作者:
lirick42 (卡賓depon)
111.254.173.82 (台灣)
2012-12-24 23:39:21 推 Chungli28: 以後機場捷運寫個往中壢大概又一篇出來了 XD 148F 12-25 12:57
推 Chungli28: 往XX 跟 往XX方面/方向 意思是不太一樣的,前者是終點站,後者可以用大地名,例如往內湖方面
http://ppt.cc/inVI 往京都方面(大地名)米原(列車終點) 152F 12-25 13:02
作者:
mexican 114.24.80.235 (台灣)
2012-10-02 13:40:37 推 Chungli28: 亞東醫院你沒看到不代表沒有~ 20F 10-02 23:30
作者:
purin820611 (Fantine)
140.116.113.143 (台灣)
2012-10-02 21:09:17 推 Chungli28: 頂溪-士林加班車,回程跑到南勢角
另外頂溪-北投在東門通車前就消失好幾年了,全部改景安發 7F 10-02 23:24
推 Chungli28: 七張→北投算補尖峰班距的正班車,也可列入 19F 10-04 01:13
作者:
Kazamatsuri (土耳其埃及歐洲領隊)
111.249.121.139 (台灣)
2012-09-28 12:39:39 → Chungli28: 公車專用道都生得出來,弄條輕軌專用道只是有沒有心而已 13F 09-28 14:05
→ Chungli28: 糖鐵是貨運導向的鐵路,蓋回來是要蓋去載誰? 16F 09-28 14:07
→ Chungli28: 蓋在哪裡,台中港路?LRT/BRT是沒有需求就能隨便蓋的嗎 18F 09-28 14:10
→ Chungli28: 旗山、朴子的運量能撐起鐵路的話,台灣的軌道蓋不完了旗山請愛用國道10號快速公車,朴子請愛用嘉義BRT延伸先弄清楚糖鐵廢線的原因,而不是不明究理跟LRT扯上關係 20F 09-28 14:12
→ Chungli28: 鐵路失去競爭力自然會被淘汰,你看看古今的淡水線就知道公車比火車還快,為什麼我要支持鐵路?反過來說LRT/BRT在有優先/專用路權下比一般公車快,有什麼理由反對?公路和鐵路不是只有二分法可選,討不討喜並不在運具本身 40F 09-28 19:30
… 共有 12 則推文,點此顯示
作者:
xinya707 (媽我在這)
115.80.93.12 (台灣)
2012-09-06 18:45:35 推 Chungli28: 紅線直通運轉到南勢角,這有什麼問題嗎 54F 09-06 23:09
作者:
mybfgf (家愛愛家)
111.251.119.28 (台灣)
2012-08-31 17:05:07 → Chungli28: 武吉班讓輕軌是第一代輕軌,龐巴迪的系統,也常壞,科科 14F 08-31 20:35
→ Chungli28: CC Line跟台北環狀線差很多,跟高捷三車運行模式比較像 19F 08-31 22:19
推 Chungli28: 樓上大概不知道新加坡很多對向月台的轉乘設計吧 26F 08-31 23:57
作者:
NanBuRen (南部人)
123.192.116.241 (台灣)
2012-07-21 23:22:59 推 Chungli28: 區間車有時跟軌道配置也有關,如景安起站發;昆陽迄站收車 14F 07-22 02:04
作者:
crazyghost (瘋小鬼)
114.25.209.147 (台灣)
2012-07-22 00:29:33 → Chungli28: 其實花博期間應該不少人看過但都忘了 9F 07-22 01:55
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
123.204.156.108 (台灣)
2012-07-03 00:46:31 推 Chungli28: 捷運系統電力消耗比例最高的其實是場站而不是車輛 13F 07-03 01:25
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.190.112 (台灣)
2012-06-15 08:42:32 推 Chungli28: 石門水庫早年就有纜車了吧 24F 06-15 15:12
作者:
fore4869 (We Are X !!!)
111.250.45.63 (台灣)
2012-06-11 20:34:39 推 Chungli28: R30→R33上行進竹圍和淡水的大彎道前會提早降到65
至於車站範圍一律都會降到65,不會有80的速度碼 19F 06-11 21:06
作者:
kudo070125 (工藤)
122.126.25.10 (台灣)
2012-06-02 18:00:52 推 Chungli28: 機廠用電跟主線用電是兩回事,你講的是變電站的問題
蘆洲機廠有擴建過,同時塞新莊和蘆洲的車沒什麼問題,只是空駛回送成本比較高,對機廠內工作的人員而言業務量也大 42F 06-03 00:01
作者:
colin79813 (TRAFFIC)
210.66.137.110 (台灣)
2012-05-05 23:03:00 推 Chungli28: 新蘆線車頭秀的行先"忠孝新生"應該就是細圓體了 40F 05-06 18:13
→ Chungli28: 不完全是,"忠孝新生"四個字絕對不是標楷體 43F 05-06 20:27
作者:
kudo070125 (工藤)
122.126.30.36 (台灣)
2012-05-03 00:14:04 推 Chungli28: 直達車賣的不只是時間,還包含座位、行李托運等 1F 05-03 00:45
作者:
Kazamatsuri (土耳其埃及歐洲領隊)
220.137.68.8 (台灣)
2012-04-11 15:08:52 推 Chungli28: 通常意外落軌都可藉由防闖系統及緊急停車按鈕救回來 20F 04-11 18:12
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-03-14 10:57:48 推 Chungli28: 這圖的美工品質實在是....小畫家畫出來的嗎 =,= 11F 03-14 12:15
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.42.207.199 (台灣)
2012-03-13 12:44:28 推 Chungli28: 捷運起點站是有固定發車時間的
月台上的PIDS和閘門口的倒數計時器都會秀出幾分後發車 16F 03-13 13:43