作者:
QuentinHu (囧興)
223.23.139.134 (台灣)
2025-03-16 13:48:38 推 g3sg1: 確定不同機型? 還是說320/321要分開看? 94F 03-17 15:18
作者:
leaderweb 111.71.64.203 (台灣)
2025-03-15 12:31:27 推 g3sg1: 222樓說的如果是指那個說氧氣罩掉下來的 那個看起來各種可 291F 03-16 11:15
作者:
mife103 (hibernation)
77.230.60.139 (西班牙)
2025-03-03 01:59:01 推 g3sg1: 飛機上有蛇變成飛機上有蜘蛛了 2F 03-03 04:15
作者:
eugene0315 (星)
39.12.16.243 (台灣)
2025-03-01 11:02:49 推 g3sg1: 桃園根本問題就兩條河夾著 要再擴建很麻煩 102F 03-01 19:17
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
42.76.183.166 (台灣)
2024-12-19 19:00:41 推 g3sg1: 散裝機日常 你人不夠就是慢慢裝/卸 然後順便拖累其他家原本預計要用該停機坪的班機 28F 12-20 00:22
作者:
gigi77121 (土城有個阿伯)
146.70.205.118 (日本)
2024-12-12 00:11:15 噓 g3sg1: 果然是沒去過現場的 -4不是只有轉角的那家 更何況那家沒有收掉只是搬到裡面 還有更近的 36F 12-12 15:36
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
49.216.220.154 (台灣)
2024-12-10 11:44:03 推 g3sg1: 蔡10那個沒有洩漏問題吧 看到的都是她自己的IG發的
對了 上次中華隊返國的黃衫軍之亂就這樣沒下文囉? 71F 12-10 17:54
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
106.64.134.87 (台灣)
2024-11-29 13:54:37 推 g3sg1: 有人又來講不過就抹人員工護主了 真可憐 74F 11-30 07:28
作者:
mcmichi 27.53.32.197 (台灣)
2024-11-04 00:27:47 噓 g3sg1: 返台當下沒在機場聯絡華航就是你理虧了啦 FB跟這裡都貼也沒 42F 11-04 04:59
作者:
Rapture5566 (高潮56)
49.217.124.141 (台灣)
2024-10-31 12:42:54 推 g3sg1: 統聯到中壢服務區然後轉車去機場 那個半夜一小時一班 28F 11-01 15:12
作者:
inkow (Kao)
42.79.51.146 (台灣)
2024-11-01 09:11:47 推 g3sg1: 都能進棚廠了 這個拍照者是誰一下就能抓了吧 還有 大家要看的是左側(雖然也沒事) 73F 11-01 14:46
推 g3sg1: 對了 當下航務處就說要派小黃車一路跟隨順便目視檢查了 有問題早爆出來了 77F 11-01 14:49
推 g3sg1: 髒髒有可能是風沙 昨天一整天風沙很大 機場又一堆油性沙土 85F 11-01 15:03
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
AMOpy (AMOnerdy)
159.192.26.178 (泰國)
2024-09-30 10:59:46 噓 g3sg1: 去找他前面的人換位置然後把椅子放倒啊 互相傷害啊 121F 09-30 15:44
作者:
KW96 (KW96)
42.72.226.144 (台灣)
2024-09-11 20:52:04 推 g3sg1: spirit有烈酒的意思啊 有人是不是不懂裝懂啊 107F 09-12 12:48
推 g3sg1: 空巴交機的問題歐 原本年底計畫會交到509 但現在看來能有507就要謝天謝地了
至於JFK 這最少35K要來兩架以上吧 還沒考慮到組員調度 適應 認證等問題 110F 09-12 12:51
作者:
ttnakafzcm (tt大)
223.118.50.106 (香港)
2024-09-11 06:00:10 → g3sg1: 上次星宇的350吃鳥看來也是換了前緣襟翼後就上工了 6F 09-11 13:21
作者:
kkia (2005`s)
50.175.105.250 (美國)
2024-08-19 08:46:38 推 g3sg1: 330跟350商務都坐過一次 330是中間第一排 350是第七排左邊感想是330放腿的空間比較寬 350隱密性好椅子也可調性比較好 但是窗戶被擋住的機率挺高的 然後不管哪個都因為反魚骨設計所以起降時都看不到什麼窗外 28F 08-20 13:01
作者:
KW96 (KW96)
114.136.200.164 (台灣)
2024-08-20 07:13:18 推 g3sg1: 狗屎爛門 你以為關好了卻沒關上 然後等到人都走遠了警示音才響起 不過就跟某公司拖機進坪交管人員每次都是最後一刻從拖車上跳下來定位一樣 大家都在反應這問題 但就是不改 19F 08-20 12:45
作者:
ilovebws5566 (煞氣八嘎囧)
1.159.17.108 (澳大利亞)
2024-08-19 09:08:59 推 g3sg1: 339沒蚌殼沒頭等艙
原本以為58305那麼晚來就是要加裝蚌殼 結果也沒有 69F 08-19 13:24
作者:
donlitrain (動力火車車)
180.217.230.179 (台灣)
2024-08-07 13:28:47 推 g3sg1: 國泰基本上5-8年就會推新款內裝 然後逐批更新 24F 08-07 18:24
推 g3sg1: 339成本基本上都是來自整合新引擎跟翼尖 機體本身早就進入0成本階段了 然後對於原333用戶還有轉換方便優勢 787的航程優勢在滿手777跟350的國泰這邊大概沒啥吸引力吧 40F 08-08 00:36