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作者 paidzou ()
標題 [問題] 為什麼五楊高架中壢要下去平面?
時間 Tue Dec 24 15:29:15 2024

如題
五楊高架全線幾乎都是高架
五股端也是要下平面或是五股的下去
高架可以繼續走
但到了中壢全部車都要下去平面
結果導致常常中壢路段塞車
過了再上去就沒事
為什麼當初中壢不要設計要下出口或是往平面再下去就好
讓高架繼續行駛高架也避免塞車

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.51.143 (臺灣)
※ 作者: paidzou 2024-12-24 15:29:15
※ 文章代碼(AID): #1dQcBE-9 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1735025358.A.F89.html
噓 Vincent0312: 中壢戰備道了解一下1F 12/24 15:30
https://i.imgur.com/3whYn2M.jpeg
[圖]
中壢戰備道不是早在五楊蓋之前就解除編制了
所以是設計的時候想的不夠遠嗎
噓 AirCondition: 我以為這是常識2F 12/24 15:39
噓 alcloth: 下一篇：為何高架不要一路做到新竹？3F 12/24 15:47
→ riripon: 放心 未來林口可以直接接上去  大家一起塞在中壢前4F 12/24 15:50
※ 編輯: paidzou (223.137.51.143 臺灣), 12/24/2024 15:51:30
推 Js1233: 讓你在泰山來不及上去還可以從中壢再上，選我正解5F 12/24 15:53
噓 shepherdd35: ….
你出個一萬億 直達你家好不好6F 12/24 15:54
推 henryrita: 之後還有中豐交流道參一咖8F 12/24 15:55
→ ChungLi5566: 如果照你設計的話 那中壢就不會做出口了而是泰山一路到湖口才能出去9F 12/24 15:56
推 peterwu4: 差一點被前面幾樓騙了XD 中壢好歹也是一個重要的工業區，也是重要的都會區~ 高架為你而降也是十分合理的XD11F 12/24 15:58
推 Anyotw: 變換車道區很常，可以讓你想很久13F 12/24 16:03
→ td200672: 有人連兆都不會用了呢，支那人？14F 12/24 16:17
→ auir: 塞車好像是交流道和車多的關係15F 12/24 16:26
推 tidalwave00: 設計不良本來就是塞車原因16F 12/24 16:56
→ auir: 可能中壢要再接一些快速道路分散車流吧17F 12/24 17:06
噓 wasabia: 因為不能做100分的事，做50分後面的人才有花錢改善的機會就跟台65在五股交流道前結束沒有串在一起，早在設計圖公布時我就覺得是白癡設計。
直到今年才要做閘道連結18F 12/24 17:13
→ labiron: 中壢那交流道可以在閘道口塞30分鐘 爛透22F 12/24 17:23
→ riripon: 五股那邊我真的看不懂要往八里淡水的到底為啥要下去擠23F 12/24 17:30
→ ChungLi5566: https://i.imgur.com/ntetc2Q.jpeg
中壢轉接道是戰備跑道平面拓寬 是最佳解
救護車 消防車 拖吊車可以從中壢上去24F 12/24 17:34
[圖]
→ dasuperray: 台灣垃圾的交流道設計 總是讓車流打結27F 12/24 17:43
推 ultratimes: 是中壢戰備道可以利用，不是因為中壢戰備道不能高架28F 12/24 19:15
→ Chungli28: 五楊中壢平面段前身就是戰備道啊29F 12/24 20:25

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