作者:
ReggaeFong (我們一起飛吧！！)
123.193.168.46 (台灣)
2023-08-29 23:17:21 推 benjamin99: 沒，舊的只有 2.5 有上渦輪，新的則是 3.3 的直六有，但台灣近來的好像還是 NA 而已？ 91F 08-30 18:59
作者:
sjerrysss (Jerry)
42.76.71.6 (台灣)
2023-08-27 14:54:45 推 benjamin99: 本地產的跟進口比價格然後說不虧，本質迷都是這樣自我洗腦的嗎 32F 08-27 16:06
作者:
ta88893164 (黑白貓)
218.161.126.156 (台灣)
2023-08-26 07:54:40 推 benjamin99: 所以現在護航連說看不到的部分有加強這種都說不出口，直接躺平擺爛開始賴說大家一樣爛嗎？哈哈哈哈 54F 08-26 15:56
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.124.107 (台灣)
2023-08-21 11:49:27 推 benjamin99: 聽國外車評，是因為福特自己也知道自己的牌子是負分來著，所以索性把旗下少數可看的野馬品牌拿來用，所以這台電動野馬上你幾乎看不到福特的藍底白字標，反而滿滿的都是野馬 31F 08-21 22:50
作者:
MeeToo (迷途)
223.137.111.34 (台灣)
2023-08-09 17:37:31 推 benjamin99: 唉尺標都被你碼掉了再來自己畫個輔助線，這不是誤導人嗎？真不知道你是邪惡還是愚蠢 95F 08-10 06:12
作者:
yuanpu (yuanpu)
1.165.163.131 (台灣)
2023-07-30 20:54:59 → benjamin99: 10樓說這台定位是上賽道非家用？你認真？護航到這樣也是蠻厲害的 139F 07-31 08:24
作者:
TankTik (無敵大坦克)
27.242.32.178 (台灣)
2023-07-17 15:25:28 推 benjamin99: 完全不一樣吧，中國 ID3 是合資廠生產，和德國自己的產線成本不一樣；拜託別拿號稱以台灣自己研發動力為傲結果給旗下產品配上一個水土不服的引擎的工業垃圾製造廠一同討論，兩者還是有天與地的差距 115F 07-17 19:38
作者:
cjol (勤樸)
219.68.210.155 (台灣)
2023-07-16 11:59:21 → benjamin99: 不會 Prius phev 開了 137；結果本田沒插電的油電喜美還是照樣開個 139.9 ，而且還要拔你 BSM 和頭 49F 07-16 18:18
作者:
cafe0824 (靜)
1.172.232.246 (台灣)
2023-07-16 14:30:05 推 benjamin99: 最大的問題就是 140w 但還沒補滿吧；重點是油耗這數字明顯就有貨物稅減半的優勢，台本還是開日本售價 x1.5 的盤子價 47F 07-16 18:16
作者:
ta88893164 (黑白貓)
218.161.126.156 (台灣)
2023-06-18 00:49:07 推 benjamin99: 是業務很急想洗風向嗎？你說的其實都是建立在 CRV5.5 還勉強跟 RAV4 有價差的前提上；但現在可是直接開到進口油電價格帶，這就是問題所在吧？這樣的價格，你再怎麼凹裝備差異，台灣組裝和日本原廠的工藝差距就是很難忽視的點，更別提台苯向來換料的歷 93F 06-18 08:21
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作者:
YarisLiu (托由塔)
49.216.187.72 (台灣)
2023-06-17 13:20:33 推 benjamin99: 說 RAV4 爛的，你要不要確定一下你對比的是誰開什麼價位？國產汽油客貨車直接開到 RAV4 油電的價位去，我看我接下來要去買 2207 股票然後準備躺著數 177F 06-17 22:49
作者:
stpiknow (H)
140.122.53.128 (台灣)
2023-06-07 15:43:18 推 benjamin99: 電池瓶頸，但怎麼有消息德寧時代不得不減產做四休 27F 06-08 14:45
作者:
ILOVEHobr (我愛小融融)
27.147.51.83 (台灣)
2023-05-02 23:46:47 推 benjamin99: 之前 harrier 都沒導入計畫，感覺和泰對於這個卡在 RAV4 和 NX 之間的產品應該沒啥導入的機會，畢竟都有特規 NX200 了 21F 05-03 09:15
推 benjamin99: 這台跟 RAV4 NX 都是 4.6-4.7m 的中型 SUV，幾乎一樣的動力組合，和泰是否願意在 RAV4 hybrid 4WD 13 36F 05-03 16:21
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作者:
JJBOY (溫暖的天蠍座)
36.238.120.195 (台灣)
2023-04-22 22:22:31 推 benjamin99: 又來油轉電歸因錯亂亂扯一通的，Model3 也是常被詬病坐板凳，難到特粉吹成豪車第一品牌的特斯拉也是油轉電嗎 7F 04-22 22:48
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.85.132 (台灣)
2023-04-08 17:40:27 推 benjamin99: 台灣那顆 1.8 當初 altis 都用多久了，謹慎看好和泰繼續沿用台灣特規比人家耗油又跑的慢的 1.8 hybrid 系統 6F 04-08 17:50
作者:
oftisa (oo)
36.228.26.61 (台灣)
2023-04-06 11:08:11 推 benjamin99: 樓上說什麼幹大票的，這個 down-sizing 的時代推出六缸引擎後驅平台不就是幹大票嗎 XDDD 目前看國外評價也還不錯，但其實最大的問題是現在連豪華品牌都朝電車走了，而這次 CX60/90 雖然也有 phev的版本就省油和平順性似乎是比較詬病的點，純電續航的 141F 04-06 20:20
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作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
114.37.161.176 (台灣)
2023-03-31 10:49:43 推 benjamin99: ID buzz 看車評很心動，但最大的缺點是車高太高了，台北市區感覺找到可以停車的地方有點難 21F 03-31 14:14
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
111.240.232.122 (台灣)
2023-03-29 20:53:13 推 benjamin99: 大概是插個車美式吧（喂 41F 03-29 21:49
作者:
wang960615 (wangweiju)
60.249.144.62 (台灣)
2023-03-16 09:08:02 推 benjamin99: CX30 Mazda3 應該都是共用價夠 CX50 也是類似的東西去改的，好像被原廠歸類為小型車架構
新的 60 80 90 後驅可裝直六的是大型車架構，最近馬廠應該把研發都投在這邊了
所以真的繼承 CX5 的選項好像不存在 32F 03-16 21:24
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.106.142 (台灣)
2023-01-02 20:30:55 推 benjamin99: 最近才說豐田 eTNGA 要砍掉重練，看來 IS 改款之路依舊坎坷 24F 01-02 22:03