作者:
KW96 (KW96)
220.136.209.197 (台灣)
2023-12-31 09:37:25 推 cityport: 怎麼可以這樣呢!皇城內應該一片和諧! 2F 12-31 10:14
作者:
s02010201 (內斂羊肉)
49.216.184.173 (台灣)
2023-12-31 07:55:42 推 cityport: 因為台灣很多智障,你電梯走快一點,他們就說很害怕
火車捷運轉彎鋼輪噪音很大,也說很害怕,所以減速
電扶梯走快一點,就說很危險會出人命,所以減速 7F 12-31 08:40
→ cityport: 台灣就是一個被智障主導的畸形社會 12F 12-31 08:44
→ cityport: 電梯電扶梯的速度都可以調,半天就搞定,不過智障會抗議 17F 12-31 09:08
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
AGODFATHER 61.230.165.154 (台灣)
2023-12-31 00:39:50 噓 cityport: 死忠的又想圍魏救趙是吧
標不出去跟開工後追加預算混為一談
這邏輯很三民自
有問題不誠實解釋,永遠只會偷換概念 1F 12-31 04:47
→ cityport: 出國漲價因為航空公司運力不足,市場機制正常運作 11F 12-31 08:47
… 共有 23 則推文,點此顯示
作者:
KW96 (KW96)
111.241.88.7 (台灣)
2023-12-30 12:16:09 推 cityport: 精品跟空巴犯沖..偏偏還全空巴
會不會調339來救援..然後又叼掐..科科科 6F 12-30 12:31
→ cityport: 一直故障該拜拜的不是339嗎 16F 12-30 12:41
→ cityport: 可怕的不是JX..是LAX 66F 12-30 16:33
作者:
shawnfu (差不多先生)
166.198.249.37 (美國)
2023-12-29 05:58:42 → cityport: 不拿PDX-HND..DL當時沒有其他更好的航點可以拿來標 18F 12-29 14:28
→ cityport: PDX的市場沒了..把資源集中在SEA比較合理 22F 12-29 23:30
作者:
notforsale (非賣品)
59.127.109.220 (台灣)
2023-12-28 11:34:45 → cityport: 你這樣飛最後要甩尾..SQ不會記仇嗎? 2F 12-28 11:40
作者:
sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)
167.179.188.153 (澳大利亞)
2023-12-28 08:17:51 推 cityport: 你忘了提,澳洲也缺工歐 3F 12-28 08:36
→ cityport: 人家的天花板也是波浪..就桃機的施工有困難
桃機在2條跑道中間施工..哪來的居民? 雲居民?
第三航廈在機場正中間..50年前就徵收的土地 17F 12-28 10:29
作者:
KW96 (KW96)
223.136.86.74 (台灣)
2023-12-27 07:10:12 推 cityport: 糟了, 是世界奇觀 11F 12-27 08:20
作者:
KW96 (KW96)
114.36.244.89 (台灣)
2023-12-25 20:07:48 → cityport: 腦子抽筋才往星宇跳吧,正常都是往華航跳 66F 12-26 02:33
→ cityport: 笑死,有人是工作上成天白目嗎,老是害怕犯錯被懲處
難怪會有這麼白目的推文
不打勤,不打懶,專打JoeBurrow09 84F 12-26 08:30
→ cityport: 星宇已經開航3年了..首批A321已經不算很新 124F 12-26 13:20
作者:
toast520520 (藤原健二)
109.236.1.164 (日本)
2023-12-25 19:30:21 → cityport: BR不可能飛達拉斯的 14F 12-26 01:52
→ cityport: 因為維尼腦子抽筋限制航班..美國禮尚往來..所以只有這樣國泰的不計入..但國泰現在空勤不足 16F 12-26 03:15
→ cityport: 德州的越南人都在休士頓啦,8號靠近中國城好幾個越南村,中國城都在越南黑幫範圍內,達拉斯的越南人比休士頓還 27F 12-26 07:14
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作者:
spirit119 (一二三木頭人)
101.138.151.131 (台灣)
2023-12-23 13:06:45 → cityport: 卡達辦世界盃死了幾萬的外勞
卡達就是伊朗跟西方世界的窗口,怎麼可能好到哪裡去?所有卡達的負面消息,不是事實,就是接近事實 24F 12-24 07:45
→ cityport: 土耳其為了庫德族早跟伊朗鬧翻了吧 28F 12-24 14:34
作者:
lsj168 (Faco)
60.48.182.251 (馬來西亞)
2023-12-24 06:13:53 → cityport: 椅背整個躺下去,他們就知道你不爽了 14F 12-24 08:01
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.53.99 (台灣)
2023-12-23 21:22:27 → cityport: A320載重能力沒有那麼差,到底是裝了些什麼? 15F 12-24 00:16
作者:
surface (陽光宅男~)
223.137.223.139 (台灣)
2023-12-23 07:59:51 推 cityport: 台灣就是落後,美籍的App都會告訴你行李有沒有上飛機
錢沾計畫進了每個高官的口袋,就是沒有進公共建設 12F 12-23 09:28
→ cityport: 上次是油壓剪切斷高壓電..這次是什麼剪? 48F 12-23 12:50
→ cityport: 桃機上次不是才花大錢蓋變電站?蓋了還是跳電那是蓋了啥? 61F 12-23 13:07
→ cityport: 國王的變電站? 63F 12-23 13:07
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作者:
naomichung (naomi)
42.73.55.106 (台灣)
2023-12-23 06:55:39 → cityport: 上次我想找AA地勤掛行李,結果被臭罵,叫我自己去印行李條,貼好過完磅又被罵了一次,因為我不知道要自己拉到輸送帶上
好羨慕你們可以靠腰么華航的地勤 23F 12-23 09:47
→ cityport: 排隊是做功德,你想缺德嗎? 32F 12-23 10:13
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作者:
kuzong (蓮霧禮盒)
89.24.97.41 (捷克)
2023-12-23 03:39:58 → cityport: 你把航班遮起來做什麼?華航倫敦台北就那一班,現在突然說轉機時間不夠,看來就是有人改時間,你要不要先去確認一下你英航的時間?不要到時候連航班都錯過了 4F 12-23 05:31
→ cityport: 看來是BA857..過去2週每一班都延誤..確實來不及 29F 12-23 12:46
→ cityport: 英航一直都是兩手一攤..沒合起來過 45F 12-23 13:02
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作者:
l88 (188)
114.27.25.192 (台灣)
2023-12-22 23:26:39 → cityport: D跟T要如何不交叉? 1F 12-22 23:43
作者:
odkmse (朝鮮無尾熊)
111.240.156.146 (台灣)
2023-12-20 21:35:29 → cityport: A220當初跑到Mobile是因為川普嗆聲給龐巴迪課關稅的緣故台灣應該不能進口中國製空巴..但可以進口美國製造的空巴Max最地獄的是廁所..轉身就撞牆..洗手就噴全身 7F 12-21 14:25
→ cityport: 要能塞2個人? 那不是逼AA全面停飛嗎XDDDD 13F 12-21 16:02
作者:
rex930165 (sworks)
39.9.104.202 (台灣)
2023-12-20 09:56:18 → cityport: 上次在MCI..朋友跑老遠去pre check比我走一般安檢還慢EWR更別提了..線開得少..pre check根本只差一個脫鞋時間換3D掃描後..基本只差一個脫鞋+舉手的時間
還不如看哪條安檢線人比較少 1F 12-20 09:59
→ cityport: 有沒有看過pre check排隊比一般還長的啊 40F 12-20 13:12
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作者:
KW96 (KW96)
220.136.192.86 (台灣)
2023-12-19 23:17:01 → cityport: 長榮的外籍比例跟10年前比是下降的沒錯呀
2002年外籍是213/787=27%..2022年是305/1373=22% 7F 12-19 23:43
→ cityport: 長榮一直都比華航操也沒錯呀..機隊暴增機師人數微幅成長 15F 12-19 23:55
→ cityport: 不過很操跟外籍是兩回事吧 17F 12-19 23:56
→ cityport: 你們在吵的到底是外籍很多還是太操? 19F 12-19 23:56
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作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.145.31 (台灣)
2023-12-19 19:41:05 → cityport: 應該就是增加商務艙座位再一併加上門吧
競爭對手一個個加上門..不改艙是要學華航坐以待斃嗎 19F 12-19 23:06