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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-12-29 16:42:55
看板 home-sale
作者 LINPINPARK (lalalo)
標題 Re: [新聞] 高鐵南延屏東方案底定 卓榮泰宣布：進高
時間 Sat Dec 28 17:20:00 2024

※ 引述《heart000 (為你啟程)》之銘言：
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: 內文和連結之間無明顯分隔因而無法判定心得字數而遭砍除者，歸責於貼文者。
: 以上說明文得以Ctrl+Y全數刪除。
: > -------------------------------------------------------------------------- <
: 連結：https://udn.com/news/amp/story/7266/8454736
: 內文：
: 2024-12-28 11:28 聯合報 記者王勇超／高雄即時報導
: 高鐵南延屏東計畫近日從原定的左營岔出路線，可能改為進入台鐵高雄車站，引發討論。
: 行政院長卓榮泰今天上午10時30分來到台鐵高雄車站，出席「飛越車頭 圓夢啟程–高雄
: 新車站廣場成圓天棚啟用典禮」。卓榮泰宣布，未來高鐵，將會來到高雄車站，採用高雄
: 方案，造福地方。
: 卓榮泰說，行政院經濟發展委員會的會議中，已經把高雄屏東台南嘉義，畫成大南方經濟
: ，未來會有更多廠商進駐，帶動中小企業發展，因此必須對高雄的交通建設投入更多關懷
: 支持，要將高雄屏東納入高鐵共同生活圈。但施工單位一定要考慮到技術、周遭城市的發
: 展，未來南來北往，會從屏東到高雄。
: 高鐵南延屏東方案在「高雄案」與「左營案」之間評估。原本高鐵從左營岔出，但因擔心
: 經過仁武工業區的路線會經過石化廠，安全有嚴重疑慮，加上交叉路徑引發的技術性問題
: ，讓營運風險急劇升高，決定將原計畫調整，改為進入台鐵高雄車站。
: 由於高雄案可能讓車站周邊部分住戶面臨拆遷，引起居民訴求減少明挖段、拒絕拆遷，「
: 能夠不拆遷就不要拆遷」。附近商圈的成衣業者說，之前高雄車站鐵路地下化工程一挖十
: 多年，交通黑暗期導致商圈沒落，「難道又要再來一次？」也有居民將來高鐵進入高雄車
: 站，會有大量計程車、巴士等接駁車輛湧入，導致車站周邊道路難以負荷。
: 高市府表示，對於高雄車站共構高鐵站的開發，除了減少衝擊，最重要的是配合高雄車站
: 周邊開發，如周圍商圈的帶動、周邊土地充分利用，也有賴於中央地方合作並配合整體城
: 市發展，才有利於南高雄的發展。
: 心得：南高雄的大家機會來囉！大家快抓緊！


今天確定南延是進去高雄站，路線圖如下

https://i.imgur.com/h6y00Cv.jpeg
[圖]

再設鳳山是機率不高，高火是已經有留空間

給高鐵月台和台鐵共軌，工期上比較快

鳳山那一個車站我記得沒有留，要重做一定會影

響到整體工期和預算增加。

（現在中央難過預算，別想鳳山設站了

多一個高火就要知足了）

6-8年工期搞定高火高鐵站和屏東六塊厝。

那表定2031-2032完工，

可以說是房地產下個周期的事情了

因為今天這個高火高鐵站確定設站

周遭整個提前卡位的建商和地主已反應，

但後知後覺的那種老人，就更難跟他他們收購

現在開始調皮，做地起價，各種盧，亂開價。

附近行情現在如何？ 中山路商五第一排透天

土地一坪220-290萬/坪

政商關係好知道內情早就卡位進去了

我就不說誰了 自己看我自製的紀錄表

https://i.imgur.com/6ZONBVd.jpeg
[圖]

https://i.imgur.com/VkyQ1vP.jpeg
[圖]

我的四百坪建坪商五收購計劃宣告失敗

因為設站確定之後已經失去資訊不對等的優勢

只有成功2023 收到一間110萬/坪，地坪54坪總

價6000萬，茂伯2024收購一摸一樣的商五

均價270萬/坪，我這棟現在要賣一億五千萬

綽綽有餘，一年毛利九千萬，繳完房地合一稅大

概還有個稅後淨利五千萬。

這個我會留到2030-2031，所以租出去給保險櫃

廠商，鄉民有要買保險櫃可以跟他們買。

短約租約五年努力整合其他周遭地主，跟他們收

購沒肉了，每個現在皮到不行

未來能達成賣出共識就好


https://i.imgur.com/2Uua2d1.jpeg
[圖]

https://i.imgur.com/qf82dzi.jpeg
[圖]


我才知道隔壁那個屋主是美國大型醫療集團後代

政商關係也是深不可測

難怪給我開三百萬/坪，算惹，有錢大家賺

反正，高火這邊短空長多，你高雄哪裡找一個

容積840%不用給官員圖利的地，在高鐵站旁邊

蓋住宅或商辦，還有捷運兩條又臨大路

只要整合好整合好，口袋深建商買了放著當寶。

你看國賓那塊，現在還有吵嗎？合法合規的東西

反正就這樣，樸實無華且枯燥得賺錢。


接著反省去年年底上面兩棟170萬沒收到，

一念之間嫌貴，阿彌陀佛

——-
原文觸犯版規被砍
版主再跟我講是否刪除原文

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.218.235 (臺灣)
※ 作者: LINPINPARK 2024-12-28 17:20:00
※ 文章代碼(AID): #1dRyB26P (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1735377602.A.199.html
→ wang56: 不意外吧，以後如果轉移商圈鳳山變蛋黃中心，就會再吵一1F 12/28 17:21
→ wang56: 次當初為何不延伸到鳳山XD
推 OyodoKai: 那窩的三多商圈大大怎麼看3F 12/28 17:24
→ kensmile: 10年內不一定能完工，這風險蠻大4F 12/28 17:38
→ kensmile: 經濟有可能都過高峰期
推 hortl233: 這個10年完工是基本，拖到15年也不意外6F 12/28 17:39
推 yousking: 偉大的暖市，猛得一看還以為是台鐵圖，四站7F 12/28 17:40
→ kensmile: 因為車站太密集，高鐵效益，我是覺得沒那麼高8F 12/28 17:41
→ kensmile: 人潮分散
推 potabaw: 鳳山涼了10F 12/28 17:42
推 kenkuo1688: 不知道會不會先做完到高雄 開幕後再搞去屏東11F 12/28 17:43
推 OyodoKai: 原文被砍了QQ12F 12/28 17:44
→ kensmile: 增加高雄車站，不如選小港機場13F 12/28 17:45
→ kensmile: 南部轉乘高鐵+小港國際機場，方便很多
→ kenkuo1688: 之前中央公園對面某個博物館想賣好像也是開天價15F 12/28 17:46
推 fireheart988: 中央公園五福那邊陳家土地不是最近成交掉了 300多萬16F 12/28 17:47
推 lee255215: 這兩邊商五不只路大條還有後巷 真的不錯17F 12/28 17:48
→ kensmile: 堅持要蓋在六塊厝，就是這樣，被綁架18F 12/28 17:48
→ kensmile: 台中，高雄屬性是一樣，重心都在重劃區，老城區效益沒
→ kensmile: 很大
→ fireheart988: L大這塊的深度也很夠21F 12/28 17:50

深度夠，北邊其實尊龍酒店被北部橋福建設買了
這幾年一路往下收，跟我們隔一個後巷

→ kensmile: 就商五容積高有誘因而已22F 12/28 17:50
→ tabrisPTT: 南投也需要高鐵，啾咪23F 12/28 17:50
→ kenkuo1688: 五福成交那塊現在是仰德銷售中心（？24F 12/28 17:50
→ fireheart988: 這樣我想來看看後巷有沒有人想要賣了哈哈哈25F 12/28 17:51
推 fireheart988: 五福的就東南旁邊那塊 不是轉角的
→ fireheart988: 轉角的好像是大統的

五福中山那個陳家祖厝賣囉？
這我不知道

推 chengyou66: 高鐵延到高雄 林園會受惠嗎？28F 12/28 17:55
※ 編輯: LINPINPARK (42.79.129.94 臺灣), 12/28/2024 18:03:47
推 bustinjieber: 猛29F 12/28 18:03
推 moto000: 高雄站蠻合理的30F 12/28 18:03
→ kensmile: 很可惜，高雄站，台鐵車站兩棟商辦才完工31F 12/28 18:08
→ kensmile: 無法出現類似雙子星地標建築
推 OyodoKai: 一堆商五哪怕沒高樓...33F 12/28 18:09
→ kensmile: 這區太舊了，很難有什麼大發展34F 12/28 18:10
→ kensmile: 美麗島雙捷運站周邊，到現在都沒變
→ kensmile: 主要發展還是在重劃區
→ kensmile: 沒有大面積土地，靠幾棟都更，搞不起來
推 Yishanhuang: 亮點：78後代38F 12/28 18:16

Very 78

→ LINPINPARK: 這邊超慢... 這能期望市府幾個跟民間企業的聯開39F 12/28 18:16
→ LINPINPARK: 我可以好好開發不要亂搞
※ 編輯: LINPINPARK (1.163.218.235 臺灣), 12/28/2024 18:17:31
→ kensmile: 高雄車站周邊沒有素地，又一堆老建築，卡在建國，九如，41F 12/28 18:19
→ kensmile: 兩條路
→ kensmile: 不如投資高雄鴻海附近
→ kensmile: 成功二路，應該很有潛力
推 OyodoKai: 阿不就亞灣 那個政府投資很久了45F 12/28 18:23
→ LINPINPARK: 素地 是有啦，現在推東西向的重劃46F 12/28 18:23
→ LINPINPARK: 但是現在要開挖不知道會不會影響
推 jack0216: 還鳳山咧 太誇張…48F 12/28 18:24
→ kensmile: 陳其邁本身就反對進高雄車站49F 12/28 18:26
→ LINPINPARK: https://i.imgur.com/bBceIMq.jpeg50F 12/28 18:27
→ LINPINPARK: 範圍 鐵道二街重劃還真的要開挖
[圖]
→ poz93: 但他是最後一任 所以他沒有話語權52F 12/28 18:29
→ poz93: 這方案是要給下一任動土和下下任第一屆或第二屆做成績的
※ 編輯: LINPINPARK (1.163.218.235 臺灣), 12/28/2024 18:32:03
→ kensmile: 左營的優勢就是接駁或是租車，到快速道路很快54F 12/28 18:32
推 veter: 陳其邁有說滿足三個點他就同意技術可行、衝擊最小、有利高55F 12/28 18:34
→ veter: 雄城市長遠規劃，這三個都有啊，之前倒退嚕技術就不可行直
→ veter: 接淘汰

難以想像倒退嚕
板橋倒退嚕繞一圈從大直過去南港的概念

→ l98: 那個方案都覺得很怪，結果綠的也沒人出來大聲反對，浪費時間58F 12/28 18:35
→ l98: 了
→ veter: 鐵道街最大的問題就是路太小每次我開車都會避開那條60F 12/28 18:35
→ kensmile: 左營站，開車往快速道路很快61F 12/28 18:36
→ kensmile: 高雄站，就塞在市區
→ kensmile: 對南高雄來說，高雄站方便，但就這樣而已

這個是給南高十年大計的
※ 編輯: LINPINPARK (1.163.218.235 臺灣), 12/28/2024 18:40:25
推 hortl233: 現實就是再挖10～15年，到時候北高變啥樣子也難講64F 12/28 18:39
→ kensmile: 現在台鐵往台東新自強，也是左營發車，轉乘很快65F 12/28 18:39
→ kensmile: 左營轉乘設計，真的方便
→ hortl233: 現在唯一能確定的是高火不足以當始發站，新左營的角色67F 12/28 18:40
→ hortl233: 還是無可取代
推 l98: 我現在比較好奇將來它第一班北高直達會是從高雄火車站開嗎？69F 12/28 18:40
→ l98:  會的話，南高就比較有機會跑那邊，不然國    只要不塞，走
→ kensmile: 確實71F 12/28 18:40
→ l98: 會比較快72F 12/28 18:40
→ kensmile: 左營站很難被取代73F 12/28 18:41
→ hortl233: 除非高火的2島擴充成3島，不過那工期會爆漲74F 12/28 18:41
→ kensmile: 往墾丁的，不會在高雄站下75F 12/28 18:41
推 OyodoKai: 南港也是始發站 然後呢？76F 12/28 18:41
→ hortl233: 直達車不會不停新左營的，北高產業不會允許不停77F 12/28 18:42
→ OyodoKai: 到底有多少墾丁旅客啦78F 12/28 18:42
→ l98: 不一定呀，以前建國路那邊也一堆往墾丁的客運呀，還是得看業79F 12/28 18:42
→ l98: 者。
→ hortl233: 但直達車是有可能拉到高火始發81F 12/28 18:42
→ kensmile: 夏天到墾丁很多82F 12/28 18:42
→ kensmile: 車站對面一堆租車公司
→ hortl233: 高火大概率就直達+站站停的班次始發。最多的初始9站84F 12/28 18:43
→ hortl233: 還是維持左營
→ kensmile: 高雄站往墾丁會塞在市區86F 12/28 18:43
→ OyodoKai: 我大學畢業後還沒有一個同學朋友去墾丁玩過87F 12/28 18:44
推 l98: 建國路上去呀，以前都這樣88F 12/28 18:44
→ OyodoKai: 高鐵站那個招手的也沒人鳥過89F 12/28 18:44
→ l98: 學生時代搭客運都沒在市區塞過了90F 12/28 18:45
推 NSYSUEE: 左營會崩盤，看來高雄舊市區要重返榮耀91F 12/28 18:46
推 hortl233: 老實講，轉運站跟新左營一起搞還比較有效92F 12/28 18:47
→ hortl233: 旁邊接國道
→ kensmile: 從高雄站往墾丁，跟墾丁快線，你可以比較94F 12/28 18:48

高鐵高雄火車站好了
屏東六塊厝也差不多了
一起通車，以後下墾丁會從高鐵六塊厝上去接國三再接屏南快道，屏南會階段性通車


噓 keineAhnung: 高火95F 12/28 18:48
→ kensmile: 高雄站周邊路很小96F 12/28 18:48
推 hortl233: 高火附近的路印象只有南北向一條是27米，其它都很慘97F 12/28 18:50
推 OyodoKai: 墾丁真的有重要到可以提出來嗎！？98F 12/28 18:50
→ hortl233: 東西向的九如建國都不大99F 12/28 18:50
→ Taiwanwolf: 沒蓋在機場 註定沒落100F 12/28 18:50
→ OyodoKai: 左營開車體驗也沒多好啊101F 12/28 18:51
推 hortl233: 更正，南北向博愛路40米，東西向九如建國30米102F 12/28 18:52
推 l98: 還有一個考量的點是交通費的價差誘因103F 12/28 19:05
※ 編輯: LINPINPARK (42.79.129.94 臺灣), 12/28/2024 19:12:34
推 mopa: 站這麼多，是台鐵嗎？104F 12/28 19:08
推 s880st: 政府會讓高雄境內有兩座高鐵站(左營、高雄)，而高鐵延伸105F 12/28 19:08
→ s880st: 屏東案有曾想規劃在 “小港機場” 設站，且因環島考量未
→ s880st: 來延伸至台東讓屏東縣內可能增設高鐵站至少兩站以上(六塊
→ s880st: 厝、潮州)，那麼高鐵在台中的軌道路線離 “清泉崗機場”
→ s880st: 這麼近，是否能結合台中捷運橘線共構增設新站呢？讓周遭
→ s880st: 縣市旅客能儘快地搭乘高鐵至 “清泉崗機場” 提升更多運
→ s880st: 量、設立更多航班，也間接讓中部地區受益
→ s880st: 因延伸至台東讓屏東縣內可能增設高鐵站至少兩站以上(六塊
→ s880st: 厝、潮州)，身為“北北基後花園”的宜蘭應該大膽向中央要
→ s880st: 求沿著台鐵路線及國道五號交流道附近分別在蘭陽溪北(礁溪
→ s880st: 四城)溪南(冬山)各再增設高鐵站，也歡迎臺中(機場)、臺南
→ s880st: (新市官田新營)等其他縣市努力勇敢向中央爭取高鐵增站！

潮州我不看好會有高鐵站
六塊厝可以解決目前
高雄左營到屏南或墾丁中間行經高雄的塞車
（國十/國一/88/國三/台一）

→ mopa: 一個小小臺灣設這麼站幹嘛117F 12/28 19:10
※ 編輯: LINPINPARK (42.79.129.94 臺灣), 12/28/2024 19:16:40
→ mitsloanboy: L大才是真。高雄王！！！！！118F 12/28 19:14
→ kensmile: 六塊厝接台88，不會比左營快多少119F 12/28 19:19
推 skyg: 又一個看到有錢人就在捧懶趴的了120F 12/28 19:19
→ kensmile: 左營到六塊厝這段，時間加車費121F 12/28 19:20

六塊厝下去墾丁不會接88
會國三接台一
※ 編輯: LINPINPARK (42.79.129.94 臺灣), 12/28/2024 19:24:26
→ kensmile: 不如在左營下122F 12/28 19:20
→ OyodoKai: 墾丁旅客人次250萬 差不多左營站1/10人次 而且又不是全123F 12/28 19:22
→ OyodoKai: 高鐵
→ kensmile: 主要是六塊厝在高雄東邊，這區域交通路網普通125F 12/28 19:23
推 OyodoKai: 六塊厝就服務北屏東 也是人口最密集的地方126F 12/28 19:24
→ kensmile: 你要把恆春，枋寮，都要算入127F 12/28 19:24
→ kensmile: 旅客人次絕對不只這數字
→ OyodoKai: 那要不要把當地人扣除129F 12/28 19:25
→ LINPINPARK: 88就是一個交通巔峰時刻的超級瓶頸130F 12/28 19:25
→ OyodoKai: 旅客人數這樣已經很寬容了 這十年沒看過有人去墾丁131F 12/28 19:25
→ kensmile: 沒辦法，88還是比較快132F 12/28 19:26
→ kensmile: 走其他路線更慢
→ LINPINPARK: 沒 我實測過，88非常慢而且體驗很差 大車太多134F 12/28 19:29
→ LINPINPARK: 尤其是8-10點，下午3-5點，國十接國一接88
→ LINPINPARK: 三個轉接口都是塞車，左營高鐵出發下墾丁觀光
→ LINPINPARK: 這段最痛苦，墾丁觀光要做起來，這段能跳過做高鐵到
→ LINPINPARK: 六塊厝接國三更好
推 hortl233: Emmm…… 為了觀光做六塊厝是件蠻弔詭的事139F 12/28 19:34
→ hortl233: 推廣觀光從來不是高鐵設站的理由吧
→ LINPINPARK: 當然不是，就是附加利益欸嘿141F 12/28 19:35
→ LINPINPARK: 屏東會有高鐵主要是正在爭取台積
→ hortl233: 屏東是覺得做太急143F 12/28 19:36
→ hortl233: 原則上如果要環島高鐵，潮州不可能不設站
→ LINPINPARK: 環島高鐵不可能... 浪費錢145F 12/28 19:37
→ hortl233: 環島高鐵可是政治正確146F 12/28 19:37
→ LINPINPARK: 潮州喔 算了吧 六塊厝有就很好了147F 12/28 19:37
→ LINPINPARK: 我超正確的，但我反對不務實的建設
→ hortl233: 潮州段預留這個內容，可是不管哪個南延案都有149F 12/28 19:38
推 lee255215: 88就兩線又一堆大車怎麼快…說快的都跟我一樣~平常日150F 12/28 19:42
→ lee255215: 中午出發又速又穩 市區到大鵬灣大概半小
→ kensmile: 六塊厝周邊路網真的不ok152F 12/28 19:44
推 veter: 88我都開他下面運氣好一路綠燈衝過去153F 12/28 19:45
→ kensmile: 高雄尖峰時段，其實快速道路，高速公路都塞154F 12/28 19:45
→ kensmile: 一般開車到墾丁，會避開
→ kensmile: 非尖峰時段，開88還是最快

難，以台北/台中課下去玩墾丁
搭高鐵下站，都會是10點那班到
上去任何一個就小塞
再來從墾丁回程高鐵左營
飯店check out 3點
北上國三下來接88剛好迎接4:30-6:00大塞車


推 OyodoKai: 這裡有人投資恆春或墾丁嗎157F 12/28 19:47
※ 編輯: LINPINPARK (42.79.129.94 臺灣), 12/28/2024 19:52:18
推 l98: 88你熱門時段轉國三，就塞到不行158F 12/28 19:48
→ l98: 沒辦法，老謝留下來的資產
→ kensmile: 謝就是不讓高雄市區有高架160F 12/28 19:49
→ l98: 如果時間和價格可以平衡，那到屏東那站再去墾丁也不是不可能161F 12/28 19:49
推 a520978926: 2028換政黨執政後 這計劃會胎死腹中嗎162F 12/28 19:50
→ kensmile: 夏天，我在墾丁待一陣，蠻可惜，台灣很不會經營163F 12/28 19:51
→ kensmile: 管理鬆散
推 l98: 南部鐵票區生鏽才可能換政黨執政吧165F 12/28 19:52
→ kensmile: 好好的景點，就是搞爛166F 12/28 19:52
→ l98: 高雄台南資源丟成這樣167F 12/28 19:52
推 OyodoKai: 韓總：尊重點168F 12/28 19:52
→ kensmile: 高雄設兩站，我是沒意見，小港機場比較好169F 12/28 19:53
→ kensmile: 雲嘉南台東，到小港機場就方便多了
推 fireheart988: 我記得這篇的作者就有投資墾丁阿哈哈哈171F 12/28 19:54
→ kensmile: 高鐵+機場，比高雄站效益更大172F 12/28 19:55
推 apparel: 台南資源6都最少 不要再把高雄綁台南173F 12/28 19:55
→ fireheart988: 那個點很漂亮餒 整個面海讚讚174F 12/28 19:55
→ apparel: 高鐵進高雄不如南科新市設站 效益更高175F 12/28 19:55
推 kensmile: 陳其邁沒有很贊成，就是覺得既然要蓋，高雄站似乎不是176F 12/28 19:57
→ kensmile: 最好
推 l98: 小港機場那個拆遷太廣，很難178F 12/28 19:58
→ kensmile: 小港機場都要擴建了179F 12/28 20:00
推 zzz50126: 樸實無華180F 12/28 20:01
→ kensmile: 高鐵+小港機場，實力一定大增181F 12/28 20:03
推 OyodoKai: 沒差吧 小港機場又不是沒有捷運182F 12/28 20:04
→ kensmile: 一堆南部人出國方便太多183F 12/28 20:04
→ kensmile: 時間差太多
→ OyodoKai: 台北人搭機捷都很開心了 差多少185F 12/28 20:05
→ kensmile: 你不用帶行李嗎186F 12/28 20:06
→ kensmile: 減少行李移動，方便很多
推 thirtyto: 墾丁恆春 看屏南快 跟 恆春鐵路  不過不知道要多久188F 12/28 20:19
推 eupa1973: 中山路不行，來後站博愛路上找啊，博愛路這邊有不少老公189F 12/28 20:20
→ eupa1973: 寓也是商業地，興富發的已經快蓋好了
→ dostey …
推 dostey: 可以學新加坡 沿鐵道街 從高雄車站到鳳山車站做成地下商場191F 12/28 20:20
→ eupa1973: http://i.imgur.com/nnEoD8n.jpg192F 12/28 20:20
[圖]
→ f771208: 推文有講到,要上國道還是會在新左營下車,高雄車站難國道193F 12/28 20:21
→ f771208: 88尖峰真的塞,真的不要太相信自己
→ s880st: 配合屏南快速公路設站https://i.meee.com.tw/ouskysW.jpg195F 12/28 20:31
[圖]
推 JKjohnwick: 高雄那下班時間是真的很塞196F 12/28 20:40
推 silentsand: 厲害了197F 12/28 21:33
推 chean0507: 請問是怎麼查到哪個建商買的198F 12/28 21:55
→ a9564208: 高雄商圈兩個重點：1.好停車 2.有冷氣，就這麼簡單199F 12/28 22:37
→ a9564208: 搞地下街？我看學海安路搞地下停車場還差不多
推 gk1329: 那個圖看起來路線根本不是南延是東延吧= =201F 12/28 22:55
→ gk1329: https://i.imgur.com/NymIS8i.jpeg
→ gk1329: 這叫南延？ 炒房484太明顯= =
[圖]
推 mitsloanboy: 可以查查六塊厝都誰的地啊204F 12/28 22:59
→ mitsloanboy: 之後保留尾軌還可以延伸台東沒把話說死
推 OyodoKai: 難道叫東延就不是炒房了嗎XD206F 12/28 23:03
推 gk1329: 不是鴨 這根本藉口延伸屏東 其實根本要炒高雄= =207F 12/28 23:05
→ gk1329: 沒看還以為要延伸去墾丁嘞
推 OyodoKai: 高雄案本來沒有成阿 誰知道原廠說遇到技術困難209F 12/28 23:06
推 gk1329: 而且這站點也太多 當台鐵在開210F 12/28 23:07
→ mitsloanboy: 屏東怎麼沒有要炒？屏科、屏科實中、屏科棒球場、211F 12/28 23:08
→ mitsloanboy: 台積電，老市長送大禮囉～～～～～
推 veter: 中間那幾段沒有站點啦只有高雄車站有而已213F 12/28 23:08
→ gk1329: 台北市也才兩個站 新北一個 高雄4個 屌214F 12/28 23:08
→ LINPINPARK: 那是台鐵的... 你的眼睛還好嗎215F 12/28 23:11
→ LINPINPARK: 高雄兩個 屏東一個
推 yoyoboy1: 南高不可能重返榮耀的，應該說全台灣沒有一個商圈沒落217F 12/28 23:27
→ yoyoboy1: 後還可以再重起，北市西區、舊新竹市區、台中中區、南
→ yoyoboy1: 高雄， 榮耀過去就是過去了，不會再回來了
推 yoyoboy1: 一個高鐵就想扭轉南高的命運怎麼可能？  就像你把高鐵
→ yoyoboy1: 拉進台中火車站一樣，中區就會欣欣向榮嗎？ 別傻了，高
→ yoyoboy1: 鐵不是唯一、七期沒有高鐵怎麼還可以發展這麼成功？
→ LINPINPARK: 高鐵16年南港通車後的確有帶起當地投資223F 12/28 23:38
→ LINPINPARK: 南高的命運不是高鐵通車，而是整體規劃，我也沒很看好
→ LINPINPARK: 什麼金融中心在南高哈哈哈哈
推 yoyoboy1: 南港是因為土地多還沒開發、連勝文都說過南港晚上黑壓226F 12/28 23:40
→ yoyoboy1: 壓， 素地多開發起來就方便， 舊市區就是那個死樣子，
→ yoyoboy1: 你要怎麼讓他活起來？
→ LINPINPARK: 信義區也沒有高鐵也是蠻成功的229F 12/28 23:41
→ LINPINPARK: 南高的確是沒落非常多、但還是那句話，商圈會逐漸轉
→ LINPINPARK: 移
→ LINPINPARK: 至少，台北西區到東區，東區沒落，到信義區
推 mitsloanboy: 高雄你要賭之後市長2026後去當行政院長全力做多有233F 12/28 23:42
→ mitsloanboy: 政績，加上2032完工剛好可能是他要當總統了，潛力
→ mitsloanboy: 無限！
→ LINPINPARK: 現在 也有可能慢慢轉移部分商業機能回到西區和南港236F 12/28 23:43
→ LINPINPARK: 素地你要說南高其實亞洲新灣區不會比南港少，但是就是
→ LINPINPARK:  1. 缺少企業進駐 2. 年輕人口一直流失 3. 整體規劃
→ LINPINPARK: 打高空
→ LINPINPARK: 那南高也是有幾個在地建商在備貨土地
→ LINPINPARK: 京城 永信 等等 沒這麼差 但也沒這麼好
推 shermanch: 北市西區有沒有死透等雙子星蓋好再下結論242F 12/28 23:52
推 SkyFee: 大寮那款很適合半導體聚落，屏東高鐵政府打量很久了243F 12/28 23:52
→ LINPINPARK: 西區其實中山站商圈人流表現不錯，但大型開發案太少244F 12/28 23:59
→ xc2v: 股價噴245F 12/29 00:03
推 fireheart988: 中山站妹子多多 而且比較有氣質 超讚！！！246F 12/29 00:10
推 veter: 大寮難啊舊線區大多沒愛247F 12/29 00:13
推 ProTrader: 高雄王的大眾文被這篇貴族碾壓  幫QQ248F 12/29 00:18
推 cherrybabe: 中山路基本沒有ceca這個小咖的局，永遠只會吹自由249F 12/29 00:46
→ cherrybabe: 路那一間也是唯一一間的店面，高鐵通南高，自由路
→ cherrybabe: 直接邊緣化，越來越細咖，笑死☺

可惜我這個案沒做成，方向看對，收不夠多

茂伯今年買兩百七十萬一坪又更確定買到便宜


→ fireheart988: 南高的威能就是商五+危老 大概就走目前台北都更整合252F 12/29 00:55
→ fireheart988: 的方式居多 加上南高還是透天居多整合起來基地會更
→ fireheart988: 漂亮 也比台北整合公寓容易一些
→ fireheart988: 但相對台北 透天還是對高雄老人有無法抗拒的魔力
→ fireheart988: 這個可能再等個10年讓整個大環境改變老人的想法

同意，商五那個容積加獎勵和危老是很好建商庫存，就算這個周期不推案，口袋深養地也
有可能

推 z5411: 陳家祖厝還沒賣 賣掉的是後面那塊257F 12/29 01:01
※ 編輯: LINPINPARK (42.79.129.94 臺灣), 12/29/2024 01:08:16
→ z5411: 高火中山路店面真的都是手骨很粗好幾代留的258F 12/29 01:04
→ LINPINPARK: 嘿嘿  沒有建商還壽險粗，還是要靠他們出場259F 12/29 01:12
→ LINPINPARK: 我們都是地產中實戶，人上有人啊
推 z5411: 不過陳家這賣 祖厝會不會其實也在談了 覺得被陳其邁打成這261F 12/29 01:19
→ z5411: 樣子 根本不想留高雄了吧
→ LINPINPARK: 要看是已經賣給外資的南和興還是三房陳啟川基金會263F 12/29 01:34
→ LINPINPARK: 外資南和興還是持續再賣喔
推 cherrybabe: 小女兒賣315，永信真的賺到流湯，以後中央公園中山265F 12/29 10:54
→ cherrybabe: 路往文東/西里這帶要350起跳了
推 grace520909: 中央公園連台南建商富立都去蓋了，預計明年初開顆顆267F 12/29 10:57
→ grace520909: 顆，期待開價
推 ytlintexas: 民生中央公園這區都蠻好住,還沒蓋壽險大樓時常住這269F 12/29 13:27
→ LINPINPARK: 南高中央公園民生和文化中心都蠻安靜好住270F 12/29 13:37

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