作者:
qskingq (勾勾)
42.72.174.158 (台灣)
2024-11-21 16:51:31 → DYE: 電池反應再快沒有電容快 7F 11-21 17:09
→ DYE: 不過有些人改裝就是為了花多少萬然後告訴別人他花多少改的,說不值就是你窮改不起。
你先考慮你車上的充電系統與電源管理適不適合磷酸鐵鋰 11F 11-21 17:21
→ DYE: 我自用的電容的均衡板的靜電流不到100uA就是0.1mA,對於車來 61F 11-22 08:34
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作者:
iamjk122 (忍)
125.229.124.13 (台灣)
2024-11-19 11:45:37 → DYE: 那是防短路限流用的 6F 11-19 12:08
→ DYE: 開保養廠就用這種救車?也太寒酸。 11F 11-20 07:21
作者:
oftisa (oo)
114.45.85.232 (台灣)
2024-11-19 15:29:12 → DYE: SH-AWD的好處根本就不在爬坡,這套系統主要在後輪的扭力分配與外側輪轉速提昇,也就是這是套注重彎中轉向的四驅系統。而這套系統並沒有中差以及中差的限滑與扭力的分配調整,也就是parttime的四驅,但是接合四驅後是前三後七分配,不接合時是100%前驅。 5F 11-19 16:01
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作者:
touyuan (今天左手陪我)
101.12.16.231 (台灣)
2024-11-19 14:15:18 → DYE: 其實這幾年很多事都很嚴,尤其是沿海城市。
幾乎每個月就被叫去開安全會議,網格員三五天就來查次。 2F 11-19 14:20
→ DYE: 台灣省現在只是凍省,所以還是存在的。台灣省是中華民國一部分是完全沒問題,若有爭議可能會在中華民國可不可以簡稱中國,多數這麼說也不存在問題。 43F 11-20 11:59
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作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
180.217.25.30 (台灣)
2024-11-19 13:14:41 → DYE: 禁反串 筆記 2F 11-19 13:58
作者:
jacky801129 (小則C)
42.73.206.224 (台灣)
2024-11-19 12:22:58 → DYE: 順順開國產胎 1F 11-19 12:25
作者:
sazabik (SAZABI)
27.242.39.54 (台灣)
2024-11-19 06:53:22 → DYE: 還好啦,我nedc280的車都開過100公里來回共200沒充電了。 4F 11-19 07:43
→ DYE: 有明確的目標,A到B點,因為距離是固定的,可變的就是你自己的電耗與突發狀況,電耗控制在腳下,留些許余量預防突發,基本就沒別的問題。
電車就是適合這種固定模式工作,要是出去隨心情跑或是應付突 16F 11-19 10:01
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作者:
chupei (到處走走也不賴)
114.43.64.198 (台灣)
2024-11-19 00:40:29 → DYE: 為什麼你的id是紅色的? 1F 11-19 01:24
作者:
hljjun (肥雞)
220.134.254.137 (台灣)
2024-11-18 22:33:36 → DYE: 先看看 Cupra Tavascan 11F 11-18 23:51
作者:
chen0312 (kuokuo)
61.231.54.244 (台灣)
2024-11-18 17:41:34 → DYE: 有小火花就代表電霸有通電 12F 11-18 18:17
作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
146.190.32.38 (美國)
2024-11-18 16:27:35 → DYE: 中國人在較高收入的層級根本就看不上中國品牌,始祖鳥要是本來就跟中國沾邊根本就變成被鄙視的。 20F 11-18 17:11
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-11-18 12:23:08 → DYE: 本來想靠電動車做大,當然要獨立,只是沒做到而已,不能事後諸葛。 9F 11-18 13:14
→ DYE: 現在極克領克也合併了
比亞迪車型亂 命名亂 品牌外型特徵亂 經銷商亂 23F 11-18 15:15
作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
108.171.205.245 (美國)
2024-11-18 08:18:02 → DYE: DR這個例子是整車已經組裝好,再進口換標。 52F 11-18 11:47
作者:
m28633146 (lucky time)
27.51.64.141 (台灣)
2024-11-18 11:04:00 → DYE: 7 一般是應用在大車型上,現在新電動車廠都先做大車,一部分品牌定位考量,另一部分因為電動車需要較大空間放電池,做大 20F 11-18 15:21
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作者:
Mulsanne (快去韓國瑜那裡)
42.72.206.204 (台灣)
2024-11-17 20:10:16 → DYE: 廣島的原子彈是美國人炸的,你看有什麼看法? 31F 11-18 08:32
作者:
Cahptt ( )
49.217.134.64 (台灣)
2024-11-16 16:00:54 → DYE: 作為相對少數,的確低調很重要。我並不認為你有錯,但是群眾多是盲目與自私的。
旅充,充電槍插口先遮下。 156F 11-17 11:26
作者:
Robinzhou44 (卡疵卡疵轉嗎?我還蠻8懷)
39.10.72.52 (台灣)
2024-11-16 23:17:05 → DYE: 四驅就跟你換好胎類似,你也可以搜到一堆用好胎煞不住的影片,你不用好胎當然可以,就慢一點。
你不想開操控好的車當然更可以,就慢一點開開。 65F 11-17 11:20
作者:
GlueStick (GS)
111.253.31.181 (台灣)
2024-11-15 21:26:06 → DYE: 沒有寫明廠牌肯定是充值了 35F 11-16 01:50
→ DYE: 我這租戶有個小老板,天天開自動停車,人都不見了車子還在那前後移。
真。天天 52F 11-16 11:47
作者:
catmm (好萌喔~)
1.173.9.207 (台灣)
2024-11-16 11:14:31 → DYE: 開過BMW Audi VW 油改電的,都覺得方向盤輕,不知道是自己習慣重手歐車或是油改電前輪負荷小 亦或是被特調輕。其他電車倒還好不會過輕可能現在純電車輪胎都寬。 6F 11-16 11:27
作者:
chipnndale (奇奇.NN.蒂蒂)
76.18.162.26 (美國)
2024-11-16 06:07:45 → DYE: 增加風阻 12F 11-16 10:32