作者:
Batian (鈀籐)
114.26.76.69 (台灣)
2017-09-02 21:58:43 → Scape: 有個地方寫反了,Porsche綜合是78、試車88才對 11F 09-02 22:10
作者:
MrMpower (活在1/4英里下)
223.137.154.123 (台灣)
2017-09-02 12:36:27 推 Scape: 1.175 x 1.25 x 1.05 = 1.5421875 有些代理商還是賺很大 2F 09-02 12:43
作者:
gtoselina (啾啾)
49.217.209.11 (台灣)
2017-08-27 08:46:08 噓 Scape: 汽車國產的目的本就是避掉關稅、運費降低成本 18F 08-27 09:00
→ Scape: 要是國產化反而成本更高的話乾脆都收起來就好了 20F 08-27 09:00
作者:
olmtw (olmtw)
150.117.246.117 (台灣)
2017-08-21 18:42:35 → Scape: 這引擎不會出現在一般平價車上 9F 08-21 18:54
作者:
bearland (夜鷺食穀)
161.202.72.155 (日本)
2017-08-18 19:20:30 噓 Scape: 你文章這樣寫根本是誤導人吧!? 9F 08-18 19:40
→ Scape: Johannes Remmel去年當環境部長時買了Model S 90D當座車 12F 08-18 19:41
→ Scape: 一直沒有問題。直到六月換了新部長 14F 08-18 19:42
→ Scape: Christina Schulze Föcking後他才決定要換掉Model S改買11.5萬美元的Benz S500。根本不是你講的買車的部長換車 16F 08-18 19:42
… 共有 16 則推文,點此顯示
作者:
TaiwanNeko (台灣小小貓)
114.36.206.38 (台灣)
2017-08-14 21:16:12 推 Scape: L牌 U10... 2F 08-14 21:23
作者:
neutrino (鹹魚飯喵的現身)
169.234.205.133 (美國)
2017-08-08 17:24:43 推 Scape: 推 不要再吐槽我了啦Orz 3F 08-08 17:35
推 Scape: 另外Tesla說明年Model 3預估毛利率可以上升至25%
這跟我之前估計的20~25%差不多甚至還要更高 9F 08-08 17:40
推 Scape: Tesla目前的優勢不只是在電池成本較低,我覺得更多的是他的 27F 08-08 18:05
→ Scape: 品牌與附加價值。有非常多的超充、贏過他人一截的性能、 31F 08-08 18:06
… 共有 22 則推文,點此顯示
作者:
olmtw (olmtw)
150.117.246.117 (台灣)
2017-08-06 17:43:03 推 Scape: 樓上,有沒有意義不是光靠你一個人就能定義的
義大利車主要視覺得這沒有意義會花29個小時去做這件事情嗎? 21F 08-06 20:44
… 共有 25 則推文,點此顯示
作者:
Ekmund (我到底看了三小?)
1.168.92.201 (台灣)
2017-08-03 17:42:07 推 Scape: 2170量產了才走,大概是想自己創業或休息吧
他在松下跟Tesla都待了好長時間,應該也不是那種用錢能挖走的人才。 16F 08-03 18:20
推 Scape: 哈哈哈 猜他是去創業/休息這樣也不行?
你要不要回去看看自己說了什麼? 玩不下去才跳船? 31F 08-03 18:28
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
SakuraHana (櫻花)
61.231.238.184 (台灣)
2017-08-02 23:47:12 → Scape: 選配要錢原本就很正常啊,718三百多萬選到爽也要五百多講的好像3.5萬鎂賣你的車只有兩個輪子似的 13F 08-03 00:17
作者:
bearland (夜鷺食穀)
161.202.72.155 (日本)
2017-08-01 21:28:18 推 Scape: 只要有某人在,台灣就等不到總代理進這部車 2F 08-01 22:10
作者:
casper955033 (Casper)
36.228.192.222 (台灣)
2017-07-30 11:41:37 推 Scape: S60旗艦版定價18x,拿折扣後價格來比不太對吧 63F 07-30 14:43
作者:
hellohsing (不懈)
49.217.55.100 (台灣)
2017-07-28 13:20:40 → Scape: i3一點都不適合當計程車。樓上有看過它的車門嗎? 14F 07-28 13:39
→ Scape: i3的後車門必須先打開前車門才能開 20F 07-28 13:43
→ Scape: 就是不方便呀,而且上車後跟下車前都需要司機幫你關前車門i3這種設計對於有小孩的小家庭來說很好,後座不可能自己開關車門。但是對於計程車這種常開關後座的用途來說不方便 32F 07-28 14:24
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2017-07-22 16:29:44 → Scape: google翻譯並不是都那麼準確,而且要用的話就直接翻中文XD 8F 07-22 17:10
作者:
czqs2000 (青山)
222.130.217.89 (中國)
2017-07-22 09:49:22 推 Scape: 下次要挑戰前空翻嗎? XDDD 3F 07-22 09:59
作者:
Assisi (Francesco d'Assi)
96.44.20.27 (美國)
2017-07-19 05:22:13 推 Scape: 戴姆勒已經找好律師團要打造假官司了,前幾天的消息 15F 07-19 08:03
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
36.233.123.234 (台灣)
2017-07-15 00:57:00 推 Scape: 台灣還會進嗎? 之前那慘烈的銷量 25F 07-15 01:33
作者:
doomdeath (眷戀青春的尾巴)
1.163.74.59 (台灣)
2017-07-14 23:25:08 推 Scape: 這種售價叫國產車怎麼活呀~~~ 2F 07-14 23:30
作者:
fatalabc (...)
114.26.137.222 (台灣)
2017-07-14 20:29:38 → Scape: 一年產量10台跟破萬那完全是兩回事,這種堆數字的電動車 6F 07-14 20:36
→ Scape: 多的是,就像安卓手機堆數字一樣。能不能量產、體驗跟附加價值在哪那才是能不能成功的關鍵
100萬美金那就去買Rimac就好了 8F 07-14 20:37
推 Scape: Tesla Roadster我記得起價大約11萬美金,也沒有這台這麼 17F 07-14 20:57
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
carrrrrrrry (霸氣登場)
114.25.227.139 (台灣)
2017-07-10 18:44:49 推 Scape: S/X之前有說過不會用2170電池,或許等改款才會用 3F 07-10 18:51
→ Scape: 另外覺得Tesla產能提升慢那可能是他太常被關注了
對比其他電動車的產量,Leaf、Zoe、Bolt等,產能一點也不輸另外如果Model 3的產能按照計劃進行,上述幾台加起來的產能跟銷量將會輸給單一款Model 3 5F 07-10 18:52
… 共有 10 則推文,點此顯示