作者:
JUMP0607 (jump)
73.155.121.0 (美國)
2018-12-25 13:41:45 推 AtsukoErika: 推 已羨慕 44F 12-25 14:37
作者:
Festo (Festo)
61.222.168.225 (台灣)
2018-11-08 13:02:05 → AtsukoErika: 台灣什麼節目都是聊天系的 25F 11-08 13:29
作者:
edward40812 (甘草@葵歌劇団)
1.170.11.180 (台灣)
2018-10-26 00:16:56 → AtsukoErika: k大那張是在那裡那條路 21F 10-26 08:26
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2018-10-21 00:47:37 → AtsukoErika: 有安全係數啊 說限重寫假的……是哪招 37F 10-21 14:05
作者:
CloudJ 114.136.61.99 (台灣)
2018-10-13 04:48:22 → AtsukoErika: @dora 你可能搞不清楚原po的意思… 大部分車主如果遇到這個狀況回原廠插電腦就是沒錯誤 原廠也只是會請你回去再觀察而已
原po是要表示 這個案子可能是通案型的情況 請原廠注重及檢討 150F 10-13 15:29
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
CloudJ 114.136.61.99 (台灣)
2018-10-10 04:26:45 推 AtsukoErika: 看來看去 目前情況是和泰還是沒什麼反應 這件事其實跟媒體沒什麼大關連 重點還是希望和泰像日本原廠回報及說明狀況
推原po一個 263F 10-10 10:10
→ AtsukoErika: 原po 我認為車廠還是有一定sop的 至少這些sop要走 279F 10-10 10:45
… 共有 17 則推文,點此顯示
作者:
golover (再見我的愛)
49.216.211.175 (台灣)
2018-10-07 08:47:07 → AtsukoErika: 備料7年???
不是很常要等料嗎 163F 10-07 13:46
作者:
popoallan 223.138.119.230 (台灣)
2018-09-13 10:12:31 噓 AtsukoErika: 死亡車禍一堆都這些大車造成的 現在普通轎車間車禍 靠安全配備已經很難掛了
這些大車真的是… 162F 09-13 13:08
作者:
ekincsking (呆彎閬)
210.240.73.61 (台灣)
2018-09-10 10:05:08 → AtsukoErika: 這水漂了吧? 什麼車都沒救 33F 09-10 10:28
作者:
oligogo ( )
220.135.192.31 (台灣)
2018-08-26 17:20:01 → AtsukoErika: 這樣就打滑? 是胎紋都沒了嗎? 137F 08-26 20:24
作者:
larryXXX (食我腳皮吧)
49.219.178.227 (台灣)
2018-07-20 05:14:44 → AtsukoErika: 其實說是簡單 可是防禦駕駛要注意的觀念跟細節才是重點啊
如果應對那些三寶 47F 07-20 08:48
作者:
wnwe (騎母豬撞公豬)
39.8.33.56 (台灣)
2018-06-27 07:38:59 → AtsukoErika: 日本新聞都寫肇事者全名 反觀台灣媒體: 121F 06-27 10:12
作者:
kiki950237 (香香)
49.218.18.71 (台灣)
2018-06-14 00:41:01 → AtsukoErika: 直行車道右轉 當然是對方全責啊 這還要問?
如果你也是在直行車道的話
不過說真的 靠路口處右側超車這概念也是… 99F 06-14 11:49
作者:
asdf3164 (芷柔)
211.75.182.177 (台灣)
2018-03-23 17:02:24 噓 AtsukoErika: 聽起來就是要推給國外 157F 03-23 18:17
作者:
kingfsg7326 (認 同 請 按 2 )
61.57.65.198 (台灣)
2018-03-12 22:37:24 → AtsukoErika: 普通道路慘 是因為管線單位開挖後復舊的制度問題… 105F 03-13 08:18
作者:
caeasonfb (eason)
219.84.9.32 (台灣)
2018-01-09 17:34:06 → AtsukoErika: 樓樓上 來個手指挫傷就不一樣了喔 21F 01-09 18:49