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作者 camryvvti (CAMRY)
標題 Re: [新聞] Honda Freed可能導入台灣？
時間 Mon May 20 00:47:04 2024

這確實是有可能的
因為前面的每一步感覺已留下許多伏筆

加上目前市場主要對手Sienta缺乏Level 2配備，明顯落後當今主流車款一個世代，造成競
爭力大幅下降

而目前台灣本田各產品的價格帶：
75.9：Fit HOME 汽油版
82.9：Fit e:HEV

83.9：HR-V S+ 勁化版
89.9：Prestige 尊榮版

105.9：CR-V VTi-S
117.9：CR-V S
127.9：CR-V Prestige

139.9：CIVIC e:HEV

其中89.9~105.9這一段明明是市場上最競爭的價格帶，卻感覺台本產品價位的空白區間非常
大

以及還有為何已在台組裝Fit e:HEV，HR-V e:HEV卻遲遲不願在台上架

那麼看來這題的答案逐漸明顯浮現，所以假設Freed真的進來了，那麼它的價格勢必不低於8
9.9，但也不會高於105.9太多

以及因為價位空白區間的關係，以及HR-V的卡位，很可能Freed只導入1.5NA或是1.5e:HEV其
中一項，但因為HR-V已經用了1.5NA，加上Freed要載7個人，Freed如果使用1.5NA，極高機
率台灣消費者不買單，所以我認為Freed只進e:HEV版本的機率比較大


以下是個人純屬猜想，不知道假如是這樣的開價，各位是否還會有意願買單

98.9：Freed e:HEV AIR
103.9：Freed e:HEV Prestige


※ 引述 《ccc101419 (好像該減肥了)》 之銘言：
: https://tinyurl.com/vc5m35uk
: Honda Freed可能導入台灣？與Toyota Sienta一較高下
: Wu Yueh
: 2024年5月13日 週一 下午6:46
: 小型MPV在日本市場一直以來都相當受到歡迎，一方面是他們喜愛小型化的車款，而且這
類
: 的車輛擁有低底盤的特質，對於高齡化的日本社會來說更受到歡迎，加上許多輔祉車套件
可
: 以使用，像是Toyota Sienta就是最好的代表，而其實在日本當地有許多這樣的車型，Hon
da
: 就推出了Freed第三代大改款，除了整體的風格更科激化之外，也搭載了油電混合動力，
更
: 值得期待的是台灣本田表示這一代車款可能將會導入販售。
: 全新一代的Honda Freed預計將會在2024年的6月份推出，第三代車型長4,310mm、寬1,695
mm
: 、高1,755mm、軸距為2,740mm，與上代車型相比長了45mm，但是軸距表現相同，其車輛大
小
: 約在Fit掀背車以及逐漸放大的HR-V之間，不過軸距部分倒是比HR-V還要更長一些，但其
實
: 三輛車都採用了同樣的底盤架構，而全新的Freed也擁有Air以及Crosstar，除了擁有三排
六
: 人座佈局之外，Crosstar在外觀更加粗獷的同時，也提供傳統兩排五人座配置，讓行李箱
空
: 間表現更加優異。
: 而在外觀部分維持了方正的特色，並且使用更多水平化的線條處理，讓整輛車看起來更加
簡
: 潔，Crosstar車型則是擁有粗獷休旅的感覺，在水箱護罩、保桿部分皆不相同，並且運用
更
: 多金屬材質妝點。而在內裝部分擁有了一個更大的車載娛樂系統，駕駛前方也是一具全數
位
: 儀表，不過該儀表的尺寸顯得有些迷你，另外原廠也為了後座乘客增設車頂出風口，確保
後
: 方的乘客擁有更舒服的感受，此外原廠也提到第三排座椅部分的重量也更輕，讓人可以更
容
: 易操作座椅翻起功能。
: 動力部分擁有汽油以及油電兩種版本，並且都擁有前驅以及四驅的配置，目前僅知道e:HE
V
: 系統將會是1.5升引擎搭配上雙電動馬達配置，而入門車款配備的是1.5升直列四缸自然進
氣
: 引擎，將會搭配CVT變速箱，但不論哪一種動力都尚未公布詳細數據，目前這輛車預計將
會
: 在6月份於日本上市，而台灣本田表示這輛車正在評估導入的可能性，今年底也將會是Toy
ot
: a Sienta停產的日子，在這塊級距也確實缺乏一輛車來頂替，這或許就是Honda Freed可
能
: 導入的最大原因。
: 心得：
: 台灣賣的舊款吸煙塔據說今年將要停產，於是國產滑門MPV最入門剩下12x萬起跳的custin
，
: 百萬以下的滑門MPV直接進入真空帶，台灣本田是否要趁此機會把這塊市場吃下來呢？
: Fit在台灣一直都算是有客群的車款，加上Fit、HRV跟Freed都是相同的底盤架構，要引進
國
: 產化左駕版好像門檻並不高，台本是不是終於要振作一點了呢？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.164.248 (臺灣)
※ 作者: camryvvti 2024-05-20 00:47:04
※ 文章代碼(AID): #1cIYqAJA (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1716137226.A.4CA.html
※ 同主題文章:
[新聞] Honda Freed可能導入台灣？
05-19 21:47 ccc101419
Re: [新聞] Honda Freed可能導入台灣？
05-20 00:47 camryvvti
→ sdiaa: 不是傳說頭又大也要進新款MPV??1F 05/20 00:48
推 ru04hj4: 夢2F 05/20 00:55
噓 waterfall: 台苯會把hrv漲上去來滿足你的期待3F 05/20 01:27
→ ysmsy: 天花板會更高的4F 05/20 01:35
推 NagaeIku193: HRV e:hev都幾乎確定明年甚至最快今年底會上了。現在要導入Freed至少要等兩年，而且一定有油電版5F 05/20 01:49
推 ianallen2: 看阿法賣的這麼好就知道台灣缺的就是mpv車款 sienta又長太醜
偏偏很多都只有右駕 無法導入台灣7F 05/20 05:31
→ asn2819: 台笨：喔喔…原來是賣太便宜了10F 05/20 07:16
推 Rudolph0726: 98.9-103.9萬，全部再往上加10萬先，不然之後折價
賣會太低價，別小看盤本11F 05/20 09:15
推 amou1030: 神經病（關電視，箱型車賣接近100，真的是賣信仰13F 05/20 09:55
推 MontoyaX: 台苯的話先開個119.9萬壓壓驚，歡迎打我臉14F 05/20 09:55
→ amou1030: 6X差不多啦15F 05/20 09:56
→ THCxyz: 問題是在這個車型只有右駕的，與其討論這款，不如再看看哪些車東南亞有而台灣沒有16F 05/20 11:01
推 zeze6666: 這台可以當計程車嗎18F 05/20 11:20
推 nonono119: 根本就不可能為了台灣開發左駕版本 台灣是能賣幾台19F 05/20 11:47
推 mercedeces: 需要MPV,但不是這種等級的, 之前日規oddyssey的size才差不多,馬5/wish都嫌小了20F 05/20 12:01
推 Lowpapa: 盤22F 05/20 13:54
推 foxbrush: 這樣定價直接打到HRV和CRV，不太可能，真要賣低配120到頂規140比較可能
而且七人座在台灣選擇不多，台苯更有定價權23F 05/20 14:33

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