作者:
yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)
220.133.253.85 (台灣)
2025-01-03 15:53:27 → ELYC1x: 所以台北方要派人去新北市議會說明嗎? 41F 01-03 17:55
→ ELYC1x: 位置在新北市、營運機構是新北捷,該給新北市民一個交待吧 43F 01-03 17:55
作者:
gadacha (卡打車)
36.228.18.112 (台灣)
2025-01-01 18:53:11 → ELYC1x: 看安坑深坑有沒有機會用社后,走高速公路可到
大修是把關鍵模組拆下來用大貨車運送,不會整列原封不動吊上平車送往五級廠 17F 01-01 22:09
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.45 (台灣)
2025-01-01 04:56:19 推 ELYC1x: 由此可推斷多數台灣人真的不喜歡走路,難怪轉乘長一點就被砲轟,省捷運幾十塊的票價並不足以吸引人分散搭車 3F 01-01 09:33
推 ELYC1x: 笑死,100分鐘,3公里都能走到了還在傻傻站著人擠人塞進站昨天國館看完煙火,馬上衝仁愛延吉街口借You bike,大概0040左右就騎到北車 24F 01-01 11:44
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-12-28 12:55:19 推 ELYC1x: 這版本應該是統包商的細設構想,和基本設計參考圖及宣傳影片又不同 1F 12-28 13:54
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
117.56.239.223 (台灣)
2024-12-25 18:10:29 → ELYC1x: 3個細設標預計明年初陸續招標,細設時長參照北捷至少1年半,所以土建區段標不太可能明年招標 34F 12-26 10:40
作者:
rickisme (瑞克)
27.53.185.251 (台灣)
2024-12-26 02:57:54 → ELYC1x: 典禮聽說9點半開始
1和4是還好,3開放表示藍綠色主題的北站閘口也會開放,形成B3層完整動線,給推
1、4上來主要都是還沒招商的商場空間,進出高火站區皆須再折返繞回下沉廣場,還是期待未來發展順利 7F 12-26 10:26
作者:
Bustycat (Meow)
114.44.59.229 (台灣)
2024-12-24 14:41:54 → ELYC1x: 併標後金額肯定超過200億,不過740, 750, 760這三標也都超 16F 12-24 18:27
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
125.227.140.245 (台灣)
2024-12-21 09:08:52 → ELYC1x: 它內文所謂最高3萬我的解讀就是從引用那段套來,所以不用 13F 12-21 13:07
→ ELYC1x: 台鐵基隆南港間、甚至基隆埔心間哪段非傾斜式能跑130,樓上教一下 33F 12-22 00:52
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.58.122 (台灣)
2024-12-21 00:19:56 → ELYC1x: 反而850A標LG04到過河這段,目前預估工期還沒超過9年,進度算是最順,不過這標當初也因出入口用地因素移設站址變更過設計,所以沒特別早開工 11F 12-21 13:09
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SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.27.157 (台灣)
2024-12-19 18:52:38 → ELYC1x: 七堵、暖暖區不是基隆?難道這段台鐵也要斷軌廢除嗎? 36F 12-20 08:27
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
61.216.57.1 (台灣)
2024-12-16 19:03:22 噓 ELYC1x: 好奇喜歡嗆書讀到哪的,自己是有多會讀書? 9F 12-16 20:24
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-12-02 13:52:39 → ELYC1x: 工程會系統上寫118年6月完工,2A應該是有延期沒錯,2B機電標已增購(120年完工)、土建還沒消息 4F 12-02 17:47
→ ELYC1x: 捷運通車後把燈號時制弄爛,讓大家搭捷運轉公車iBike 8F 12-03 12:12
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.190.92 (台灣)
2024-11-06 18:09:47 → ELYC1x: 綜規通過的前提之一有都市計畫變更
不過實務上綜規需要3到5年不等,應該不用擔心 6F 11-06 18:52
作者:
semih (Sayginer)
1.161.215.37 (台灣)
2024-10-29 07:21:12 推 ELYC1x: 預料之內的沒什麼好爆不爆,隨時間過去沒需要加錢才該驚訝 59F 10-29 12:52
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-10-27 00:32:36 → ELYC1x: 4年要達到部分完工+測試+初履勘,嗯......
就不說工程告示的122年是只有土建完工的時程了
上週那篇計畫期程整理,南北環和萬二修成122年結案似乎也很拼,前者光還沒開工的690AB就要蓋9年半 30F 10-27 18:27
作者:
yankbarca (つば八郎)
223.137.140.207 (台灣)
2024-10-24 14:36:51 → ELYC1x: 4樓單純陳述事實,沒講怕黑暗期吧 8F 10-24 20:59
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.223.12 (台灣)
2024-10-22 11:10:31 → ELYC1x: 國外也有和這條非常相似的案例,但整體而言還是很稀有
不是日本也不是對岸 12F 10-22 15:55
→ ELYC1x: 9模組,也是世界最長的單列的LRV CAF和Alstom都有現成產品前面講到相似案例其一是以色列Tel Aviv紅線,去年8月通車,採中車CRRC系統,5模組LRV*2重聯,地下採GoA2半自動運轉 31F 10-22 23:52
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rickisme (瑞克)
39.10.1.159 (台灣)
2024-10-18 16:42:32 → ELYC1x: 台64、台65? 11F 10-18 18:07
→ ELYC1x: 泰板的跨大漢溪橋和近亞東醫院一帶離65比較近 17F 10-18 19:22
→ ELYC1x: 不過實際上泰板最初的報告運量估出來真的沒很高,在猜可能是平面比例過高拉低速度,降低運具選擇的競爭力,不然沿線區徵、重劃、TOD灌進去應該能有一定需求 25F 10-18 22:35