作者: francej (~~~~) 在 PTT 的推文記錄
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第60篇~第41篇
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- → : 有雙層玻璃 保養維修據點比特斯拉多 21F 09-28 22:33→ : 事實上特斯拉如果外型弄得一樣帥 里程數也會打折扣特斯拉那個古怪的外型 是有她的用途的 (超低風阻) 23F 09-28 22:35
- 推 : 半套塞車時沒路用 一定要三思啊 97F 09-26 21:24
- 推 : 台南新光三越有特的展間啊
市區開特應該是最舒服的 完全沒有引擎噪音 13F 09-20 20:41 - 推 : 反向思考，已經有再經營停車場的，如果搞幾個DC超充一度電收個十塊 應該很有賺頭 203F 09-20 20:35→ : 台中的停車場 206F 09-20 20:36
- → : 一台是CVT 一台是三缸引擎 看你比較介意哪一個囉 28F 09-16 22:07
- → : 挑便宜保值的吧 等Lexus, Volvo電動車上市你應該又 33F 09-16 21:50→ : 會想換車了 我想應該是不用等到15年那麼久 35F 09-16 21:51
- → : LM重心高 翻車了 意識清楚的應該是另外兩台沒翻 29F 09-15 22:02→ : LM不知道有沒有用ACC，有用的話應該不會把Teana撞成這樣吧 還是ACC可能又誤判了 38F 09-15 22:13→ : 那就不奇怪了 縱使有用ACC，靜止的車會被忽略 41F 09-15 22:23
- 推 : 車上準備好暈車藥比較實際吧 39F 09-07 15:43→ : suv重心高, 輪胎大, 懸吊長 物理特性就是這樣 41F 09-07 15:44
- → : 這尺碼的車在台灣市場相對比較小
商人很賊的 知道大家喜歡X345，自然利潤設高一點
也是無可厚非啦 10F 09-01 22:36 - → : 超充用得頻繁，電池阻抗會上升 充電速度勢必要放慢鋰電池本來就是這樣 29F 09-01 22:18→ : Bjørn Nyland幾乎是純靠超充再補電 33F 09-01 22:20→ : 換個角度來講 超充又那麼兇 電池衰退也不過如此 37F 09-01 22:21→ : 這設計算是很不錯了 39F 09-01 22:21
- 推 : 可以去試試看特斯拉
賓士的話可以試試看EQC
相信會很有感的
賓士油車可能要350萬等級以上的才會有感 112F 08-27 20:20 - 推 : 可惜CHAdeMO充電口還是被拔掉 實用性扣分 57F 08-16 09:57
- 推 : 電動車的動力系統學不了特斯拉 只好求個內裝加減學一下 47F 08-15 15:44
- 推 : Audi A4 Quattro照樣也是會打水漂
https://www.youtube.com/watch?v=y4_3LNvglLA
四驅Porsche Macan打水漂
https://www.youtube.com/watch?v=8sQXVn-mZp8
所以四驅不是關鍵 關鍵是輪胎要夠好 然後放慢速度 54F 07-25 12:40… 共有 8 則推文，點此顯示![]()
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- → : 新車管路跟車室的密合度狀況很好的情況下發生機率不大老車密合度變差，就真的得小心 35F 07-12 23:13
- 推 : 新竹沒有特斯拉維修保養中心 還是買Porsche比較省事 30F 06-21 14:46
- → : Toyota不是沒有製造電動車的能力 問題是他有非常 26F 06-18 22:51→ : 沉重的包袱 (燃油車的設計、製造、保修體系)
要放下不容易 但不即時放下，是有可能被人超車淘汰別的不說 如果Toyota把Altis, RAV4全部都電動化
台灣的Toyota保養廠恐怕就要大規模裁員了 28F 06-18 22:52… 共有 11 則推文，點此顯示 - 推 : 怪不得RAV4銷量進口車Number One 80F 06-02 22:17
- → : 我覺得還不錯啊 至少他AEB有把車速降到撞上去車身還是很完整 111F 06-01 11:16→ : AI沒學過的本來就是會誤判 115F 06-01 11:18
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