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作者
標題 [新聞] 抨擊拜登「電動汽車政策」！川普：我上
時間 Sat Jul 20 08:52:39 2024
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標題 [新聞] 抨擊拜登「電動汽車政策」！川普：我上
時間 Sat Jul 20 08:52:39 2024
抨擊拜登「電動汽車政策」！川普：我上任第一天就會終結
https://reurl.cc/RqaykD
![[圖]](https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/EKIA7mHkY5eFKYMyndmTDg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyMDA7aD04MDA-/https://media.zenfs.com/zh-tw/gotv_ctitv_com_tw_678/181624d37a6af5a49acf06fef319aa63)
中天新聞網
2024年7月19日 週五 下午4:47
美國總統大選將於11月舉行，而共和黨總統候選人川普19日在全代會上的演講表示，自己
若上任，將於第一天就取消拜登的電動汽車政策。
若上任，將於第一天就取消拜登的電動汽車政策。
美國前總統川普在密爾瓦基（Milwaukee）舉行的全國黨代表大會上抨擊總統拜登的電動
車政策，誓言要在上任第一天採取相反行動：「我上任第一天就終結電動汽車指令。」，
並表示，這樣可以挽救正在走向徹底毀滅的美國汽車產業，並給美國消費者的每輛汽車節
省數千美元。
車政策，誓言要在上任第一天採取相反行動：「我上任第一天就終結電動汽車指令。」，
並表示，這樣可以挽救正在走向徹底毀滅的美國汽車產業，並給美國消費者的每輛汽車節
省數千美元。
川普進一步批評中國大陸車廠以避稅作為理由在墨西哥建廠，強調「將盡快推動生產線重
返美國」，如果這些車廠不接受，美國將對每輛汽車徵收大約100%至200%的關稅，讓這些
汽車無法在美國銷售。
返美國」，如果這些車廠不接受，美國將對每輛汽車徵收大約100%至200%的關稅，讓這些
汽車無法在美國銷售。
雖然拜登政府並未在電動汽車頒布強制令，但根據美國國家環境保護局此前發布的空氣污
染限制，有些人認為這些規定是非法強迫車廠銷售電動車。
染限制，有些人認為這些規定是非法強迫車廠銷售電動車。
心得:
川普走的就是偏傳統的大美國路線
現在石油開採技術進步 頁岩油不知道還可以挖幾年才挖完
根本不缺石油...
加上美國電動車被中國電動車打趴
現在要求中國電動車要到美國設廠...
跟台gg被逼到美國設廠有8成像
可是中國低價勞工可以吃苦 你美國人吃得了苦??
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.32.68 (臺灣)
※ 作者: aass5566 2024-07-20 08:52:39
※ 文章代碼(AID): #1ccmfQ1e (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1721436762.A.068.html
推 : 歐美本來想靠電車狂賺，結果被中國搞成白菜價，只好回去玩油車。但目前中國油車似乎也搞得並不差。要是油車也變白菜價，歐美會不會讓馬兒重現市場，讓馬車重返榮耀？1F 07/20 08:59
推 : 我川威武5F 07/20 09:01
→ : 油車進步空間幾乎壓榨完畢.電車還有大把技術待突破
講真的走回頭路也只會爽到日歐車廠.美國本土車廠無競爭力6F 07/20 09:01
講真的走回頭路也只會爽到日歐車廠.美國本土車廠無競爭力6F 07/20 09:01
推 : 電池技術突破的速度跟汽油引擎差不多8F 07/20 09:03
→ : 通用和福特油車在美還是賣得很好，沒有無競爭力這種事9F 07/20 09:09
推 : 美國人的勞動條件跟台灣、大陸一樣就有救10F 07/20 09:10
→ : 去年美國總銷售冠軍第1是F150 第2是雪佛蘭的Silverado11F 07/20 09:11
推 : 美國車在美國還是賣很好啊12F 07/20 09:15
推 : 川普是個商人，他當然看得出來電動車是個完全毫無任何未來也毫無任何利益可言的左膠泡沫，與其繼續浪費錢浪費資源浪費研發人力在電動車上，不如讓競爭力開始輸日德韓歐的美國ICE車輛重振雄風13F 07/20 09:17
噓 : 馬斯克：淦 我才剛說要挺你欸17F 07/20 09:17
推 : 說錯了，中國車到美國生產，就跟美國牌立場一致18F 07/20 09:18
→ : 電動車研發早就到頭了，電池缺陷瓶頸根本完全無解…19F 07/20 09:18
→ : 那些成本自然轉嫁到車價上，而且生產產生的成本
換個角度說，就是別人的收入
美國看待中國，就是要求繼續乖乖做世界工廠20F 07/20 09:19
換個角度說，就是別人的收入
美國看待中國，就是要求繼續乖乖做世界工廠20F 07/20 09:19
推 : 馬斯克還要捐錢嗎23F 07/20 09:21
→ : 幫歐美國家的廠商代工賺代工費就好24F 07/20 09:22
→ : 狂挖油 好嗨森～～25F 07/20 09:22
→ : 然後把賺到的美金，換成美國政府發的公債26F 07/20 09:22
推 : 讓油扯再次偉大，川普背後是石油商27F 07/20 09:30
推 : 電動車落後的並不是美國，而是法國28F 07/20 09:32
推 : 美國工時短 工資高 土地廠房成本又貴 製造業只適合那種高單價的精品 因為反正定價高一點有錢人都買單汽車除了豪華車款以外 產品吸引不了平價車族群 只能29F 07/20 09:34
![[圖]](https://i.imgur.com/VwuRm8Ah.png)
→ : 做有錢人的生意33F 07/20 09:34
推 : 不推電動車了也改變不了美國車廠就是爛的事實吧34F 07/20 09:36
→ lain2002 …
→ : 電動車繼續發展下去，法國汽車業會是第一個崩潰的
笑死了，有人是不知道全球電動車只有中國美國跟others嗎一堆國家連純油電都做不出來，還敢說美國爛？37F 07/20 09:38
笑死了，有人是不知道全球電動車只有中國美國跟others嗎一堆國家連純油電都做不出來，還敢說美國爛？37F 07/20 09:38
推 : 老馬舔的還不夠舒服嗎？40F 07/20 09:47
推 : 固態電池的技術突破只是時間問題，電動車仍有可為。41F 07/20 09:47
推 : 40年前說石油幾十年後就會枯竭，結果40年後說石油根本用不42F 07/20 09:48
→ : 老美跟老中都不是笨蛋。川普還是在講政治語言。43F 07/20 09:49
→ : 完XDDD44F 07/20 09:49
推 : 幾十億年累積的資源 三百年才能用完吧45F 07/20 09:49
推 : 支持川，打趴電動車46F 07/20 09:50
推 : 特斯拉瑟瑟發抖47F 07/20 09:52
推 : 中國電動車瑟瑟發抖48F 07/20 09:53
推 : 感謝電車&mg，現在買2.0na+6at很划算，妥善率也高。49F 07/20 09:54
推 : 馬斯克不是挺到底嗎50F 07/20 09:54
→ : 以目前的狀態來看，要2035年全面停賣油車根本不可能，只有廣推油電車才是最佳解，電車不用看了，根本被我川打趴51F 07/20 09:55
推 : 想把說2035禁賣油車的那些人全翻出來問一下感想。53F 07/20 10:02
推 : 很好啊 鷸蚌相爭 漁翁得利 裕隆準備起飛惹54F 07/20 10:02
推 : 馬斯克還是乖乖做油車吧，出V8麻豆3啊嘻嘻55F 07/20 10:04
推 : 美國中產看起來也要沒了，搞一堆保護政策，對富豪跟0元購的根本沒差，苦到乖乖付錢和認真工作的人56F 07/20 10:11
→ : 繼續燒石油，美國中東傳統車廠賺大錢58F 07/20 10:12
→ : 還不如花預算整頓國內汽車廠跟中國汽車拼，越保護只會越阿斗而已59F 07/20 10:13
推 : 馬斯克的錢白捐了61F 07/20 10:13
→ : 引擎繼續爽賣，產業鏈顧好顧滿62F 07/20 10:14
推 : 打不贏中國電車，那我們不要電車了63F 07/20 10:21
推 : 如果要自駕的話 油車架構大改有競爭力?64F 07/20 10:26
→ : 油車/電車自駕的差異性在哪65F 07/20 10:27
推 : 川普是針對國外生產的車，到美國設廠就沒事66F 07/20 10:31
噓 : 馬斯克：電動車不是未來？呵呵67F 07/20 10:33
→ : 美國自己不設關稅的 學學台灣好嗎68F 07/20 10:36
推 : 馬斯克： 欸不是69F 07/20 10:39
→ : 單純以市場反應來看，油電車是今年的贏家…70F 07/20 10:39
推 : 電車要能在3分鐘內充滿電才會取代油車71F 07/20 10:41
→ : 然後美國人還是很有錢啦72F 07/20 10:41
→ : 説電池研發到瓶頸的是不是搞錯了啥…電池依舊大有可為，只是因為玩不贏中國那種拼命捲死你的玩法73F 07/20 10:43
→ : 馬斯克捐那麼多也沒用75F 07/20 10:46
→ : 特斯拉第一個遭殃76F 07/20 10:47
推 : 我從很久已經就斷言電車政策一定會轉彎，我真是車板先知當之無愧!77F 07/20 10:52
→ : 真期待川普上任79F 07/20 11:05
推 : 產線上一堆機器 人再奴是能快多少 最多就人力成本 多一堆工作機會還是賺 車價漲一點沒差80F 07/20 11:11
推 : 馬斯克早說過他不要補貼吧？ 他有把握他就是拿5%電
車唯一市場就夠了啊
出事的絕對不是特斯拉 是其他剛轉型的傳統車廠82F 07/20 11:25
車唯一市場就夠了啊
出事的絕對不是特斯拉 是其他剛轉型的傳統車廠82F 07/20 11:25
推 : 固態電池股 草都不曉得長多高了lol85F 07/20 11:26
推 : 川普馬上背刺馬斯克 笑死86F 07/20 11:33
推 : 目前主流的三元鋰電池跟磷酸鐵鋰電池都用多久了，技術上也87F 07/20 11:34
推 : 看起來美國車廠也就剩皮卡跟大尺寸SUV市場了88F 07/20 11:35
→ : 還都是小修小改的緩慢進步，那不就跟現在引擎狀況類似？說遇到瓶頸也不為過...89F 07/20 11:35
→ : 電池技術有突破希望.引擎技術已到盡頭.
就像CRT和LCD一樣.當年SONY也是死抱WEGA講LCD多爛多爛...當技術一突破.成本下降.CRT立刻就昨日黃花了..91F 07/20 11:40
就像CRT和LCD一樣.當年SONY也是死抱WEGA講LCD多爛多爛...當技術一突破.成本下降.CRT立刻就昨日黃花了..91F 07/20 11:40
推 : 美國的電池產業也gg了
自駕產業也跟美國無關了94F 07/20 11:43
自駕產業也跟美國無關了94F 07/20 11:43
→ : 終結也沒屁用啊 美國現在做什麼輸什麼怪別人就是不怪自己96F 07/20 11:56
→ : 就算回到汽油車 市場也不是美國說得算98F 07/20 11:58
推 : 會說特斯拉去做油車的人 根本不了解特 會說電池到瓶頸的人 更不了解電池跟儲能99F 07/20 11:59
→ : 沒有戰爭的地方就沒有美國存在的空間101F 07/20 12:05
推 : 電池就等固態電池這個技術奇點吧102F 07/20 12:13
推 : 如果取消電動車補助跟燃油車限制回歸自由市場很好啊103F 07/20 12:17
推 : 川普根本沒鳥你氣候變遷 汽油燒爽爽就對了104F 07/20 12:19
→ : 電池都過幾十年了，還是又重又短命還充電慢死人，價格也壓不下來除非像中國那樣虧本賣，如果澱粉這麼「了解」電池也不至於電車這麼慘不忍睹105F 07/20 12:25
→ : 電池和LCD很像阿.以前是沒需求沒攻關.現在一堆人想辦法突破108F 07/20 12:26
推 : 以目前用途需求 鋰電池卡瓶頸了沒錯109F 07/20 12:28
→ : 引擎科技發展才叫盡頭.能研究的都研究光了.110F 07/20 12:36
→ : Tesla股價怎麼沒腰斬？111F 07/20 12:39
→ : 美國車沒競爭力很久了吧
特斯拉已經算是例外了112F 07/20 12:40
特斯拉已經算是例外了112F 07/20 12:40
推 : 油箱加大就解決的問題 真的沒必要電池技術進步114F 07/20 12:44
→ : 老馬根本沒在怕補貼取消的....115F 07/20 12:48
推 : 美國都外包,做什麼車都不行啦...116F 07/20 12:59
推 : 馬斯克：我舌頭都舔斷了你這樣搞117F 07/20 13:03
→ : 特斯拉還被川普跟他副手誇獎耶 怎麼可能股價腰斬
另外，特斯拉的能源儲存業務好像快超越汽車業務了
光是過去一周 就接了三張很大的訂單118F 07/20 13:11
另外，特斯拉的能源儲存業務好像快超越汽車業務了
光是過去一周 就接了三張很大的訂單118F 07/20 13:11
推 : 川普專攻大老粗的政治語言啊，政治不正確但讓鄉巴佬聽起來就爽，就跟電黑七原地高潮一樣。說穿了他就是承認美國電車打不贏，外國電車要嘛來本國設廠轉型國產、要嘛就先繳200%關稅，跟電池瓶頸或油車競爭優劣有毛關係？川普是有在嫌充電太慢、續航不足還是車價太高這些電車特性嗎？那台灣保護國產裕隆也是因為進口車太爛沒競爭力囉？川普要保護國產跟台灣保護裕隆有啥差別？怎麼電黑看到川普就能腦補成是因為進口電車太爛沒前途，所以要課200%關稅？121F 07/20 13:24
→ : 特斯拉被歸類在川普概念股裡 可被視為被川普保護的產業129F 07/20 13:29
推 : 玩自駕的多數都用EV來搞 L3耗電和sensor要求普通
油車硬上應該沒問題 目標是真L4的話 油車架構不大改耗電和各模組整合問題 難搞
Bloomberg Newsletter有篇提到 L4等級 傳動和運算能浩可能是一半一半
https://reurl.cc/kOGOon130F 07/20 13:30
油車硬上應該沒問題 目標是真L4的話 油車架構不大改耗電和各模組整合問題 難搞
Bloomberg Newsletter有篇提到 L4等級 傳動和運算能浩可能是一半一半
https://reurl.cc/kOGOon130F 07/20 13:30
推 : 川普是商人，但川普可不是電黑，商人在商言商，拜登的電車政策會讓中韓產品大量進攻本地市場，福特通用這些傳統本土車廠明顯打不過，所以才想靠加稅來遏止，這跟電車特性有毛關聯？單純的經濟戰也能被凹成他是電黑夥伴喔？
川普罩電黑最恨的特斯拉耶，真的是腦袋不行才會變電黑。136F 07/20 13:37
川普罩電黑最恨的特斯拉耶，真的是腦袋不行才會變電黑。136F 07/20 13:37
推 : 電動車是要什麼技術大突破 笑死 電池 馬達 電控 電池要等突破 我還是開油車就好 等它突破幹嘛 馬達跟電驅？？？成熟到爆的技術...要突破啥 XD141F 07/20 13:48
推 : 放心，等到美國爸爸把中國電動車搞垮就會回頭要做電動車了144F 07/20 13:50
推 : 一般轎車發電機 算140A 14V 功率算2000W好了
TESLA AI5 推測耗電為 HW4的4-5倍 HW4我看到的從
75-160W都有人說 能耗推估在370W-800W146F 07/20 13:52
TESLA AI5 推測耗電為 HW4的4-5倍 HW4我看到的從
75-160W都有人說 能耗推估在370W-800W146F 07/20 13:52
推 : 三電系統現在就是極限了…149F 07/20 14:35
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欸不是 這花了25億納稅錢欸～ 難道高雄的納稅錢又這樣子白白花掉了？ 只有發包工程出去賺到錢 其他的什麼都不管了？ 其他中小型的蚊子館就先不說 畢竟那個損失就比較少 但今天鳳山火車站欸 超大型建築物 …115F 46推 5噓- 11F 2推 1噓
- 73F 22推 6噓
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