作者:
eulbos (優文大聯盟)
61.227.231.94 (台灣)
2024-01-04 16:55:07 推 H2: Toyota賣幾台,Subaru賣幾台? 1F 01-04 16:57
作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2024-01-04 12:24:05 → H2: 請上海中華汽車自己檢討誰才是裕隆集團老大 2F 01-04 12:25
→ H2: 展間有車可以看了嗎? 6F 01-04 12:45
→ H2: 我不是納黑,是真想試乘看看
納智捷在台灣賣贏特斯拉很正常,三星在台灣也賣的比蘋果多吧 12F 01-04 13:39
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作者:
toon885 (小雲)
36.224.239.39 (台灣)
2024-01-04 12:04:37 推 H2: 48V請不要說是油電混合 1F 01-04 12:07
推 H2: 多賣一點油電車很好,畢竟都在台灣推出十多年了 3F 01-04 12:13
推 H2: 油電車對台灣好,希望車廠跟業務多推廣
和泰應該領頭不要再賣純油車 7F 01-04 12:19
作者:
peterkan (Peter)
42.73.23.78 (台灣)
2024-01-03 15:33:28 推 H2: 車重看資料,RWD其實比LR輕幾十公斤而已。但比車格更小的iX1跟EQA還要輕很多沒錯 14F 01-04 07:01
作者:
super1314159 (你有多久沒看台灣團體了?)
223.139.197.51 (台灣)
2024-01-03 17:58:43 推 H2: 想幫這個YouTube引流嗎?是不是急了? 1F 01-03 17:59
作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2024-01-03 16:55:11 → H2: 不能講到電車相對油車好處,油車就說我們家油電也如何如何;講到油電相對油車好處,油車就又嫌油電如何如何
油電好處油車要蹭,壞處油車要嫌 6F 01-03 17:02
→ H2: 保養很省 13F 01-03 17:05
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作者:
L9m (Jeremy)
1.200.251.226 (台灣)
2024-01-03 16:32:59 推 H2: 上一代Prius PHEV和泰訂那個價格的確過分了,所以說他們感覺不想推這台車,敷衍用的
當年跟Hybrid一起登陸台灣的還有小排氣量的turbo引擎,那時候和泰明顯比較愛推turbo
更不用說一開始和泰給油電車電池那個可笑的保固條 34F 01-03 19:42
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作者:
sazabik (SAZABI)
42.77.144.50 (台灣)
2024-01-03 11:03:56 推 H2: 性能油車空間被CAFE卡死了 17F 01-03 11:22
作者:
ishikawa (石川彰)
223.141.139.137 (台灣)
2024-01-03 10:37:57 推 H2: 一切都歸根於電動車的後市場還非常不成熟,聰明的人就會知道這個是商機 12F 01-03 11:02
作者:
H2 (超級噴火龍X)
61.66.151.73 (台灣)
2024-01-03 08:57:09 → H2: 日本超充站已經四百個了
說錯,五百個了 4F 01-03 09:10
→ H2: 台灣的平均行駛里程、氣溫跟高度都市化的環境都很適合電動車 24F 01-03 10:14
作者:
Mulsanne (快去韓國瑜那裡)
42.72.85.236 (台灣)
2024-01-02 22:47:58 推 H2: 十二月這批RWD完售了,連現貨車都沒有了,等下一批 19F 01-02 23:08
→ H2: 最大受害者應該是等不到車的iX1,跟價格偏高的XC40 23F 01-02 23:09
→ H2: 一堆iX1跳巢到Y的 25F 01-02 23:10
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作者:
a2394673 (月)
1.172.125.180 (台灣)
2024-01-02 16:54:40 推 H2: Tesla妥善率不敢跟Prius比 8F 01-02 16:58
作者:
ben28 (ben)
211.20.112.82 (台灣)
2024-01-02 13:49:56 推 H2: 看你家有沒有充電樁或著你家附近有沒有快充,新竹 6F 01-02 13:53
→ H2: 到高雄剛好RWD一桶電 8F 01-02 13:53
推 H2: 想過。可是P真的帥啊 83F 01-02 16:16
作者:
casco5566 (卡斯摳)
27.52.100.125 (台灣)
2024-01-02 15:19:48 推 H2: 問就是產能受限 1F 01-02 15:21
作者:
asd63312337 (幸運草)
114.137.166.64 (台灣)
2024-01-02 11:34:10 推 H2: 沒有吧,看整廠數字,Benz跟BMw還是很強 44F 01-02 13:01
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-01-02 12:51:01 推 H2: 沒有意義。動力系統投資太大,政策導向下一定分散到BEV去 2F 01-02 12:58
作者:
L9m (Jeremy)
112.78.77.78 (台灣)
2024-01-02 12:23:18 推 H2: 跟你講的那些都沒關係
因為車廠為了平衡CAFE整廠碳排要求,只能拼命拉PHEV跟Hybrid車型來賣 4F 01-02 12:36
作者:
KittyColnago (蘇凱蒂)
220.133.227.65 (台灣)
2024-01-02 12:04:28 推 H2: 鴻海那台電動物流車可以期待 2F 01-02 12:11
作者:
jerrysuper (super)
36.227.16.98 (台灣)
2024-01-02 11:50:48 推 H2: 產能不足的話今年MG4生產怎麼來? 15F 01-02 11:59
推 H2: GLC最近很常看到吧,coupe也很常見 29F 01-02 12:13
推 H2: 看起來十二月Model X大量來車 47F 01-02 12:23
→ H2: 今年過年晚,看一月的更有意義 73F 01-02 12:38
推 H2: 摩托車滿街跑的台灣,怎麼會覺得安全性真的很多人 130F 01-02 14:39
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