作者:
eggcream (遺忘)
42.79.181.167 (台灣)
2024-08-12 16:24:25 推 good5755: 輪胎+玻璃+避震器 湊一湊要20%不難吧 51F 08-12 18:44
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
118.160.130.146 (台灣)
2024-07-30 01:17:59 推 good5755: zinger:當我死人? 6F 07-30 06:49
推 good5755: 捏不上去有sienta7人座可以買啊... 35F 07-30 10:20
作者:
Sowen (Sowen)
114.41.165.229 (台灣)
2024-07-23 20:20:44 推 good5755: 因為生產過剩的例子已經存在,太陽能面板和LCD就是生產過剩然後被中共搞爛市場的兩個例子,汽油車因為技術壁壘比上兩者高,所以沒有那麼明顯的同質性效應,但是電動車因為還沒有真正普及化,是有可能出現同質化然後生產過剩再被中共搞爛,所以別說不可能 52F 07-23 22:20
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作者:
touyuan (今天左手陪我)
49.216.161.245 (台灣)
2024-07-20 01:10:33 推 good5755: 有沒有可能因為對岸常常淹水 反正車開5年就報廢
工規車規對他們消費者來說根本沒差
一個把汽車當手機用的概念 151F 07-20 10:53
推 good5755: 你怎麼不自己訂個中國車規標準自己認證 硬要說歐美抽稅讓中國乘聯會自己抽稅不是更爽 169F 07-20 11:37
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作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
73.162.70.193 (美國)
2024-07-18 10:44:24 推 good5755: 日本當年也被歐美加過關稅好嗎 現在只是風水輪流轉題外話日本的進口車關稅是0 我就問中共敢不敢把關稅降到0再來跟日本比XDD 57F 07-18 12:55
→ good5755: 中國車便宜最大原因是產量大攤抵固定成本(廠房、模具、零件議價)但也因為產量大,更容易造成生產過剩 63F 07-18 13:00
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作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.22.110 (台灣)
2024-07-16 10:24:03 推 good5755: 意思MCU和車機整合不佳吧 傳統車廠是一台大電腦控制小平板再控制汽車零部件 新興電動車是直接大電腦控制零部件 少了中間供應商整合換代成本都可以更快更低 95F 07-16 12:51
→ good5755: 比亞迪就被抓包在很多地方偷料 (鈑金、油箱) 105F 07-16 13:00
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2024-07-01 13:50:27 推 good5755: 把台灣人當盤子 台灣人就用腳投票 92F 07-01 18:27
作者:
moss18 (randy)
42.73.205.218 (台灣)
2024-06-24 12:21:39 推 good5755: 給大家參考一下 汎德(代理商)毛利在10-13%
過一手車價直接+10% 羊毛出在羊身上 51F 06-24 17:24
推 good5755: 我沒看錯的話 這篇在討論雙B為什麼賣這麼貴吧
要討論裕隆和和泰可以右轉另外開一篇嗎WWW 65F 06-24 20:09
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作者:
winbot (Jobs假博士)
1.163.105.46 (台灣)
2024-06-22 22:12:15 推 good5755: 夏季電費破6元 用5-6元算比較合理 7元偏高
15km/L 小車有可能 仙草油耗就差不多這區間 33F 06-22 23:05
→ good5755: 那也要看是歐系車還是日系車 歐系有些5萬公里就開修 105F 06-23 10:20
作者:
linx210145 (hotnet)
39.14.24.139 (台灣)
2024-06-19 12:06:15 → good5755: 限時優惠是噱頭 可能只有1,2台打廣告而已 109F 06-19 13:24
推 good5755: 你沒發現MG洗地都特定帳號嗎 呵呵
組裝車跟國產化75%以上在比 說了又說寧願買便宜組裝車 291F 06-19 17:05
推 good5755: 你可以選擇不買車沒事 但可以選不要組裝車嗎???我就問CC油電80萬 市面上有哪台車可以跟他拼 335F 06-19 17:57
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作者:
EPIRB406 223.136.203.159 (台灣)
2024-06-16 00:17:46 推 good5755: 以特斯拉為例 m3p 美國售價5萬4鎂 台灣進口課稅後約214萬 台灣售價243萬溢價14% 56F 06-16 01:32
→ good5755: MG4進口課稅後約74萬賣100萬 溢價35% 59F 06-16 01:34
→ good5755: 就算裕隆組裝需要人力和模具 了不起算成本10% 還是很賺還是溢價將近20% 賺爛了 68F 06-16 01:37
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作者:
sted0101 (sted)
116.241.254.207 (台灣)
2024-06-15 19:36:41 推 good5755: 裕隆毛利高不是假的 組裝車過水加價1.7倍賣你 36F 06-15 20:47
推 good5755: 台灣特斯拉要跟北美價格比 是從北美進口
組裝車賣1.7倍真的有夠盤 裕隆爽賺
電動車還可以減免貨物稅 這1.7倍估計有0.5被裕隆賺走了 70F 06-15 22:04
作者:
turndown4wat (wat)
114.136.170.170 (台灣)
2024-06-12 23:12:33 推 good5755: 所以?你確定加了關稅以後比亞迪還有銷量嗎 20F 06-12 23:39
→ good5755: 要不要先查一下比亞迪今年在歐盟賣了幾台車 22F 06-12 23:40
推 good5755: 樓上 你把主詞換成中國也說得通 26F 06-12 23:45
→ good5755: 特斯拉上海廠也會加徵關稅 只是還沒公布多少而已 41F 06-13 00:02
推 good5755: 我查了一下 之後陸製進口電動車分21%和38% 可能取決於 46F 06-13 00:12
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作者:
QuentinHu (囧興)
122.147.136.254 (台灣)
2024-06-12 11:32:55 推 good5755: 裕隆前幾年財報難看是因為把錢都賠在大陸吃工廠 45F 06-12 12:27
作者:
metroid0104 (無)
218.173.73.128 (台灣)
2024-06-12 00:40:39 噓 good5755: 又一個用eps來看公司獲利 財報都不會看 6F 06-12 01:06
作者:
JEWH (小田切腹)
1.168.115.45 (台灣)
2024-06-11 21:57:32 推 good5755: 比亞迪去年好像領了3百多億人民幣補貼 你參考一下 7F 06-11 22:12
作者:
Okutaguramu (八星魔王)
42.76.202.124 (台灣)
2024-06-09 07:13:38 推 good5755: 很多配件分AB貨源 外型一樣材質不一樣 換了也看不出來 15F 06-09 09:17
作者:
elvis30901 (adventure01)
27.240.162.216 (台灣)
2024-06-05 17:04:19 噓 good5755: 中國乘用車銷量最高峰是2017年將近2800萬台
去年乘用車銷量2200萬台左右 整體車市規模是逐漸萎縮4月50萬以上銷量冠軍是audi A6L 你的數據全部都有誤差 28F 06-05 20:28
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作者:
wangrg (孤身不寂寞)
122.116.188.181 (台灣)
2024-06-02 10:43:26 推 good5755: 為什麼是比總里程 不是比單位油耗?
兩台車油箱和大電池規格多少怎麼不比一下? 11F 06-02 11:42
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
118.160.149.89 (台灣)
2024-05-30 01:28:20 推 good5755: 豐田有開放行星齒輪專利給其他車廠使用喔 這只是證明豐田的技術還是很強 BYD拿來套用一下油耗馬上升級 63F 05-30 09:04
→ good5755: 另外這車的油箱是65公升很大 所以總里程才提高很多 66F 05-30 09:06
→ good5755: 另外BYD這種設計很複雜 網路上已經有人吐槽很難修好像是包含3套以上的系統同時使用 71F 05-30 09:09
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