作者:
eulbos (優文大聯盟)
59.125.142.84 (台灣)
2022-03-21 17:24:05 噓 Taiwanbiru: 安全帶明明就能夠調整高低，最好是因為太矮繫到下巴難道是因為低端車無法調整安全帶嗎? 沒開過低端車 78F 03-21 21:36
作者:
thrombocyte (血栓細胞)
220.134.195.205 (台灣)
2020-11-11 21:10:43 噓 Taiwanbiru: 亂講一通。警察不能自己判斷是否要送辦，只能幫被害 85F 11-11 22:48
→ Taiwanbiru: 人提供蒐證資料，交給檢察官判斷。講什麼鬼東西。 87F 11-11 22:48
作者:
kukuder (小平)
27.242.190.197 (台灣)
2020-10-25 16:35:32 → Taiwanbiru: 我只想聽在大燈之前發生什麼事情 43F 10-25 19:17
作者:
mmmou (手)
110.30.0.173 (台灣)
2020-10-21 12:33:44 → Taiwanbiru: 之前就玩過了。不過我是看內側龜車打算出閘道時直接卡他。看他一路錯過匝道就是爽XDDDDD 45F 10-21 13:58
→ Taiwanbiru: 要是龜車想停，後面可是一堆大卡車遊覽車....(煙)..套句龜車常講的話，我保持速度限制條件，憑什麼要讓道？有本事你不會自己超車？ 48F 10-21 14:00
作者:
jdkcupid (飛車公爵)
8.39.127.156 (美國)
2020-09-28 00:41:09 → Taiwanbiru: 北宜其實比較快。雪隧無腦龜車真的拉低了不少交通效率。
導航根據行駛時間來決定？你太看得起導航的運算智慧了，它這個前提還是在一般人的行車習慣下，太奇特的道路組合不會出現，熟悉的人自己判斷路況常常發現 29F 09-28 07:16
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作者:
talon0222 (talon)
223.137.138.233 (台灣)
2020-08-08 12:07:58 → Taiwanbiru: 以使用時間長短計費的高速公路。包準一些龜車跟小氣三寶會去走省道。 181F 08-09 04:46
作者:
zeromanlin (キス…スキ…)
220.136.249.126 (台灣)
2017-06-04 13:09:14 → Taiwanbiru: 以後國道收費用使用時間來計算就好了呀.
80/hr->5倍收費; 90->4倍; 100->2倍; 110~120->正常以60-70/hr行駛的車子以10倍過路費計算
使用者付費, 當使用時間越久就花費越多, 應該算公平 53F 06-04 16:35
→ Taiwanbiru: 國道空間固定, 但是並不是每個空間都有1部車呀 60F 06-04 17:31
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