作者:
ohlong (強森)
223.139.237.197 (台灣)
2023-08-11 21:13:22 → ciswww: VW不釋放技術就要放棄中國的銷量,台灣沒這張牌
然後,回應本文後半:台灣的汽車零件製造業其實很多,但是中國大陸的零件還是比較便宜 8F 08-11 23:03
作者:
mynewid (before sunshit)
49.216.47.92 (台灣)
2023-08-11 21:25:31 → ciswww: 還沒看新聞,MG在台灣出40萬的車款了喔? 1F 08-11 22:33
作者:
semih (Sayginer)
59.115.48.228 (台灣)
2023-08-11 07:17:28 推 ciswww: 這樣一節車廂80.4億/69節=1.165億/節 29F 08-11 12:22
作者:
ht91008 (色情狂)
111.241.8.132 (台灣)
2023-08-09 18:26:45 → ciswww: 滑鼠點隨機鍵盤是不是使用者受不了所以變少了... 40F 08-10 12:21
作者:
elynn889 (NcMar47)
61.220.37.228 (台灣)
2023-08-09 22:50:09 → ciswww: EMU500那種椅子才實用 27F 08-10 12:15
作者:
s6210603 (漂向北方)
111.80.149.58 (台灣)
2023-08-08 05:57:24 → ciswww: 2019-06-15文匯報已有「廣深港磁懸浮鐵路四方案備選」 12F 08-08 12:50
作者:
PeterHu0827 (6讀生)
220.132.125.211 (台灣)
2023-08-07 11:07:28 → ciswww: 智慧的電動車應該可以完全依速限行駛
汽車的課稅邏輯其實類似奢侈稅 134F 08-08 12:23
作者:
semih (Sayginer)
59.115.60.220 (台灣)
2023-08-03 07:49:58 → ciswww: 不想魔改就變成罪人了= = 2F 08-03 07:57
→ ciswww: 可能要去研究捷運環狀線跟貨運繞道線的關係 150F 08-03 22:52
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.71.79.188 (台灣)
2023-08-02 19:33:00 → ciswww: 不想魔改就變成罪人了= = 1F 08-02 19:47
→ ciswww: 如果只拿「原本就有開挖的空間拿來當綠線月台」而且允許機場線、綠線出現在同一側月台,兩種車的間距會太近,號誌難搞,所以之前研議過其他N種方案 10F 08-02 20:46
推 ciswww: 這些都是環狀運行之前(號誌搞定前)的行車方案 40F 08-03 01:32
作者:
sytp870611 (臺大生皇御帝統)
42.79.172.157 (台灣)
2023-08-01 15:12:50 → ciswww: 那不是超級大箱涵吧,有查過? 46F 08-02 12:23
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.122.149 (台灣)
2023-08-01 23:33:17 → ciswww: 這影片的主角發財車是二手的,便宜啊 4F 08-02 01:25
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-08-01 23:53:45 → ciswww: 「與去年同期相比」去年不一樣
機場捷運去年6月日均運量36888,今年6月84347,
本來就翻倍(而1200是今年7月才上路) 1F 08-02 00:46
→ ciswww: A8站去年6月日均8999,今年6月14268,158% 5F 08-02 01:13
作者:
iyori (榊 伊織)
117.56.41.76 (台灣)
2023-08-01 11:56:20 → ciswww: 可以設廣告但燈不要亂照 8F 08-01 12:48
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.199.178 (台灣)
2023-07-31 12:50:06 → ciswww: 看地圖就知道這個路口的人行道超寬,可以用 34F 08-01 08:40
作者:
lawyer94 (背包客)
1.200.158.86 (台灣)
2023-07-30 16:55:41 推 ciswww: 本串已包括無人公車 84F 07-31 01:38
→ ciswww: 台灣接下來能蓋的路線的pphpd大多只有幾千了 93F 07-31 02:13
作者:
GoodjobDanny (君日本語本当上手)
104.133.122.107 (台灣)
2023-07-27 10:55:57 → ciswww: 移動樹林站不見得是遠見 61F 07-27 20:40
作者:
Crosstrek (天涯海角)
110.28.8.63 (台灣)
2023-07-26 14:00:38 → ciswww: 658cc的車若能賣55萬,那suzuki自己賣就好了啊 156F 07-27 01:35
作者:
GoodjobDanny (君日本語本当上手)
27.51.136.221 (台灣)
2023-07-26 23:41:33 推 ciswww: 有沒有路線符號「Lightreen」的國外案例?
Lightreen 29F 07-27 08:48
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.11.76 (台灣)
2023-07-25 19:48:04 推 ciswww: 端點站的站名要代表方向,處處使用,所以中英文的字數越少越好。提議:信義東XinYi East 37F 07-26 13:00
作者:
iyori (榊 伊織)
111.71.110.139 (台灣)
2023-07-24 10:36:07 → ciswww: 木新路那個寬度蓋高架捷運,當然被反對啊... 15F 07-24 22:10
→ ciswww: 台北市文山區樟腳等四里一千一百餘名居民,昨天聯名向市政府陳情,強烈反對捷運系統中運量環狀線木柵至新店支線以高架方式通過木新路。 1992-04-16/聯合報/14版/綜合新聞 17F 07-25 01:38
→ ciswww: 高架本來就鄰避設施 28F 07-25 08:33