作者: DYE (請不要發我水球 收不到) 2015年在 PTT 的推文記錄
2015年在EuropeanCar板第9篇~第1篇
點此顯示2016年的記錄
作者:
bearland (夜鷺食穀)
42.78.165.6 (台灣)
2015-11-07 19:51:11 → DYE: 三菱都還活著 VAG要倒還早 5F 11-08 00:04
→ DYE: 作弊這件事 例如現代油耗數據造假 以前E55 AMG出力不足等
大致上是同一等級的事
三菱是有事故死人了 還隱瞞嘛
或許你會說 空氣汙染影響很多人 但是這跟導致死亡也不算直接 7F 11-08 00:11
… 共有 44 則推文,點此顯示
作者:
Santander (沒有時間後悔)
36.234.247.144 (台灣)
2015-10-08 13:40:14 → DYE: Giulia 表示 :
要噴什麼就加吧 12F 10-08 21:57
→ DYE: 所以結合ECU控制 例如在有爆震才噴 高增壓一段時間才噴等等還可以控制噴的量
改裝品大多只是依一個條件去噴 例如轉速 或是增壓值上限 32F 10-09 07:07
作者:
Santander (沒有時間後悔)
114.41.58.7 (台灣)
2015-09-22 10:31:53 → DYE: 其實RR傳統是用V8 而且用了好久的turbo
在BMW入主後才有V12
其實高價豪華車這樣的需求 個人覺得電動相當合適
首先 他要求無聲無震動 對車身性能動態要求不高
另外 電池帶來的龐大重量 反而對車身的穩定有一些好處 1F 09-22 10:50
作者:
Santander (沒有時間後悔)
114.41.58.7 (台灣)
2015-09-22 09:59:41 → DYE: 去年918亞洲首撞 前兩個月拉法拉拉上海又撞 車主同一人
也就二十出頭.... 4F 09-22 10:06
作者:
DYE (請不要發我水球 收不到)
180.108.55.202 (中國)
2015-09-21 01:06:48 → DYE: 此代 中國跟中東有 50TFSI 3.0SC低出力版本配Quattro 3F 09-21 07:14
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
114.46.112.11 (台灣)
2015-08-30 01:54:10 → DYE: 個人認為 Cayenne / Touareg 這底盤基礎 還是比較偏向porsche這底盤的四驅架構 跟以往Audi慣用的完全不同
另外一個顯而易見的 輪的PCD用的是130 不是 112 38F 08-30 16:14
→ DYE: 現在22K勞工要多少年可以買布加提? 60F 08-30 17:55
→ DYE: 現在布加提 22K花兩百年還買得起 看來邱度降低了 67F 08-30 18:09
作者:
Santander (沒有時間後悔)
114.41.61.146 (台灣)
2015-08-17 23:37:07 → DYE: 范德 : 合我的理才是合理 33F 08-18 08:57
作者:
twolights (豪洨陳兩光)
114.44.175.10 (台灣)
2015-08-12 01:13:36 → DYE: 樓上有沒計算等重的黃金多少錢?
鏡片這樣比黃金還貴了吧 10F 08-12 09:54
→ DYE: 原來路邊的後照鏡這麼值錢....... 15F 08-12 10:14
→ DYE: 全車零件價加起來 有沒有整車售價50倍?
最少也有20倍吧 全車零件價加一加幾千萬有吧 19F 08-12 11:53
作者:
Danielcraig (..)
218.173.74.55 (台灣)
2015-08-02 00:19:31 → DYE: 列為選車考慮點 買到了嗎? 41F 08-02 18:08
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