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作者
標題 [問題] 高速公路進中間誰讓誰
時間 Fri May 10 20:57:33 2024
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標題 [問題] 高速公路進中間誰讓誰
時間 Fri May 10 20:57:33 2024
如果高速公路是三線道
內線跟外線都要進入中間這個車道
兩個車時速都差不多
請問誰要讓誰先切到中間那條線？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.101.110 (臺灣)
※ 作者: nbarepeat 2024-05-10 20:57:33
※ 文章代碼(AID): #1cFXc_X4 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715345855.A.844.html
→ : 不怕死的1F 05/10 20:58
推 : 看到對方也要過來就是讓，提防對方沒看到自己2F 05/10 20:58
推 : 我一定先讓,因為沒有必要為了幾秒的事再想~安全重要3F 05/10 21:03
推 : 能讓就讓啊，一撞到可是會有機會翻車的喔4F 05/10 21:04
推 : 如果你覺得你的人生有差那一兩秒就可以不用讓5F 05/10 21:06
推 : 沒讓就是賭，賭輸代價很大6F 05/10 21:07
→ : 我是習慣變換車道都讓別人先
確認能過我才安全的變換車道7F 05/10 21:11
確認能過我才安全的變換車道7F 05/10 21:11
推 : 我讓啊9F 05/10 21:15
→ : 這個是比快的，油門重的先。10F 05/10 21:15
噓 : 視野好的讓視野差的啊11F 05/10 21:16
→ : 不要讓啊，撞下去給法官判12F 05/10 21:19
推 : 統一外線讓內線就好，我超車都會兩個車道都看避免這狀況13F 05/10 21:21
推 : 看到了就讓啊、誰知道他有沒有看到你14F 05/10 21:24
推 : 爭什麼，我先讓15F 05/10 21:28
→ : 當然是有看到對方的，還是想去國道交通隊坐坐？16F 05/10 21:33
→ : 開個車也可以計較這個 時間沒價值底層？
路上開車騎車 愈趕的時間愈沒價值 這常識17F 05/10 21:33
路上開車騎車 愈趕的時間愈沒價值 這常識17F 05/10 21:33
推 : 覺得自己命值錢的人要讓19F 05/10 21:34
推 : 看誰板金硬 遇到大學長從外線切進來 你敢不讓？20F 05/10 21:35
推 : 外線讓內線21F 05/10 21:36
推 : 先讓先贏22F 05/10 21:39
推 : 活下來的讓23F 05/10 21:40
推 : 不怕死的人遇到不要臉的人！不要臉的一定死！24F 05/10 21:52
推 : 一般道路就不用讓嗎？25F 05/10 21:53
推 : 法規上沒記錯是外側要讓內側26F 05/10 21:55
→ : 怕死的讓不怕死的27F 05/10 21:56
→ : 圓環表示28F 05/10 22:03
噓 : 一直都是外要讓內 內往外切視線比較差29F 05/10 22:07
內視線差還硬切是怎樣推 : 外讓內30F 05/10 22:08
推 : 照道理是外讓內，實務上是怕死的讓。31F 05/10 22:12
推 : 後讓前，同時的話就先收油，再同時收油就別換了32F 05/10 22:20
※ 編輯: nbarepeat (220.137.101.110 臺灣), 05/10/2024 22:20:45→ : 行人最大33F 05/10 22:24
推 : 通常都外車道會先讓吧。因為內車道會有一個死角看不到外車道變換。
不是內車道硬切。除非有轉頭往右看，不然內車道換到中線會有一個死角看不到外車道的車34F 05/10 22:24
不是內車道硬切。除非有轉頭往右看，不然內車道換到中線會有一個死角看不到外車道的車34F 05/10 22:24
噓 : 不怕死就衝啊38F 05/10 22:26
噓 : 視線好就能硬切?
都不要訂規則阿 看誰視線好39F 05/10 22:36
都不要訂規則阿 看誰視線好39F 05/10 22:36
推 : 我是會讓，沒差多少時間，我不想賭我不讓他也不讓的後果41F 05/10 22:39
推 : 同時切同時收油應該碰到了吧XD42F 05/10 22:45
推 : 個人覺得後車讓前車
但實際上都是誰兇誰不用讓43F 05/10 23:04
但實際上都是誰兇誰不用讓43F 05/10 23:04
推 : 龜車在內線 就會發生這種狀況45F 05/10 23:07
推 : 我看到我一定讓 除非你的命不值錢！46F 05/10 23:13
推 : 兇又不是撞不死47F 05/10 23:13
→ : 怕死的讓
每次到滙入道我都觀察有沒有狠人48F 05/10 23:28
每次到滙入道我都觀察有沒有狠人48F 05/10 23:28
推 : 我後車的時候讓前面，因為我看得到他，我前車的時候讓後面因為我怕被後車PIT50F 05/10 23:50
推 : 現實中是2台車緊貼前後一起進到中線，很少誰在讓誰，又因為變換車道的駕駛當下都是比較積極行車，所以不會撞在一起
如果你在換車道前就看到2個車道外有車要匯到中線，除非2台在競速，不然不會選擇這時候去硬碰硬，讓不讓也不是問題，更多的是2台乾脆都不匯入52F 05/10 23:59
如果你在換車道前就看到2個車道外有車要匯到中線，除非2台在競速，不然不會選擇這時候去硬碰硬，讓不讓也不是問題，更多的是2台乾脆都不匯入52F 05/10 23:59
推 : 能讓就讓啊 就算搶贏了又怎樣58F 05/11 00:10
推 : 外讓內啊，理論上內線車速要比外線快59F 05/11 00:14
推 : 有沒有想過左邊車道的車都要開得比右邊的快就沒這問題了60F 05/11 00:20
推 : 開車你一定要把對別人的標準放到最低，記住我說的話61F 05/11 00:50
→ : 理論是後讓先、外讓内，但台灣是兇的最大62F 05/11 01:00
→ : 外要讓內，右要讓左，這些都是規定但不多人知道63F 05/11 01:02
→ : 讓就對了 減少事故發生 你有看到對方你就讓 對方不一定有看到你64F 05/11 01:07
推 : 1.車上有妻小 2.車款比較高級 3.身價比較高66F 05/11 01:10
推 : 外線讓內線 後車讓前車 阿不過你看到就不要切67F 05/11 02:35
推 : 沒差那一、兩秒，讓一下，開在後面更安心68F 05/11 05:56
噓 : 越水準的人越會讓 給你參考69F 05/11 06:58
→ : 膽子小的讓膽大的70F 05/11 07:38
推 : 內線開到跟外線一樣速度是在當路隊長嗎71F 05/11 08:12
噓 : 看到方向燈要擠上去72F 05/11 08:18
推 : 這個是自己的技術和觀念問題，會拿出來問，是不是技術或能力上比較不足?73F 05/11 09:19
→ : 個人認為是.....外線要禮讓內線
理由很簡單.1.外線車道駕駛位置比內線車道駕駛更容易
看清楚中間車道狀況
2.內線是超車車道,換言之負有使用完畢讓出車道的義務
而對外線車道而言,中車道算是超車車道,要超車也有注意車道狀況
總之,從誰更容易看清全盤路況,去看誰該禮讓誰,就可理解所以為何前後車,後車責任遠比前車大很多75F 05/11 09:21
理由很簡單.1.外線車道駕駛位置比內線車道駕駛更容易
看清楚中間車道狀況
2.內線是超車車道,換言之負有使用完畢讓出車道的義務
而對外線車道而言,中車道算是超車車道,要超車也有注意車道狀況
總之,從誰更容易看清全盤路況,去看誰該禮讓誰,就可理解所以為何前後車,後車責任遠比前車大很多75F 05/11 09:21
推 : 一前一後 後面比較看得到的讓83F 05/11 09:27
噓 : 誰叫華國一堆白痴在外側超車 不然會有這種問題?
正常就是外讓內 華國喔 後讓前吧 噗
內線低能兒卡住 然後說你可以中線超車啊
不然正常國家禁止右側超車是在禁假的喔
正常國家外線切內線一定是在中線車的後面 然後內線切中線一定是在中線車的前面 好了講完 你覺得還會有問題嗎84F 05/11 09:47
正常就是外讓內 華國喔 後讓前吧 噗
內線低能兒卡住 然後說你可以中線超車啊
不然正常國家禁止右側超車是在禁假的喔
正常國家外線切內線一定是在中線車的後面 然後內線切中線一定是在中線車的前面 好了講完 你覺得還會有問題嗎84F 05/11 09:47
推 : 外讓內 外側超車還不是因為內線龜太多
右後照鏡有死角 併排車輛不轉頭看不到91F 05/11 10:47
右後照鏡有死角 併排車輛不轉頭看不到91F 05/11 10:47
推 : 賭這個沒有意義，除非你想上社會版93F 05/11 10:54
推 : 有注意到就讓,基本上我遇到這狀況幾次都是我跟對方兩個都切回去,之後他動我會讓他切,他不動我再切94F 05/11 11:38
推 : 內側切出應該是有優先 不然怎麼叫超車道96F 05/11 12:03
推 : 通常是沒看到。97F 05/11 12:34
推 : 油門鬆個一秒就海闊天空了 何必爭98F 05/11 13:19
推 : 保險額度、心臟與壽命來衡量99F 05/11 14:30
推 : 當然是後面讓前面
中線讓內線 外線讓中線
總得來說就是視野好讓視野差 不然只是自找麻煩100F 05/11 15:06
中線讓內線 外線讓中線
總得來說就是視野好讓視野差 不然只是自找麻煩100F 05/11 15:06
→ : 外讓內 因爲看得到 一堆北七佔內線導致車陣跟右側超車103F 05/11 15:56
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