作者:
Ganam56Style (江南56 Style)
101.136.34.136 (台灣)
2023-08-22 13:30:35 → el1901: 怎麼覺得聽起來像議員很哈那棟豪宅，為何是賤租給官員當宿 10F 08-22 15:45
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SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.13.92 (台灣)
2023-08-21 12:55:00 → el1901: 這算客氣的啦，還有廠商直接修成木樁人的 16F 08-21 14:25
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SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.13.92 (台灣)
2023-08-20 12:23:47 → el1901: 可以預見以後基隆輕軌的逃票景象，在一個地方省錢，就要在其他地方花錢改善。 6F 08-20 12:38
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SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.252.143 (台灣)
2023-08-19 19:24:13 → el1901: 機電系統型式已經決定，最後還是給基隆有人駕駛輕軌系統，比雄黃線、台南還鳥，當然就是看你基隆沒有。 29F 08-20 09:39
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SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.252.143 (台灣)
2023-08-18 19:17:00 → el1901: 機廠土開不屬於這次都市計畫範圍，開發速度會快一些。這次變更開發進度最快的要屬央北旁的B單元，但也八到十年後才有房屋落成。另外版友關心前往陽光運動公園沒有人行道，也能在區段徵收工程啟動後儘速用地取得施工。 17F 08-18 20:00
→ el1901: 真的要拼社宅就去五城蓋，把輕軌延到這，給他容積率1000% 40F 08-19 14:19
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semih (Sayginer)
59.115.66.203 (台灣)
2023-08-17 19:57:51 → el1901: 桃綠沒成環前主線是橫山，支線是大園
最近桃捷局招標橘線跟青線可行性研究，內有桃園未來遠期路網研究報告，可以找來看看收藏，因為這路網路線一定會持續調整改變，可讓後人去考古路網路線演進歷程。 17F 08-18 07:26
→ el1901: 應該沒有，只有G17預留分岔出口往A17，要怎麼接上A17還有 49F 08-18 18:14
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SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.240.224 (台灣)
2023-08-16 17:55:28 → el1901: 台中藍線呢？3月交通部就通過 10F 08-16 19:46
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justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2023-08-15 22:51:43 → el1901: 去年EMU858修復案開價1.23億 7F 08-15 23:34
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o48613 (BrotherNo1)
111.248.141.73 (台灣)
2023-08-14 21:34:51 → el1901: #1Z34bkrd (MRT) 請參閱 11F 08-14 22:06
→ el1901: 有種感覺，桃園根本就不會用輕軌系統，那些遠期輕軌路網，最後都會升級成中運量，變成用綠環、棕線逐漸延伸出去？沒錯，我就是要誇獎新北最老實還在用輕軌。 14F 08-14 22:18
→ el1901: 都有維修軌的路線圖了，可以去看沿線街景感受一下路寬。既 35F 08-14 23:06
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semih (Sayginer)
59.115.48.228 (台灣)
2023-08-11 07:17:28 → el1901: 真的沒寫錯？普通車里程長只買6列，直達車里程短要買9列？ 17F 08-11 10:13
→ el1901: #1ZOuwK5H (MRT) 去年北捷標案平均一節約8800萬 31F 08-11 12:36
→ el1901: 1.直達車有無要進A23有待釐清，如果是這樣那A23的月台到底要多長？100+兩車緩衝距離+40?
2.如果A23有直達車但沒預辦登機會不會又變成像之前A3在炒 73F 08-12 13:21
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hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.248.39 (台灣)
2023-08-10 16:30:43 → el1901: 一列電聯車大約1.7億，使進度大幅增加0.5% 1F 08-10 16:39
→ el1901: 今天三鶯雨下成這樣還能運送車輛嗎？ 11F 08-10 17:35
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godofsex (性愛戰神)
101.10.57.156 (台灣)
2023-08-09 18:22:33 → el1901: 可以立刻馬上調整嗎？還等何時？ 11F 08-09 19:04
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.195.148 (台灣)
2023-08-08 21:37:55 → el1901: 話術，麻煩請站在閘門口外再量一次 1F 08-08 21:42
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Lsamia (samia)
136.226.241.11 (台灣)
2023-08-08 18:09:18 → el1901: 會長，請問國發會何時請你去開藍線審查會啊？你的意見要不要在會上反應啊？ 6F 08-08 19:29
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.82.163 (台灣)
2023-08-06 13:09:54 → el1901: 安坑最大站間運量有9000？那要班距90秒才辦得到，請問高雄輕軌有辦法班距90秒嗎？還是大家找一天來比賽PK一下？ 14F 08-06 13:56
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gadacha (卡打車)
1.162.109.165 (台灣)
2023-08-06 06:26:24 → el1901: 台灣的狀況最好的案例要像蘆洲線那樣，拿學校用地當出入口，這一定就有基本的人流跟生活機能，然後像A7把周邊的土地容積率升到500%，讓民間去開發有搞頭的設施，去收地價稅房屋稅營業稅那才是賺最大的，誰規定一定要靠捷運公司經營共構商場才算賺錢，靠那些稅收一樣也行。 4F 08-06 10:47
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作者:
semih (Sayginer)
59.115.60.220 (台灣)
2023-08-03 07:49:58 → el1901: 以後綠線在A23怎麼折返班距要多久？ 8F 08-03 08:45
→ el1901: 桃綠A23下來轉乘的應該是往台鐵中壢站比較多吧應該不止120 106F 08-03 15:30
→ el1901: 板橋車站跟新埔的轉乘優化方案聽說有出來了，應該能改善轉乘動線 132F 08-03 19:26
→ el1901: 都是聽來的江湖傳說，具體方案仍以官方說明為準 135F 08-03 20:26
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ELYC1x (ycl)
140.112.253.104 (台灣)
2023-08-03 02:28:23 → el1901: 東環土建切7標大概是看到南北環萬二招標不順趕快改成小標，軌道標是各自標還是獨立一標？ 8F 08-03 08:41
作者:
PublicSea (公海)
124.218.235.168 (台灣)
2023-08-02 22:10:18 → el1901: 到公海了沒? 17F 08-02 23:24
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.71.79.188 (台灣)
2023-08-02 19:33:00 → el1901: 這就是不釋出BIM模型給大家進去看，結果讓大家各自表述 25F 08-02 22:53
→ el1901: A23是台鐵中壢站的,這應該有成熟的BIM吧，最好能更台鐵
中壢站的BIM整合，可以讓民眾感受一下以後的轉乘動線 29F 08-02 23:07