看板 home-sale作者 LINPINPARK (lalalo)標題 Re: [新聞] 高鐵南延屏東方案底定 卓榮泰宣布:進高時間 Sat Dec 28 17:20:00 2024
※ 引述《heart000 (為你啟程)》之銘言:
: 不得轉載非新聞網站之新聞,違者視為廣告文,處分水桶一年以上並退文。
: 不得張貼或轉錄無關本板之新聞,違者水桶一年以上並退文。
: 連結超過一行應縮網址,內文應含新聞作者及日期,並應自行撰寫二十字以上心得,
: 心得不得置於內文或連結之前,不得張貼超過90日之新聞,違者文章刪除並水桶十四日。
: 內文和連結之間無明顯分隔因而無法判定心得字數而遭砍除者,歸責於貼文者。
: 以上說明文得以Ctrl+Y全數刪除。
: > -------------------------------------------------------------------------- <
: 連結:https://udn.com/news/amp/story/7266/8454736
: 內文:
: 2024-12-28 11:28 聯合報 記者王勇超/高雄即時報導
: 高鐵南延屏東計畫近日從原定的左營岔出路線,可能改為進入台鐵高雄車站,引發討論。
: 行政院長卓榮泰今天上午10時30分來到台鐵高雄車站,出席「飛越車頭 圓夢啟程–高雄
: 新車站廣場成圓天棚啟用典禮」。卓榮泰宣布,未來高鐵,將會來到高雄車站,採用高雄
: 方案,造福地方。
: 卓榮泰說,行政院經濟發展委員會的會議中,已經把高雄屏東台南嘉義,畫成大南方經濟
: ,未來會有更多廠商進駐,帶動中小企業發展,因此必須對高雄的交通建設投入更多關懷
: 支持,要將高雄屏東納入高鐵共同生活圈。但施工單位一定要考慮到技術、周遭城市的發
: 展,未來南來北往,會從屏東到高雄。
: 高鐵南延屏東方案在「高雄案」與「左營案」之間評估。原本高鐵從左營岔出,但因擔心
: 經過仁武工業區的路線會經過石化廠,安全有嚴重疑慮,加上交叉路徑引發的技術性問題
: ,讓營運風險急劇升高,決定將原計畫調整,改為進入台鐵高雄車站。
: 由於高雄案可能讓車站周邊部分住戶面臨拆遷,引起居民訴求減少明挖段、拒絕拆遷,「
: 能夠不拆遷就不要拆遷」。附近商圈的成衣業者說,之前高雄車站鐵路地下化工程一挖十
: 多年,交通黑暗期導致商圈沒落,「難道又要再來一次?」也有居民將來高鐵進入高雄車
: 站,會有大量計程車、巴士等接駁車輛湧入,導致車站周邊道路難以負荷。
: 高市府表示,對於高雄車站共構高鐵站的開發,除了減少衝擊,最重要的是配合高雄車站
: 周邊開發,如周圍商圈的帶動、周邊土地充分利用,也有賴於中央地方合作並配合整體城
: 市發展,才有利於南高雄的發展。
: 心得:南高雄的大家機會來囉!大家快抓緊!
今天確定南延是進去高雄站,路線圖如下
https://i.imgur.com/h6y00Cv.jpeg
再設鳳山是機率不高,高火是已經有留空間
給高鐵月台和台鐵共軌,工期上比較快
鳳山那一個車站我記得沒有留,要重做一定會影
響到整體工期和預算增加。
(現在中央難過預算,別想鳳山設站了
多一個高火就要知足了)
6-8年工期搞定高火高鐵站和屏東六塊厝。
那表定2031-2032完工,
可以說是房地產下個周期的事情了
因為今天這個高火高鐵站確定設站
周遭整個提前卡位的建商和地主已反應,
但後知後覺的那種老人,就更難跟他他們收購
現在開始調皮,做地起價,各種盧,亂開價。
附近行情現在如何? 中山路商五第一排透天
土地一坪220-290萬/坪
政商關係好知道內情早就卡位進去了
我就不說誰了 自己看我自製的紀錄表
https://i.imgur.com/6ZONBVd.jpeg
https://i.imgur.com/VkyQ1vP.jpeg
我的四百坪建坪商五收購計劃宣告失敗
因為設站確定之後已經失去資訊不對等的優勢
只有成功2023 收到一間110萬/坪,地坪54坪總
價6000萬,茂伯2024收購一摸一樣的商五
均價270萬/坪,我這棟現在要賣一億五千萬
綽綽有餘,一年毛利九千萬,繳完房地合一稅大
概還有個稅後淨利五千萬。
這個我會留到2030-2031,所以租出去給保險櫃
廠商,鄉民有要買保險櫃可以跟他們買。
短約租約五年努力整合其他周遭地主,跟他們收
購沒肉了,每個現在皮到不行
未來能達成賣出共識就好
https://i.imgur.com/2Uua2d1.jpeg
https://i.imgur.com/qf82dzi.jpeg
我才知道隔壁那個屋主是美國大型醫療集團後代
政商關係也是深不可測
難怪給我開三百萬/坪,算惹,有錢大家賺
反正,高火這邊短空長多,你高雄哪裡找一個
容積840%不用給官員圖利的地,在高鐵站旁邊
蓋住宅或商辦,還有捷運兩條又臨大路
只要整合好整合好,口袋深建商買了放著當寶。
你看國賓那塊,現在還有吵嗎?合法合規的東西
反正就這樣,樸實無華且枯燥得賺錢。
接著反省去年年底上面兩棟170萬沒收到,
一念之間嫌貴,阿彌陀佛
——-
原文觸犯版規被砍
版主再跟我講是否刪除原文
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.218.235 (臺灣)
※ 作者: LINPINPARK 2024-12-28 17:20:00
※ 文章代碼(AID): #1dRyB26P (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1735377602.A.199.html
※ 同主題文章:
Re: [新聞] 高鐵南延屏東方案底定 卓榮泰宣布:進高
12-28 17:20 LINPINPARK
→ wang56: 不意外吧,以後如果轉移商圈鳳山變蛋黃中心,就會再吵一次當初為何不延伸到鳳山XD1F 12/28 17:21
→ kensmile: 10年內不一定能完工,這風險蠻大
經濟有可能都過高峰期4F 12/28 17:38
推 hortl233: 這個10年完工是基本,拖到15年也不意外6F 12/28 17:39
推 yousking: 偉大的暖市,猛得一看還以為是台鐵圖,四站7F 12/28 17:40
→ kensmile: 因為車站太密集,高鐵效益,我是覺得沒那麼高
人潮分散8F 12/28 17:41
推 kenkuo1688: 不知道會不會先做完到高雄 開幕後再搞去屏東11F 12/28 17:43
→ kensmile: 增加高雄車站,不如選小港機場
南部轉乘高鐵+小港國際機場,方便很多13F 12/28 17:45
→ kenkuo1688: 之前中央公園對面某個博物館想賣好像也是開天價15F 12/28 17:46
推 lee255215: 這兩邊商五不只路大條還有後巷 真的不錯17F 12/28 17:48
→ kensmile: 堅持要蓋在六塊厝,就是這樣,被綁架
台中,高雄屬性是一樣,重心都在重劃區,老城區效益沒很大18F 12/28 17:48
深度夠,北邊其實尊龍酒店被北部橋福建設買了
這幾年一路往下收,跟我們隔一個後巷
→ fireheart988: 這樣我想來看看後巷有沒有人想要賣了哈哈哈
五福的就東南旁邊那塊 不是轉角的
轉角的好像是大統的25F 12/28 17:51
五福中山那個陳家祖厝賣囉?
這我不知道
※ 編輯: LINPINPARK (42.79.129.94 臺灣), 12/28/2024 18:03:47
→ kensmile: 很可惜,高雄站,台鐵車站兩棟商辦才完工
無法出現類似雙子星地標建築31F 12/28 18:08
→ kensmile: 這區太舊了,很難有什麼大發展
美麗島雙捷運站周邊,到現在都沒變
主要發展還是在重劃區
沒有大面積土地,靠幾棟都更,搞不起來34F 12/28 18:10
Very 78
→ LINPINPARK: 這邊超慢... 這能期望市府幾個跟民間企業的聯開
我可以好好開發不要亂搞39F 12/28 18:16
※ 編輯: LINPINPARK (1.163.218.235 臺灣), 12/28/2024 18:17:31
→ kensmile: 高雄車站周邊沒有素地,又一堆老建築,卡在建國,九如,兩條路
不如投資高雄鴻海附近
成功二路,應該很有潛力41F 12/28 18:19
推 OyodoKai: 阿不就亞灣 那個政府投資很久了45F 12/28 18:23
→ LINPINPARK: 素地 是有啦,現在推東西向的重劃
但是現在要開挖不知道會不會影響46F 12/28 18:23
→ kensmile: 陳其邁本身就反對進高雄車站49F 12/28 18:26
→ poz93: 但他是最後一任 所以他沒有話語權
這方案是要給下一任動土和下下任第一屆或第二屆做成績的52F 12/28 18:29
※ 編輯: LINPINPARK (1.163.218.235 臺灣), 12/28/2024 18:32:03
→ kensmile: 左營的優勢就是接駁或是租車,到快速道路很快54F 12/28 18:32
推 veter: 陳其邁有說滿足三個點他就同意技術可行、衝擊最小、有利高雄城市長遠規劃,這三個都有啊,之前倒退嚕技術就不可行直接淘汰55F 12/28 18:34
難以想像倒退嚕
板橋倒退嚕繞一圈從大直過去南港的概念
→ l98: 那個方案都覺得很怪,結果綠的也沒人出來大聲反對,浪費時間了58F 12/28 18:35
→ veter: 鐵道街最大的問題就是路太小每次我開車都會避開那條60F 12/28 18:35
→ kensmile: 左營站,開車往快速道路很快
高雄站,就塞在市區
對南高雄來說,高雄站方便,但就這樣而已61F 12/28 18:36
這個是給南高十年大計的
※ 編輯: LINPINPARK (1.163.218.235 臺灣), 12/28/2024 18:40:25
推 hortl233: 現實就是再挖10~15年,到時候北高變啥樣子也難講64F 12/28 18:39
→ kensmile: 現在台鐵往台東新自強,也是左營發車,轉乘很快
左營轉乘設計,真的方便65F 12/28 18:39
→ hortl233: 現在唯一能確定的是高火不足以當始發站,新左營的角色還是無可取代67F 12/28 18:40
推 l98: 我現在比較好奇將來它第一班北高直達會是從高雄火車站開嗎? 會的話,南高就比較有機會跑那邊,不然國 只要不塞,走69F 12/28 18:40
→ l98: 會比較快72F 12/28 18:40
→ hortl233: 除非高火的2島擴充成3島,不過那工期會爆漲74F 12/28 18:41
→ hortl233: 直達車不會不停新左營的,北高產業不會允許不停77F 12/28 18:42
→ l98: 不一定呀,以前建國路那邊也一堆往墾丁的客運呀,還是得看業者。79F 12/28 18:42
→ hortl233: 但直達車是有可能拉到高火始發81F 12/28 18:42
→ kensmile: 夏天到墾丁很多
車站對面一堆租車公司82F 12/28 18:42
→ hortl233: 高火大概率就直達+站站停的班次始發。最多的初始9站
還是維持左營84F 12/28 18:43
→ OyodoKai: 我大學畢業後還沒有一個同學朋友去墾丁玩過87F 12/28 18:44
推 l98: 建國路上去呀,以前都這樣88F 12/28 18:44
→ OyodoKai: 高鐵站那個招手的也沒人鳥過89F 12/28 18:44
→ l98: 學生時代搭客運都沒在市區塞過了90F 12/28 18:45
推 NSYSUEE: 左營會崩盤,看來高雄舊市區要重返榮耀91F 12/28 18:46
推 hortl233: 老實講,轉運站跟新左營一起搞還比較有效
旁邊接國道92F 12/28 18:47
→ kensmile: 從高雄站往墾丁,跟墾丁快線,你可以比較94F 12/28 18:48
高鐵高雄火車站好了
屏東六塊厝也差不多了
一起通車,以後下墾丁會從高鐵六塊厝上去接國三再接屏南快道,屏南會階段性通車
推 hortl233: 高火附近的路印象只有南北向一條是27米,其它都很慘97F 12/28 18:50
推 OyodoKai: 墾丁真的有重要到可以提出來嗎!?98F 12/28 18:50
推 cherrybabe: 小女兒賣315,永信真的賺到流湯,以後中央公園中山
路往文東/西里這帶要350起跳了265F 12/29 10:54
推 grace520909: 中央公園連台南建商富立都去蓋了,預計明年初開顆顆顆,期待開價267F 12/29 10:57
推 ytlintexas: 民生中央公園這區都蠻好住,還沒蓋壽險大樓時常住這269F 12/29 13:27
--