作者:
vcjp (^^)
42.76.105.73 (台灣)
2023-12-15 10:43:56 → ducah: 提一下你的配套措施? 6F 12-15 11:18
→ ducah: 習慣不讓人了 現在又不敢明講 13F 12-15 11:54
→ ducah: 配套很容易 全面學中國日本 所有路口科技執法
自動開罰單 大量招約聘雇開單人員
然後拿掉民眾檢舉權 15F 12-15 11:55
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作者:
asin404 (asin404)
101.12.29.31 (台灣)
2023-12-14 20:47:32 噓 ducah: 怎麼會沒生產力 一天國庫貢獻比違停低端好多了 9F 12-14 22:07
作者:
iambeson (好喝的紅茶)
42.76.214.173 (台灣)
2023-11-21 19:17:09 推 ducah: 其實GLE後座椅面也是短 Benz這世代車不知道想甚麼 6F 11-21 19:37
作者:
n74042300 (BACKLIFE)
36.228.227.160 (台灣)
2023-11-18 17:08:48 → ducah: 看中國的比較實際 等級完全不同
台灣收錢不說 哪個敢真的操車 拆車的
中國是所有零件拆光比一比 86F 11-18 18:54
→ ducah: 測操控就是搞一台下賽道跑
台灣車評 操控基本都山路小跑用嘴的 92F 11-18 18:59
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作者:
jay99741 (天地一鬥)
101.12.28.107 (台灣)
2023-09-04 18:34:37 → ducah: 這些照片贏台灣好多 93F 09-04 20:17
→ ducah: 還有幾張是合法的 95F 09-04 20:17
→ ducah: 去過就知道差很多
沒去過自己看google街景 98F 09-04 20:18
→ ducah: 幹繳自己國家看起來哪裡厲害? 108F 09-04 20:27
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作者:
david841015 (Wayne)
111.240.126.161 (台灣)
2023-08-03 14:38:16 → ducah: 這個版上嘴NX200的都很有趣 馬6哥 日系國產哥
SKODA腳踏墊哥 二手DRG哥
台灣人買車是偏虛榮 也還不到盲目就是 56F 08-03 17:36
→ ducah: 雙B跟歪L 定價若相同 雙L很難賣贏雙B 品牌形象就是差了半階 60F 08-03 17:41
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作者:
mopepe5566 (摸屁屁)
101.12.88.165 (台灣)
2023-07-23 00:24:51 → ducah: 開豪車就不討論省錢 那超跑雙B外廠都收光光了
P外廠幫閃奢侈稅車主加裝配備 生意好到要排隊 18F 07-24 11:03
作者:
markspanda (熊貓俠)
49.217.136.46 (台灣)
2023-07-21 15:47:18 → ducah: 家庭用車 動力用不到 上350H有什麼好處? 121F 07-21 23:04
→ ducah: 台灣前20%家庭年可支配所得是220萬
是台灣的薪資低 還是嘴的人薪資低... 124F 07-21 23:14
→ ducah: 200萬以上 銷售王是RX跟MY
要牌子要質感 131F 07-21 23:21
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作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.241.220 (台灣)
2023-07-18 18:34:05 → ducah: T牌砸錢壟斷Hybrid專利 VW搞作弊柴引
是誰不用太多新科技 XD 10F 07-19 01:04
作者:
Vincent0312 (Vincent)
125.227.145.49 (台灣)
2023-07-14 15:59:33 → ducah: 暴力鴨的價格就在那 270萬其中搶鮮溢價不少
這個版一大票人只買得起一台車 就用這個標準看車 111F 07-15 01:27
→ ducah: 嘴天嘴地就不嘴自己
沒能力
開台入門雙B Macan下麗寶給人刷卡!? 114F 07-15 01:29
作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
42.73.125.207 (台灣)
2023-07-04 15:27:23 → ducah: 某樓真的是講什麼碗糕 看到想不吐槽都忍不住...
美國一年汽車市場1300萬輛 機車4X萬輛 疫情翻倍
也就7X萬輛 之後會回落
1300萬輛還是供應鏈交不出來 常態是1700萬輛
哈雷車系八成以上低於3萬鎂 47F 07-04 21:37
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作者:
sjerrysss (Jerry)
118.232.30.126 (台灣)
2023-06-22 14:22:23 → ducah: 專利金跟產能 AT專利跟產能都掌握在兩三間手上 10F 06-22 14:35
→ ducah: 車廠希望壓低成本 掌握產能 12F 06-22 14:35
作者:
bearaqua (噓)
114.136.49.196 (台灣)
2023-06-20 11:15:53 噓 ducah: 這個說法離現實生活太遠了 25F 06-20 12:13
→ ducah: 斑馬線看有人要過 就煞停等 很正常 有難度嗎?
還沒到美國那種每個stop sign 沒人也要要完全靜止的程度 還差的遠
台灣的 停車再開 標誌根本裝飾用 36F 06-20 12:38
作者:
torrest (torrest)
106.64.113.115 (台灣)
2023-06-04 11:32:19 → ducah: 1/X1/A/GLA四台加起來打不贏一台NX
也只能崩潰了 97F 06-04 15:25
→ ducah: 特規車是表示原廠重視這個市場 願意降低入手門檻
雙B在很多市場都有特規車 就台灣沒有
搞不懂戰特規車的邏輯是什麼 102F 06-04 15:31
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作者:
freeclouds (創造自己新的人生)
180.217.37.231 (台灣)
2023-06-02 08:09:53 噓 ducah: 偏離現實了 80F 06-02 10:21
作者:
orzzz (身價上億豐田車主)
180.217.229.183 (台灣)
2023-06-01 23:24:34 → ducah: 外匯C300要什麼淨財力?
反過來說 有淨財力 幾個會考慮二手C300 22F 06-02 00:26
作者:
eddisontw (沙丘)
118.160.88.167 (台灣)
2023-05-22 22:41:58 噓 ducah: 雙B在歐洲這種車多了 要不要去發一篇? 37F 05-23 00:05
作者:
xxxxxxyzf (xxxxxxyzf)
101.12.43.115 (台灣)
2023-05-21 13:58:37 → ducah: 像是不能出硬頂跑車跟supra打對臺 硬湊了大屁股 46F 05-21 21:55
作者:
david841015 (Wayne)
49.216.19.204 (台灣)
2023-02-23 19:00:54 → ducah: 三缸前驅 190真的太貴了 36F 02-23 22:44
推 ducah: NX200 X1 如果同價位 NX銷售量一樣輾壓X1
X1這個設定就難賣
車不是只有logo就好 40F 02-23 23:07
→ ducah: 笑話? 別逗了好了 去看看過去十年 兩台差多少錢 47F 02-23 23:39
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作者:
weibe (123)
114.136.212.13 (台灣)
2023-02-14 11:26:31 推 ducah: 同為尚騰車主 覺得這樣不行 幫高調 292F 02-14 16:41