且也不是一年兩年五年十年的事 寫很久了....要聊天就請出站再聊 順便找個星巴克聊到天長地久也沒人管 16F 02-04 10:43
→ hicker: 同站進出限時15分 但不同站限時是2小時 就算相鄰站也是
所以 進站搭一大段直接回來的 在進站的前後站出站還較省 25F 02-04 11:39
作者:
Alkaline865 (Alkaline865)
110.28.26.92 (台灣)
2025-02-04 00:46:37 → hicker: 軌道系統(X) 軌道路線(O)
且話說 在區界上路線的該算哪邊?? 10F 02-04 10:41