作者:
EdwardStar (欺瞞者,心受其害!)
114.34.200.1 (台灣)
2023-06-20 12:01:35 推 hanchueh: 你的肺可以撐多久 44F 06-20 15:57
作者:
francej (~~~~)
195.181.165.183 (英國)
2023-06-20 10:03:08 推 hanchueh: Model Y讓全世界很多原本只買平價車的都捏上豪車價 35F 06-20 11:06
→ hanchueh: 850萬輛真的每台每天開?
全台有850萬個駕駛嗎? 37F 06-20 11:07
推 hanchueh: 老房本來就該都更了 台灣到底要繼續長得像泰國多久 46F 06-20 11:30
推 hanchueh: 那為什麼Model Y已經賣贏所有車 79F 06-20 13:08
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作者:
baseballl (ball)
42.73.170.101 (台灣)
2023-06-20 05:04:50 推 hanchueh: 油拿去發電給電車開 比給油車開還省
油拿去發電等於每台車都跟油電Altis一樣省
但需要的時候又能有兩倍的動力 96F 06-20 10:30
推 hanchueh: 而且配合綠電就能比油電更環保 102F 06-20 10:40
推 hanchueh: 等我當阿公應該會再來個大地震洗牌都更吧 122F 06-20 11:34
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作者:
tatibana31 (老婆說我只有排行程功能)
61.227.116.238 (台灣)
2023-06-19 12:48:50 推 hanchueh: 一度電12km 下坡吧 110F 06-19 20:21
作者:
nervrain (free81622)
111.82.87.155 (台灣)
2023-06-19 12:06:07 推 hanchueh: 沒錢的不會來搶了 讚 22F 06-19 12:29
噓 hanchueh: 3小時是20+40+40=100 你這法規誤導 可以水桶 40F 06-19 17:26
作者:
nervrain (free81622)
111.82.87.155 (台灣)
2023-06-18 16:46:22 推 hanchueh: 我的2021 Model 3 LR當年買192萬起跳 24F 06-18 17:18
→ hanchueh: 所以開了兩年後還有68% 27F 06-18 17:20
推 hanchueh: 拿要改款前末期的車商收車價來比 135F 06-19 10:18
作者:
Yangdacom (安啾)
27.242.130.62 (台灣)
2023-06-18 14:54:55 推 hanchueh: 雙B保時捷都出電車了 他們只是看不起德國豪車以外 73F 06-18 16:12
作者:
eddisontw (沙丘)
118.160.85.35 (台灣)
2023-06-17 22:54:32 → hanchueh: 買特斯拉沒這問題 全系都原廠導航 36F 06-18 13:00
作者:
david841015 (Wayne)
101.12.51.80 (台灣)
2023-06-18 10:30:20 推 hanchueh: 增長版電動車是引擎只發電不提供動力 28F 06-18 12:59
作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
111.249.166.232 (台灣)
2023-06-18 02:17:01 推 hanchueh: AR 記憶路徑 後軸轉向 這些是特斯拉沒有的 2F 06-18 02:52
作者:
jesuskobe (浪子)
36.236.217.22 (台灣)
2023-06-17 11:36:26 噓 hanchueh: 國外媒體說130km/h只能放手 眼睛還是要看 依然lv2 24F 06-17 12:26
推 hanchueh: BMW 說可以放手是 Lv2+ 呵呵
總之依然不是lv3 台灣記者自己亂翻譯的 40F 06-17 13:20
→ hanchueh: 可以放手但是如果撞車依然是車主責任 44F 06-17 13:21
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作者:
bbbb25487 (黃昏の恋人)
101.139.197.132 (台灣)
2023-06-17 09:55:45 推 hanchueh: 通常發表後至少要兩年後才會進台 25F 06-17 10:28
推 hanchueh: 特斯拉SX才美國的1.13倍價 3Y才1.33倍價
講兩倍的是造謠抹黑 54F 06-17 11:15
→ hanchueh: 貨物稅是少了30%以下 不是以上 只有前面140萬省30%超過140萬的部分 照樣要徵 57F 06-17 11:17
作者:
tose4433 (Remax)
101.137.80.13 (台灣)
2023-06-17 11:08:37 推 hanchueh: 來台灣沒有加價賣啊 反而是減價賣
Model SX才美國1.13倍價 3Y才1.33倍價
關稅 消費稅 運費 還不夠cover
唯一合理解釋就是台灣的進口成本價比美國售價還低這麼佛的車廠 不買嗎? 6F 06-17 11:22
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作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2023-06-16 16:42:13 推 hanchueh: 很明顯中國當初給特斯拉很多優渥條件就是為了出超 39F 06-16 19:21
推 hanchueh: Taycan 是包括 CT 嗎 52F 06-16 21:31
推 hanchueh: 當然是特斯拉啊 57F 06-16 23:08
作者:
eulbos (優文大聯盟)
42.77.203.29 (台灣)
2023-06-16 01:11:24 推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 28F 06-16 09:05
作者:
Pringle (Pringle)
111.82.175.125 (台灣)
2023-06-16 07:56:17 推 hanchueh: 特斯拉最大 19F 06-16 08:50
作者:
francej (~~~~)
36.230.175.49 (台灣)
2023-06-15 14:13:22 推 hanchueh: 是馬斯克說的 HW3 會達到FSD基本需求
然後HW4只是更安全 47F 06-15 19:24
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2023-06-15 15:31:03 推 hanchueh: 特斯拉的充電樁要設定開放才能給其他的用
並不是同規格或是轉接成同規格就能用 13F 06-15 16:00
推 hanchueh: 原廠認證當然就是比淘寶的好 你自己都回答了 20F 06-15 16:25
→ hanchueh: 你是不是不知道特斯拉轉接頭都賣成本價
淘寶的還要賺錢 特斯拉不用 23F 06-15 17:20
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作者:
francej (~~~~)
36.230.175.49 (台灣)
2023-06-15 13:57:28 推 hanchueh: 當初不要換是最好 既然換了那以後應該會提供轉接 1F 06-15 13:59
推 hanchueh: 一同TPC的確是對的政策 福特跟通用證明這點
可惜台灣的官商短視近利 看不到未來 8F 06-15 15:46
推 hanchueh: 官員被說謊嚇唬?這編故事能力也太誇張
明明事實就是有一個官商勾結的充電聯盟宣布要CCS1 21F 06-15 16:31
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