作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
49.215.28.157 (台灣)
2024-12-24 13:56:12 推 StarburyX: 今年tncap的標準 還是歐盟2017 2018的標準測的嗎? 110F 12-24 15:33
作者:
caldude (caldude)
220.156.77.229 (日本)
2024-12-11 19:15:45 推 StarburyX: 轉頭太難了 這些光達 planing的員工怎麼辦? 11F 12-11 19:38
→ StarburyX: Corner case繼續用寫code 永遠寫不完
Planing不用端到端 看不出出路在哪
對岸可以把寫code變成人力密集產業 72F 12-11 20:21
→ StarburyX: 美國人力太貴了 無法這樣玩 77F 12-11 20:23
… 共有 14 則推文,點此顯示
作者:
TepTep (TepTep)
114.137.41.62 (台灣)
2024-12-11 13:45:51 推 StarburyX: 特左邊板金都焦了 還沒燒起來 蠻厲害的 146F 12-11 17:44
作者:
mmeow (呣伊噢)
61.230.29.131 (台灣)
2024-12-10 00:46:59 推 StarburyX: 不能怪原po 真的太少用這些功能了 40F 12-10 08:40
作者:
samuel2013 (Samuel)
49.216.109.53 (台灣)
2024-12-03 11:43:06 推 StarburyX: PHEV電耗高 電池小 電池循環更快
電池健康度比同期特 低很多
換電池的費用可不便宜
還不如開油電就好 40F 12-03 14:25
作者:
wahahajohn (JFC)
42.72.121.20 (台灣)
2024-12-02 14:11:57 推 StarburyX: 2024要2025了 還在煞車失靈爆衝XD 62F 12-02 15:28
作者:
DSAndres (DS)
220.137.212.66 (台灣)
2024-12-01 12:53:15 推 StarburyX: 特斯拉自費是換新品 結案 19F 12-01 14:42
作者:
windaz (windaz)
111.83.11.209 (台灣)
2024-11-30 23:31:26 推 StarburyX: 這是現代南陽的問題 不是電動車的問題
其他廠自費更換大概都有4年8萬公里保固 45F 12-01 00:33
→ StarburyX: 重點還先騙你換大電池 最後再跟你說剩2萬公里保固 慘 49F 12-01 00:34
作者:
sagat666 (每月1號就變強)
36.235.148.73 (台灣)
2024-11-18 20:24:01 → StarburyX: 老實說 我覺得明年能把150量賣完 就很拼了
喜歡Lexus跟喜歡電車的人 很像天平兩端 3F 11-18 20:46
作者:
hoyan (YA)
101.137.12.166 (台灣)
2024-11-17 15:15:25 推 StarburyX: 有這件事沒錯,連動歐盟有限縮功能
但是特 說明年Q1Q2會在歐洲上FSD
不知道特怎麼處理歐洲監管的問題
如果臺灣有跟上歐盟 FSD就有機會
EAP 還是傳統code 看有沒有需要了 7F 11-17 15:36
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
keel90135 (尼可)
125.228.110.61 (台灣)
2024-11-12 00:36:19 推 StarburyX: 特14個交易日漲61% 好扯 14F 11-12 01:01
作者:
mangle (mangle123)
118.161.216.227 (台灣)
2024-11-11 22:31:24 → StarburyX: 豐田第三季淨利潤 同比下降55% 10F 11-11 22:54
作者:
lineage20823 (魯宅仙人)
114.33.118.135 (台灣)
2024-11-11 09:43:24 推 StarburyX: 回廠處理吧 特這個出保固很乾脆 6F 11-11 10:39