作者:
baddaddy (壞爸爸)
118.169.96.33 (台灣)
2024-11-25 16:27:31 推 bockychen727: 認真說,平常有穩定贊助會更有幫助,錦上添花不僅容易,也更有話題性,但大家很吃這套XDDD 51F 11-26 14:44
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.161.67 (台灣)
2024-11-25 17:48:05 推 bockychen727: 後續會不會有更多人開航神戶呢? 3F 11-25 17:55
→ bockychen727: 到底誰先考慮神戶都沒人知道 69F 11-26 00:26
作者:
richer23 (阿茂)
42.72.65.215 (台灣)
2024-10-31 19:25:04 推 bockychen727: HL AIRLINES 131F 11-01 17:13
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.139.233.175 (台灣)
2024-10-29 12:52:51 推 bockychen727: 難怪華航賺不多,飛機擺在地上沒在用 12F 10-29 14:07
作者:
Kazamatsuri (土耳其埃及歐洲領隊)
176.236.67.171 (土耳其)
2024-10-29 04:18:53 推 bockychen727: 長榮北高接駁機是不是在小K時期收掉的? 36F 10-29 10:40
作者:
coolfish1103 (Fishy)
27.254.250.173 (泰國)
2024-10-25 17:58:48 推 bockychen727: 星宇真的是小長榮,基本上成績變化蠻像的 42F 10-26 00:07
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.165.203 (台灣)
2024-10-25 18:04:43 推 bockychen727: 加拿大航權問題已經講到爛了,還沒上車的小夥伴快 29F 10-26 00:01
作者:
KW96 (KW96)
114.45.144.197 (台灣)
2024-09-29 07:11:02 推 bockychen727: 一直講機隊規模不夠大所以彈性不足,他們這種運用方式就算是100架也不夠吧? 85F 09-29 13:42
作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.114.108 (台灣)
2024-09-27 21:41:09 推 bockychen727: 他考慮的聯盟經營方針蠻有道理的,真正和成員加大合作才是聯盟的意義吧?愛和別人codeshare各別自己去發展就好了,不一定需要入盟 16F 09-28 08:50
作者:
morgankao (Evanston, IL)
111.71.212.253 (台灣)
2024-09-24 11:47:33 推 bockychen727: 長榮777運用有到很滿嗎? 是否可以開個一週三四班新航點來試試水溫 12F 09-24 12:55