作者:
WayYoung ( )
114.43.198.220 (台灣)
2021-10-12 22:28:21 推 hanchueh: 實際上住在哪一區呢?可以幫你看看附近充電 2F 10-12 22:30
推 hanchueh: 這個月 Model 3 的德國銷量可是小贏A4
德國人都選 Model 3 比 A4 還多了 4F 10-12 22:32
→ hanchueh: 九月 3er+A4+C/CLA德國賣了6100台
Model 3 三個車型賣了6800台 9F 10-12 22:34
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作者:
Shadou (雪刀)
114.136.27.133 (台灣)
2021-10-11 01:12:05 推 hanchueh: 放在來得及去煞車的平面上休息待命 21F 10-11 03:00
作者:
uselessman (11111)
111.249.252.223 (台灣)
2021-10-10 21:37:15 推 hanchueh: 電池大概可以開30-40萬公里 馬達可以100萬公里
但到100萬公里前應該要換懸吊還有很多次輪胎
軟體免費升級 車機硬體應該10年後會有付費升級
總之市面上最有可能讓你開20年的就是這台 74F 10-10 22:44
作者:
sakuru (可達鴨的頭歪左邊)
42.72.253.40 (台灣)
2021-10-10 15:42:01 推 hanchueh: 買特斯拉沒這問題 59F 10-10 16:31
作者:
jsbd215 (西佾)
60.249.29.64 (台灣)
2021-10-09 21:02:58 推 hanchueh: 可惜台灣還沒有Model Y不然會是200萬346HP 24F 10-09 21:58
作者:
flert (星座不管用)
49.216.49.128 (台灣)
2021-10-08 20:05:22 推 hanchueh: 樹不應該高到連另一邊的車都看不到 59F 10-08 23:08
作者:
CBH (CBH)
1.165.206.200 (台灣)
2021-10-08 16:41:58 推 hanchueh: 娶一樣愛特斯拉的老婆就好啦~
我都從交往時期就開始洗腦 給你參考
出遊的確是會提升個人規劃風險管理的能力
連假比較受歡迎的飯店本來就是兩週前被訂滿
這不管有沒有充電都是一樣 15F 10-08 17:10
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作者:
DDRCS (愉悅)
114.36.177.10 (台灣)
2021-10-08 15:16:05 推 hanchueh: 不是很多人一直在說特斯拉很寬 16F 10-08 15:38
→ hanchueh: 我是沒試過兩汽座中間坐人 但最有可能發生的就特了其他牌的CD級距轎車根本沒機會 18F 10-08 15:39
作者:
leon9908 (MiGO)
125.227.140.245 (台灣)
2021-10-08 14:27:07 推 hanchueh: 塞車不會沒電 反而會比不塞的時候還省電 52F 10-08 15:02
→ hanchueh: 開特斯拉的很多人每天來回新竹台北 我也是其中一個Model Y 跟 3 最大差別是行李箱而已 56F 10-08 15:03
→ hanchueh: 我兩台都開過 的確沒有X高 59F 10-08 15:04
推 hanchueh: 新竹到高雄無法來回完全不充 單趟大概會用掉70-75% 62F 10-08 15:08
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作者:
etonline (傳說中的ET)
210.68.186.104 (台灣)
2021-10-08 13:21:01 推 hanchueh: 因為這件事的根本原因還是台灣的政商集團搞出來的 4F 10-08 13:34
推 hanchueh: 特斯拉原本沒事賣的好好的 幹嘛花上億改規格
還讓新舊車主兩邊都不滿意? 8F 10-08 13:36
→ hanchueh: 幫台灣奇怪的政商政策講話而不挺特斯拉才奇怪
那是我們舊車主自己發動去逼政府接受TPC 12F 10-08 13:41
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作者:
linwahaha 27.51.8.71 (台灣)
2021-10-08 10:03:38 推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 60F 10-08 12:21
→ hanchueh: 充電一直插著就有啦 64F 10-08 12:30
→ hanchueh: 我還從國外直接網路控制充電量跟OTA更新 66F 10-08 12:31
作者:
hou0000 (hou)
42.75.187.138 (台灣)
2021-10-07 13:52:39 推 hanchueh: 雙機械是同一台機械嗎? 對 10/07 14: 11F 10-07 14:01
→ hanchueh: 2000公斤 Model 3/Y是沒問題 13F 10-07 14:02
推 hanchueh: 為什麼升降的時候會有人在裡面呢?
Model 3 LR 是1847 kg 17F 10-07 14:04
→ hanchueh: 同一台機械應該裝充電沒問題吧 線裝長一點就好 20F 10-07 14:08
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作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
218.32.239.200 (台灣)
2021-10-07 11:56:52 → hanchueh: 啊不就是 Leaf 10F 10-07 12:11
推 hanchueh: 其實這世界上有一大堆240km的電車
怎麼不見你們嘲笑那些? 12F 10-07 12:13
→ hanchueh: Dacia Spring/Nissan Leaf/Honda E/VW E-up
BMW i3/Mazda MX-30/Renault Twingo 15F 10-07 12:15
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作者:
tactual (等待起風的貓頭鷹)
219.70.246.49 (台灣)
2021-10-07 10:02:46 推 hanchueh: 前面沒車的話 你就開速限+10就好 9F 10-07 10:10
推 hanchueh: 標準是看前車經過的地方 然後幾秒後你經過相同位置 22F 10-07 10:15
→ hanchueh: 3秒是最低極限 安全一點是4-7秒
超過7秒也沒意義 會被當龜車 24F 10-07 10:16
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
218.187.99.148 (台灣)
2021-10-07 08:47:19 推 hanchueh: 沒選配 7F 10-07 08:57
推 hanchueh: 可能當下有不能讓人發現的狀態所以要先逃再投案 50F 10-07 11:19
作者:
a152508 (a十五二十五零八)
118.161.160.102 (台灣)
2021-10-07 06:02:18 推 hanchueh: 新蓋的超充還是有一半以上都是TPC
改成新規格的點也是都不會超過一半
每一站都維持兩種規格皆可使用 4F 10-07 06:53
推 hanchueh: 不便只是舊有的站點比較容易排隊
自家充電樁沒有差別 8F 10-07 07:08
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作者:
kapasky (偽卡巴斯基)
101.12.22.120 (台灣)
2021-10-06 19:06:19 → hanchueh: 油車都不是人人買得起了 56F 10-06 21:29
推 hanchueh: 早就說了現代超越豐田了 SUV實用多了
另外特斯拉一年幾乎賣100萬 是一百倍 4F 10-06 14:46
推 hanchueh: 當然沒有 氫氣站一座成本190萬鎂 充電站190萬台幣 7F 10-06 14:52
推 hanchueh: 所以就是燒政府補助而已 燒完就廢了 10F 10-06 14:56
推 hanchueh: 豐田氫氣賣不贏現代 純電賣不贏特斯拉 15F 10-06 15:31
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作者:
ja6150 (敗刀合劍)
210.61.198.223 (台灣)
2021-10-05 16:42:37 推 hanchueh: 不然太魯閣怎麼出軌的 就是系統性公安 15F 10-05 16:57
作者:
georgelkk (9G)
8.8.8.8 (美國)
2021-10-05 12:21:08 推 hanchueh: 買特斯拉沒這問題 11F 10-05 12:56