作者
標題 [分享] 陪友人賞 中華三菱JSpace (J Space)
時間 Mon Dec 2 00:50:53 2024
標題 [分享] 陪友人賞 中華三菱JSpace (J Space)
時間 Mon Dec 2 00:50:53 2024
hi逐家好，這篇簡單分享陪友人賞車的「yt影片」
沒什麼圖片，讓見諒。
弱弱yt影片 https://youtu.be/A5CIevFY-gk?si=ucY1xuiZotrK2i2V
不能丟了YT影片連結就拍拍屁股走人，我多打幾段話充個版面XD。
簡單介紹背景
友人一家3口，目前開舊款的房車，有在露營，想朝車泊、車宿邁進
曾想入手A180，但當時聽聞即將改款，所以便先暫緩。
現在J Space上市了，我們便一起去賞車 (後面用小J稱呼之)
而我跟先生則是以HIACE車主用「改裝露營車」不專業角度陪同賞車、給意見。
這次引發話題應該就是有 Level 2(半自動駕駛輔助系統)
半自動駕駛輔助系統在房車/休旅車是相當普及的系統，
但卻是首次運用在商用車上(?)
半自動駕駛輔助系統在房車/休旅車是相當普及的系統，
但卻是首次運用在商用車上(?)
小J 在選配/標配後可以有：
BSW盲區偵測警示、LCA車道變換輔助、RCTA後方交通警示、RECW後方防追撞警示、
DOW下車開門警示、i-TPMS 胎壓偵測系統、中門兒童安全鎖、ISO-FIX
ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、HBA 煞車輔助系統、
ESS 緊急煞車警示系統、RAB 預警煞車、BOS 煞車優先系統、
ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、HBA 煞車輔助系統、
ESS 緊急煞車警示系統、RAB 預警煞車、BOS 煞車優先系統、
ASC 車身動態穩定系統、TC L循跡防滑控制系統、ARP 主動式防止傾覆系統、
HAS 陡坡起步輔助系統、前方偵測的 ACC 主動車距控制巡航系統 (全速域)、
HAS 陡坡起步輔助系統、前方偵測的 ACC 主動車距控制巡航系統 (全速域)、
FCM 主動式智慧煞車輔助系統 (含行人偵測)、橫向輔助的 LKA 車道置中輔助系統、
LDP 車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統、LVSA前車駛離警示、
AHB智慧型遠光燈、後座提醒系統。
商用車有這些可加購，我個人覺得滿划算的(?)
(以上一堆專用術語當然是複製來的)
小J的廂型車目前有5人座、8人座。
友人未來想改露營車，我直接建議「不要考慮8人座」
因為座椅會影響車內配置，且一台小車坐滿8人時其實不舒服的，不如開兩部車。
然後目前小J 8人座沒有 Level 2的！
題外話是，小J的自排有8速後輪驅動
想要四輪驅動，卻只有「手排5速」XD。
其實大家比較在意應該是爬坡有力嗎?
我們這次只有試駕國道/平面道路，業務沒帶我們去關仔嶺XD(誤)
官方資料
TOWN ACE 最大馬力: 97ps/6000rpm，最大扭力: 13.7kgm/4400rpm
A180 最大馬力: 97hp/5200rpm，最大扭力: 13.7kgm/4500rpm
J Space 最大馬力:107ps/6000rpm，最大扭力: 13.7kgm/4800rpm
純看文字，小J在數值上是勝出的 (有沒有力好像是看扭力?對嗎?)
而因為它有8速，我朋友在試駕時覺得滿順的！不會頓！迴轉半徑也小。
友人試駕結論滿滿意的XD，感覺滿有機會入手。
坐後座我的感想則是
1. 第2排有冷氣(非單純送風)，很涼~
2. 後座的腳空間大，但腿長的人膝蓋下方懸空，久坐會不舒服(?)
3. 搖晃程度比我家HIACE還「穩定」XDDD
4. 行進中車內的噪音我覺得以貨車來說很可以接受。
5. 後座是傳統的手搖。以改裝露營車來說是相對便利(不用發動車子即可開窗等等的)
回家後爬文發現我沒注意的XDDD
小J車頂沒鎖點，要安裝車頂架/置放架要使用夾式的。
以上，不專業分享~有錯歡迎糾正，我再來更正XD。
--
blg https://linyu.tw/
◢ ◣ youtube https://www.youtube.com/@yulovelong
![[圖]](/img/ansi/b/bfccc1f628.png)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.103.132 (臺灣)
※ 作者: longloveyu 2024-12-02 00:50:53
※ 文章代碼(AID): #1dJ9FvRL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733071865.A.6D5.html
推 : 推心得1F 12/02 01:01
推 : 謝分享2F 12/02 06:24
推 : 推3F 12/02 07:20
推 : 5F 買了4F 12/02 07:53
推 : 謝分享5F 12/02 08:21
推 : YT有人頂起來分析過 8AT沒有四驅的原因可能是空間不夠如果真的要塞整個底盤都要換了 中華應該是沒那個能力改整個底盤的 但同個影片也有說JS的底盤用料比TA好蠻多的我覺得結論就中華真的急了才搞這波大的要反擊湯A6F 12/02 08:25
推 : 希望湯a下次再補上LV2和四驅10F 12/02 08:41
推 : 這幾個動力有夠小耶
我看t5 t6 t7 都破150了
感覺廂式的還是買大點好11F 12/02 09:11
我看t5 t6 t7 都破150了
感覺廂式的還是買大點好11F 12/02 09:11
推 : 另一部影片真的JS 底盤有夠粗勇14F 12/02 09:17
順帶分享專業的吊起來的YT影片~
https://youtu.be/Qz7NAgJUq_s?si=X_4kTc8PmHdeJE3L
推 : 推 希望能再看到改裝露營車的分享15F 12/02 09:32
→ : 我是覺得這種小車雖然動力不用很大但是不是掛個小渦輪對載重駕駛會比較好 不過放眼國內所有車廠在這個級距都是塞這種等級的引擎 大概有他們的考量吧==16F 12/02 10:32
噓 : 4WD是 5MT 不是4MT19F 12/02 10:52
→ : 謝謝糾正, 我來更新~20F 12/02 11:00
※ 編輯: longloveyu (111.242.110.61 臺灣), 12/02/2024 11:01:28推 : 哪有考量，就沒新引擎可以換21F 12/02 12:11
推 : JS的引擎是不是跟zinger同一顆阿？22F 12/02 13:17
→ : Zinger是航天三菱的1.5t JS是東安三菱的1.5NA吧
反正不管哪個車廠 在這個等級的車上大部分都是小排量
自然進氣23F 12/02 14:25
反正不管哪個車廠 在這個等級的車上大部分都是小排量
自然進氣23F 12/02 14:25
--