作者
標題 Re: [閒聊] 開國道,內線龜速VS內線超速,哪個可惡?
時間 Wed Dec 11 10:43:03 2024
標題 Re: [閒聊] 開國道,內線龜速VS內線超速,哪個可惡?
時間 Wed Dec 11 10:43:03 2024
※ 引述《ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)》之銘言：
: ※ 引述《ppoor2005 (伊語)》之銘言：
: : 開國道,內線龜速VS內線超速,哪個可惡?
: : 以下排除極端誤差 ,排除那種會覺得誤差+-20時速的
: : 內線110 +10 > 有人會覺得是龜龜
: : 內線超速140 > 遇到拍照就降速
: : 但好像現在都在檢討內線110龜龜比較多耶
: : 到底哪個可惡呢
: 龜車會影響到很多人啊
: 超速不影響就沒差啊
: 但有一種超速是會逼車的例外
: 路況良好沒車的時候，看到超速就是睜一隻眼閉一隻眼
: 但明明很多車子還要逼人家的就比龜車還可惡了
: 排名應該是 超速逼車>龜車>超速
: 路況允許，說真的超速是他的自由，罰單是自己的風險，不要開到車子自己失控掉就好
其實重點還是車距吧
一堆愛用極限車距的垃圾超車
超車才會被污名化
不然國道前車開個8.90當然要超啊
只是說現在還是直接內線acc設定128最省事 基本上也很少開到128通常120就有前車了
然後看那些小丑在那邊內外換車道超來超去最後換到內線插在我前面一格只快我一個車身也是很有趣
最後我是覺得什麼內側中線不用去分了反正現在也沒在分
有時候走中線外線還比內線快勒
直接改成在前面無車的情況下最低限速拉到105然後不分中線內線
超車愛超就超中超內也沒差
105我相信跟堵塞沒有半點屁關係了
愛超車飆車的就給他超
但要再訂一條 因超車發生事故超車的負全責
應該會通順不少吧
--
Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.225.47 (臺灣)
※ 作者: sean0609 2024-12-11 10:43:03
※ 文章代碼(AID): #1dMFmvgO (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733884985.A.A98.html
※ 同主題文章:
12-08 16:05
12-08 18:54
12-09 14:39
12-09 17:14
Re: [閒聊] 開國道,內線龜速VS內線超速,哪個可惡?
12-11 10:43
→ : 連安全距離都不保持的 不是腦袋差 就是人品差1F 12/11 11:20
推 : 有些人智力很低 認為危險駕駛才能展現出他的技術卓越 保持車距是在侮辱他
其實控制不了自己的衝動 這種人談什麼技術啊？就是個低能兒2F 12/11 11:22
其實控制不了自己的衝動 這種人談什麼技術啊？就是個低能兒2F 12/11 11:22
推 : 樓上你這樣要罵到版上多少人? 可能還是主流5F 12/11 11:37
推 : 自己年輕時也是很殺 罵的兇一方面是對過去的否定 罵自己拉！ 也算分享過來人的經驗 終究是要跨過那個坎 危險駕駛談不上技術 心態健康本身就是技術的一部分6F 12/11 12:04
推 : 以前也是能內線+10以上，絕對不會減，現在還不是乖乖慢車靠右，教育下自己9F 12/11 12:11
噓 : 要龜要超隨便你 前面沒車就給我滾回去外線11F 12/11 12:11
推 : 內線只有一道，那125gps極限守法仔+150小猴+200飆仔都要叭叭叭超那道，125守法仔可能還願意讓出來，跟外線道100龜仔一起龜，150的小猴怎麼可能甩你，一定瘋狂危險開鑽阿12F 12/11 12:17
→ : 我的想法是如果速度不夠，無法跟前車保持一定安全車距，距離被越拉越開，這時看到後面有車就該讓，不管你現在是開多快16F 12/11 12:29
推 : 正常人就是加快速度跟上前車 但有些無腦飆仔不管 認定除了自己前面都龜車 跟三寶龜車一樣讓人厭煩 搞到現在沒人保持安全距離19F 12/11 13:03
噓 : 12822F 12/11 13:16
→ : 典型的龜車邏輯23F 12/11 13:42
--
作者 sean0609 的最新發文:
- 23F 6推 2噓
![]()
大家好 雖然上次在板上問的是P3跟Altis 結果最後入手的是P4 但還是想來分享一下心得xd 1.換車動機 因小弟從事救災行業 上個月參與了一件國道車禍 是有大貨車跟油罐車還有多台小客車的連環車禍 …53F 37推- 39F 14推 3噓
- 13F 7推
- 23F 9推
點此顯示更多發文記錄