作者:
acgbox (路卡)
110.50.145.13 (台灣)
2020-09-14 15:09:10 推 benjamin99: Sentra 後行李箱最大的問題應該是後座不能放倒吧？ 121F 09-14 15:59
作者:
whitestripe (light me up)
125.230.245.250 (台灣)
2020-09-11 21:09:19 → benjamin99: 說啥要保養維修方便所以不要電動椅的，你乾脆說電動車窗也不需要直接改成手搖好了，反正你一年也搖不到車窗幾次（翻白眼 73F 09-12 09:01
作者:
acura123 (acura123)
1.162.87.249 (台灣)
2020-09-09 20:53:26 推 benjamin99: 應該只有頭又大用 TSS 吧；通用的應該是叫 ADAS 1F 09-09 20:54
作者:
ThorPUSSY (Thor的PUSSY!!!)
180.217.226.169 (台灣)
2020-09-09 00:52:10 推 benjamin99: 回樓上，至少很少車款跟地瓜一樣社團常常見到頂起來的打卡文啦 85F 09-09 15:48
作者:
oscar316103 (oscar)
182.234.145.214 (台灣)
2020-09-01 00:03:08 推 benjamin99: 好奇是不是全速域不是試駕就會知道？
應該也沒啥好隱藏的吧 18F 09-01 00:53
作者:
asdf3164 (芷柔)
211.75.182.177 (台灣)
2020-08-27 14:26:46 推 benjamin99: 二樓兩台長寬應該差不多？ 151F 08-27 20:15
作者:
GoldWind (金色的風)
61.216.55.178 (台灣)
2020-08-24 09:55:53 推 benjamin99: 中國的不是 sync 吧，是跟百度還啥合作的特規系統， 55F 08-24 14:07
→ benjamin99: 甚至連 apple car play 都沒有；如果你想用中國地 58F 08-24 14:10
→ benjamin99: 和跟中國口音的系統溝通的話是很棒啦 ... 60F 08-24 14:10
作者:
xbeyond (樂與怒)
180.217.174.38 (台灣)
2020-08-16 17:52:05 推 benjamin99: 啊就真的是本田自己拿 city 跟 Camry 比啊樓上是看過內容了沒啊 （疑惑
啊這賣點就是號稱扭力是超越級距，所以才特別拿 Camry 來比；但這 hybrid 的技術細節還沒公布，就不知道是否真如廣告所示在低轉速全面輾壓 Camry 了 72F 08-16 21:58
… 共有 9 則推文，點此顯示
作者:
Mroy (Q)
61.63.49.156 (台灣)
2020-08-14 16:13:54 推 benjamin99: 有1.5？但測試只有2.0 的車型吧 36F 08-14 20:46
作者:
caeasonfb (eason)
219.85.8.141 (台灣)
2020-08-10 21:55:34 推 benjamin99: 但森林人接下來好像要換 1.8 渦輪 32F 08-11 02:21
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
123.193.81.143 (台灣)
2020-07-12 13:57:34 推 benjamin99: PUMA power shift? PUMA 應該只有出手牌吧？ 42F 07-12 20:32
作者:
yamatobar (747-8I)
1.171.53.57 (台灣)
2020-07-10 14:35:45 推 benjamin99: Puma 太貴啦 中國也沒產。以過去 focus kuga 和長安產品線的耦合度還是期待 active 比較實際 12F 07-10 15:49
作者:
jacksons (Michael)
111.255.138.47 (台灣)
2020-06-27 10:46:42 推 benjamin99: 樓上 一般交通管制國道硬體設施維持啊，你當這些東西長在那些是不會壞就是？ 6F 06-27 10:56
→ benjamin99: 我是回 leo 9F 06-27 10:56
推 benjamin99: 要怎麼分，按車牌規定偶數號走北宜嗎；之前推文一堆人不是寧願塞在國五也不願意走北宜了？而且目前看起 41F 06-27 11:34
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作者:
kentplayy (肯特普勒)
36.225.18.234 (台灣)
2020-06-23 13:30:35 噓 benjamin99: 說法規問題的是在說啥？國產 SUV 多跟鐵桿跟改不改車是兩回事。問題就是車商為了省成本硬把客車設計變成客貨車啊。不然以客貨車身分要求你後座固定然後要至少一立方米的載貨容積有很過分嗎？
另外這次不高調？以為車評都很少這麼暗示業務直接 109F 06-23 18:53
… 共有 11 則推文，點此顯示
推 benjamin99: 但是和 TCross 都是 A0 底盤啊樓上 41F 06-14 15:32
→ benjamin99: 但是和 TCross 都是 A0 底盤啊樓上 43F 06-14 15:33
作者:
hanimico1212 (補之玩)
101.137.179.246 (台灣)
2020-06-13 20:58:17 推 benjamin99: 哈哈我也有看這個有好笑到
“總之就是當雙門鋼砲來買，
然後頭又大再多送你兩扇門這樣” 16F 06-13 21:38
作者:
kiccoro (然而)
115.82.209.165 (台灣)
2020-06-10 15:43:20 推 benjamin99: Cx30 長寬來說應該沒有比馬三大 62F 06-10 16:50
作者:
VVVV55555 (東興烏鴉-小妹)
49.159.36.53 (台灣)
2020-06-06 14:45:18 推 benjamin99: 有人被檢舉過，01上看過一張900，不夠我想這也是車評跟展間的業代不會告訴你的事 2F 06-06 14:49
→ benjamin99: 某樓這麼急，但其實也有一說大部分都只是會被叫去驗一次車，反正既然你說驗車不擔心，我想你也不怕多驗幾次吧 32F 06-06 18:01
作者:
pp5434 61.228.92.43 (台灣)
2020-06-06 11:30:03 推 benjamin99: 呵呵 現在變成政府自動留洞給車商鑽，很好這邏輯100 31F 06-06 12:14
作者:
Jiaya (Jia)
114.136.243.151 (台灣)
2019-08-24 13:55:48 推 benjamin99: 用 NA 應該就是日本馬自達技術上的堅持，就像雙田愛用 CVT ，福斯用雙離合一樣；如果真的很在意的話就別考慮馬自達了吧 34F 08-24 19:48
推 benjamin99: CX4 中國馬自達特規，畢竟是中日合資的公司，車格也是屬於 CX5 等級，以台灣馬自達來說也沒進口的必要吧 41F 08-25 00:03