作者:
cjay (前 科技小神童)
180.217.246.123 (台灣)
2021-12-23 17:53:46 推 bluenessboy: 內行看門道，外行看熱鬧，Taycan的前1000km是電腦在估算駕駛方式，所以續航估值並不準，隨著時間會提高，並不是現在顯示335km就是335km 16F 12-23 20:01
推 bluenessboy: 以我為例 21年式的4S要看怎麼開，平常大概450km上下，最佳大概530，22年式續航有加，官方沒有重新送測 20F 12-23 20:04
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作者:
LeeAnAn (就值得了愛，就值得了等)
210.61.193.3 (台灣)
2021-01-21 10:26:51 推 bluenessboy: model 3顏色加價其實也還好...因為保時捷大部分的顏色都要加價，貼膜的質感完全不及烤漆金油層德感覺，但特斯拉德烤漆不值得加價，烤漆做工太爛，漆面太 14F 01-21 11:42
作者:
pp5434 61.222.168.225 (台灣)
2020-06-02 18:02:19 噓 bluenessboy: 因為特斯拉的電控平常被吹噓的太誇張 自然被放大檢視 38F 06-02 18:18
作者:
chandler0227 (錢德勒)
114.137.230.11 (台灣)
2019-09-07 12:03:38 推 bluenessboy: 某樓說買幾本的Taycan 最後是買車標，根本狗屁不通，以Taycan初階 400萬到450萬來講，這個區間的1A2B，買不到保時捷的4D底盤，E43或540，也沒有Taycan的加速成績（電動車先天優勢，何況P牌>>>>>1A2B，特斯拉這種只能跑直線的貨色，就別拿來比了 57F 09-07 18:12
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