作者:
JHS (慕山駛者)
1.200.135.102 (台灣)
2025-03-20 11:47:35 → VL1003: 很熟的可能會順便換，但這不是正常狀況，正常狀況就是額外收工資，甚至自備料不接 92F 61.230.148.39 03-20 20:25
→ VL1003: 打氣、鎖鏡子，今天去一間不認識的車行，本來就要有給工資的打算阿，扯什麼... 人加老闆如果不收是一回事，這不該是你決定 95F 61.230.148.39 03-20 20:38
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作者:
TaichungHEZ (HEZ)
223.136.243.164 (台灣)
2025-03-20 10:47:07 → VL1003: 交通教育、無照入刑、嚴格取締，這三個做到應該就差不多了，更改考照制度根本意義不大，台灣問題就是沒有在抓跟執行。
交通教育是根本上的處理，但效果會很慢。嚴格取締還有無照入刑，這兩個做下去是直 135F 39.12.56.189 03-20 16:48
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作者:
daviddogtw (郎心狗吠)
123.193.164.72 (台灣)
2025-03-19 08:46:17 → VL1003: 以店家角度，確實是吃力不討好的活。
所以有那種原廠養的維修站制度，其實最好用，雖然可能要特別跑一趟，但至少他們不能推掉這種活。 14F 39.14.56.192 03-19 11:02
作者:
qq204 (好想放假...)
114.33.50.31 (台灣)
2025-03-18 14:42:34 → VL1003: 連續超車看狀況，但闖黃燈的問題是…？
樓上說來聽聽，於交通法規上問題在哪？
退一步來說，她亂騎是一回事，工程驗收可以差到一公分，導致路不平又是一回事。 17F 39.14.56.192 03-19 06:51
作者:
winsph (棉花糖)
27.240.170.133 (台灣)
2025-03-18 16:01:54 → VL1003: 三台的取向差異有點大，看你內文敘述的需求會是選 RTS 這種運動取向的車就是。 23F 106.64.153.103 03-18 16:53
→ VL1003: 其實跑山尾速不是那麼重要就是… 68F 106.64.153.103 03-18 17:48
作者:
allmight7912 (歐魯賣特)
61.224.179.55 (台灣)
2025-03-15 19:57:43 → VL1003: 你很清楚行人就是闖紅燈阿
但行人闖紅燈是一回事，車子撞上去又是另一個故事了，保險就是乖乖等他過或退回去，連喇叭我都不會按。 3F 1.162.12.32 03-15 20:22
作者:
littlemilk (看到我就當機)
1.200.46.102 (台灣)
2025-03-12 08:52:40 → VL1003: 就跟對方聯繫啊… 覺得太多直接跟對方講，基本上沒人會嫌賠得少，對方堅持要給那麼多，你就拿個幾百，剩下請對方捐出去。 1F 118.231.145.199 (台灣) 03-12 08:58
→ VL1003: 詐騙應該不會做這種事情啦...
光是要派人去貼紙條還要手寫，太麻煩了。 23F 118.231.145.199 (台灣) 03-12 11:01
作者:
MikeFreeway (天淨沙─掠無痕)
118.169.73.127 (台灣)
2025-03-11 20:08:23 → VL1003: 認真講，怎麼測都會有不可控的因素，要怎麼把因素誤差縮到最小的差別，分開跑可以，問題一台車你要跑幾趟抓平均？沒個幾十趟，說實在也是不準的，別扯什麼比賽跑排位賽，比賽又不是比車而已，更不是只要看 314F 49.216.130.32 03-12 08:02
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作者:
nrsair (Life)
114.42.41.145 (台灣)
2025-03-09 21:00:44 → VL1003: 大多數速客達的錶速 100 大概 GPS 才 90 16F 61.230.132.2 03-09 21:29
→ VL1003: 穩定巡航快速公路，如果是要維持 GPS 90+的狀況，你絕對超極痛苦，那不叫巡航，你是死命灌到底才勉強達到那速度，而且如果像西濱那種風大的狀況，逆風你還達不到那 18F 61.230.132.2 03-09 21:30
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作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
61.228.247.144 (台灣)
2025-03-07 11:53:09 → VL1003: 退租試試看能不能接受啊 82F 27.51.105.21 03-07 15:27
作者:
fuym (noname)
114.140.106.61 (台灣)
2025-03-06 10:29:17 → VL1003: 行車紀錄器，沒螢幕才合理就是，大多數的狀況螢幕真的用不到，放車廂還怕被尻到。wifi 主要是調整鏡頭，基本也就拆裝會用到，實際讀檔請愛用讀卡機，快太多了..
然後 GPS 是必要的，不用手動校時差很多。 24F 27.51.104.170 03-06 14:44
作者:
windointe (Paul)
39.14.32.48 (台灣)
2025-03-05 10:16:14 → VL1003: 沒有進步緩慢阿，是這類產品就差不多這樣了，要拚高畫質是要跟運動相機搶市場？而且價格就擺在那，要進到那級距，既有的使用者大概跑光了。 50F 49.216.16.233 03-06 08:26
作者:
ppt123 (xp)
101.139.98.43 (台灣)
2025-03-05 16:20:18 → VL1003: 找不到刺入點 (X) 根本沒想找 (O) 4F 39.9.161.111 03-05 16:27
→ VL1003: 單純只是要打氣，單筒打氣筒就夠用了，懶一點就是買個電動打氣機，可以設定數值的 9F 39.9.161.111 03-05 16:28
→ VL1003: 我是建議不要太信任中油的打氣設備啦，無償提供，被玩壞也不見得馬上會去修。 12F 39.9.161.111 03-05 16:29
作者:
b8806 (Brian)
122.121.37.89 (台灣)
2025-02-27 01:06:56 → VL1003: 都有本事把輪框整顆拆下來了，整顆拿去給輪胎行代工都比這實際一點。 40F 118.231.144.2 02-27 14:03
作者:
andy0121 (哇嘎哇嘎)
1.161.41.232 (台灣)
2025-02-25 21:31:09 → VL1003: Parani 跟後續延伸款的 C10 就.. 廉價品。SENA 產品如果不是追求極致輕薄的機型，那個轉盤設計超好用，然後耳機接頭都有帶勾的防扯設計，所以建議看到 C30 以上機種硬體操作 UX，SENA 是比 Cardo 好的。 22F 27.247.103.32 02-26 10:37
作者:
Vancae (問琴)
118.171.64.244 (台灣)
2025-02-14 14:08:29 → VL1003: 公關現在洗文那麼簡單的嗎，這文章水準像以前在學時，寫來敷衍的課後問卷… 3F 39.10.18.197 02-14 14:50
作者:
miyucal (如若風中蟾蜍)
114.40.142.20 (台灣)
2025-02-14 00:53:32 → VL1003: 雙方都可以告啊，後續檢察官會送車鑑，有肇責的就會被起訴，沒有的就直接不起訴。 5F 27.52.99.207 02-14 09:43
作者:
JQK2 (ACE)
180.217.45.200 (台灣)
2025-02-13 19:19:58 → VL1003: 機車轉捷運的不會刻意到台北轉運站啊…
都要這樣做了，當然是挑離家最近的那站。 30F 27.52.99.207 02-14 09:39