作者 m77352001 (M77)標題 Re: [問題] TESLA MODEL Y VS LEXUS RX350 F SPORT時間 Wed May 1 02:08:26 2024
目前是開3.5代RX450跟23年Model 3，雖然不是MY但車身架構相同，分享兩台的差異。
1. 加速：論起步加速電車是狠甩油車的，更不用說RX。Lexus對變速箱的調校又傾向溫吞
，再來這代RX引擎不是3.0自吸而是換成2.4T。雖然省了稅金但是拖RX那2噸的車身還是感
覺得到沒力。
2. 道路使用：主要開高速的話選油車就好，油車在高速時油耗是最好的，電車相比較之
下沒有勝出多少。Tesla的里程又虛報很多，充電時還要根據電池形式有建議最大充電量
，充太飽也不好會損傷電池。變成里程無形中被吃掉了。
3. 特別提一點Tesla後輪大馬力驅動，高速在下大雨路面溼滑的時候非常容易打滑，電車
重又有動能回沖系統下，常常無緣無故就噴飛出去了。在相同情況我M3大概踩到100，再
高就能感受到不穩定了。但我的老RX還是能踩到近120，RX四輪驅動提升很多穩定度！
4. 充電：沒有家充真的不建議買電車。每次上車出門前要額外注意電量，出行時找充電
站其實很麻煩。有家充能每天充飽出門才是最有效使用電車的方式。
5. 里程殘值：一年一萬的里程下，10年後換車時你的RX還有不錯的殘值，但電車就很慘
可能只剩報廢價，因為電車換代更新速度太快。換言之你每年折舊費用電車是高過油車的
。
最後，Tesla全景天窗真的搞的車裡爆炸熱，每天小孩上車就在哭很熱，貼隔熱紙幫助也
不大！
發現大家對於殘值噴很兇，對電車殘值預估是基於從現在開始的十年，電車的科技技術會
有很大的提升，到時舊技術舊電池又過保固的電車，在二手市場會很難處理，畢竟電池一
出問題只能坐拖車，連拖都無法。
而油車的技術差不多到頂點了，前十年到如今也沒有什麼特別新的技術出現，就油電渦輪
這樣。日系品牌保值率又是前段班，到時西方國家真的開始禁售新燃油車，那麽妥善率高
的二手車價格勢必會更好。
個人意見，不喜歡可以當作狗屁，抱歉抱歉。
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※ 作者: m77352001 2024-05-01 02:08:26
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Re: [問題] TESLA MODEL Y VS LEXUS RX350 F SPORT
05-01 02:08 m77352001
※ 編輯: m77352001 (66.146.95.80 美國), 05/01/2024 02:13:41
→ ysmsy: 你拿至少拿個LR來比會比較好1F 05/01 02:15
噓 GoGoBingo: 其實稍微動動手指，查一下2014電動車…哪來報廢價= =2F 05/01 02:17
→ ysmsy: 一樣是開120-140左右，LR比RX穩蠻多的，我經常國3桃園到嘉義
報廢價也是你自己想像的，明明查一下就有的資料3F 05/01 02:17
推 mtc5566: 真假阿 Model 3的車身穩定有差成這樣喔？6F 05/01 02:19
→ ysmsy: 更不用說10年省下來的保養費怎麼不提？7F 05/01 02:19
→ mtc5566: 雨天超過100就會失控也太誇張9F 05/01 02:19
噓 GoGoBingo: 再查一下2014 Lexus….我不覺得有比較保值到哪去…期間保養費加起來可能還更多10F 05/01 02:21
→ m77352001: 現階段電車更新程度跟14年至今無法比。12F 05/01 02:23
→ eryaniso: 3LR沒有這些問題啊
RX 10年後有不錯的殘值？？？13F 05/01 02:23
→ m77352001: Lexus保養費用很低，但電車輪胎磨耗更大，就算正常使用也要頻繁的更換15F 05/01 02:25
→ eryaniso: 輪胎先別說這麽快，真的要看定位和大腳
3LR也開了5萬公里才換，磨耗平均。17F 05/01 02:29
→ m77352001: 抱歉，打滑部分發現有出入。因為台灣高速是柏油路面而不是混凝土，下雨比較不容易打滑19F 05/01 02:45
推 lovewhite: 如果一樣情況是LR 四輪驅動會比較不容易打滑嗎?21F 05/01 02:57
→ infinity0124: 10年RX大概60上下，新車價260，平均1年20
Model3你電池一到8年馬上壞一年也21多，差不多吧
何況還沒算油錢保養，雖然這兩台來比有點怪23F 05/01 03:04
推 lovewhite: 我是要買RWD 唯一會讓我想換LR的原因就只有四輪驅動 所以才會問一下 如果同樣條件下 四輪驅動會比較安全嗎?26F 05/01 03:26
→ m77352001: 買RWD就好了其實，下大雨本來就不適合開快，有沒有4wd28F 05/01 03:30
推 lovewhite: 是沒錯 我沒下雨也最多開到速限+10而已 下雨會更慢 那就繼續維持RWD了 感謝29F 05/01 03:34
推 naohcl: 請問十年二手價哪個網站查？
看了露天跟8891都沒有31F 05/01 03:38
→ lijim: 10年車很少有保值的吧？之前坐RX後座，座位舒適，但很晃35F 05/01 04:21
推 leutk: 感覺你挺討厭m3的 怎麼不趁現在殘值好一點賣掉換油車37F 05/01 05:31
→ m77352001: 我很滿意M3，AP很先進，自家有太陽能又可充電，油價很貴可以省很多錢，但沒有家充就沒有享受到便利了38F 05/01 05:53
※ 編輯: m77352001 (66.146.95.80 美國), 05/01/2024 06:24:47
推 water6: 10年後想買油車的人變少 未必保值40F 05/01 07:07
推 guc: 剛賣10年RX根本賣不到60
RX450,根本就不值錢41F 05/01 07:08
→ acesslai: 最大差異不是第一波下價嗎
電車第一波下價，多少人在唉，如同43F 05/01 07:12
→ ingmu: Tesla里程浮報 那其他車廠怎麼辦 還有建議充電上限根本不用刻意遵守 大電會壞都是機率問題 感覺沒做功課啊...45F 05/01 07:30
→ zyfan: 你的model 3有問題47F 05/01 07:34
→ eryaniso: 家人NX300偶爾開，動力空間都慘輸，只剩logo
維修比LR貴，保養套餐照吃。少開是沒差48F 05/01 08:32
推 andysuper: 我沒貼隔熱紙但沒感覺熱啊。捨不得開冷氣？50F 05/01 08:33
推 sted0101: 電車的問題主要是換大電的費用~明明電池變便宜了我特缺沒降?51F 05/01 08:38
→ qeon: 說真的如果是第一代model 3車主，那真的是勇者53F 05/01 08:48
推 bigace: 覺得電車跟手機很像，四年以上的二手機就不想碰了54F 05/01 09:03
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