作者 stevegood (stevegood)標題 Re: [討論] 華為的FSD !!!時間 Sun Mar 31 22:26:18 2024
別傻了 中國唯一說大實話的雷軍都承認自駕光算力都離特斯拉很遠 特斯拉現在v12.3是40萬台車、北美、加拿大任何地方都能用且隨便你上傳網路給大家看。 等有40萬台車全大陸都可以用且開放大家任意拍視頻再來吹也不遲。 牆內就是抄襲加堆料然後不賺錢讓人買而已。 可以吹便宜,但不用吹技術有比特強好嗎? 大陸產品一直都走這路線又不是第一天了,自駕目前就是一直針對一些特定場景做地區優化,然後特斯拉怎麼做就抄襲跟上。當然比台灣強多了,不過也不用以為世界第一…賠錢程度世界第一倒是真的
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※ 作者: stevegood 2024-03-31 22:26:18
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噓 zebra101: 雷軍才剛開始做當然差特斯拉很遠,關華為什麼事?並不是說華為一定比特斯拉強,但是你拿小米承認自己差特斯拉1F 03/31 22:35
推 EPIRB406: 中國連FSD都沒開放是要吹什麼3F 03/31 22:35
→ zebra101: 很遠來論證華為怎樣根本邏輯不通。雖然我討厭華為,但華為技術實力本來就比小米強很多。至於動不動就說抄襲的,特斯拉純視覺中國都光達雷達視覺一起上到底要怎麼抄?4F 03/31 22:35
→ stevegood: 你自己google一下中國現在是不是都在搞純視覺
抄襲也沒錯,本來有人告訴你答案抄襲就是最快的8F 03/31 22:37
→ DYE: 雷軍說50萬以下最強,比Model3強,你說他對不對?10F 03/31 22:42
噓 zebra101: 你乾脆說中國造電動車這件事也是抄襲好了,純視覺還是光達就是技術“路線”的選擇問題,這樣叫抄襲?
更何況中國哪裏“都”在搞純視覺了?11F 03/31 22:43
推 scdavinci: 華為車一堆雷達耶
有放棄雷達要走純視覺??14F 03/31 22:47
→ stevegood: 懂的就懂 現階段就是特斯拉走前面 大陸廠在後面跟然後做在地優化 擺光達和雷達不代表軟體都有用上 等特斯拉做出來再抄過來就可以了,硬體有沒有用上你根本不會知道17F 03/31 22:56
→ zebra101: 我好像明白了,大概就是模糊地、籠統地覺得存在“一個”中國的自駕系統,用來跟特斯拉比,小米就等於華為就等於小鵬…就等於“中國自駕”,小米不如特斯拉就是中國不如特斯拉就是華為不如特斯拉。這和台灣的輿論和媒21F 03/31 22:57
→ DYE: 是啊,副教也這樣說,都是托特斯拉福。25F 03/31 22:58
推 zebra101: 體日常用“一個”中國人OOXX=中國人OOXX是一樣的道理。26F 03/31 22:59
推 EPIRB406: 特斯拉走比較前面怎麼中國還沒有FSD,而且停車場停車城市智駕中國去年早就有了,到底誰比較前面不好說27F 03/31 22:59
→ stevegood: 有一點大陸世界第一,就是壓迫自己的人民不賺錢內卷,然後大內宣。台灣資訊這樣發達還被洗29F 03/31 23:02
→ DYE: 壓迫自己人民內卷?這到底什麼意思看不懂,是政府限制價格還32F 03/31 23:07
→ stevegood: 說中國沒fsd,你有看到華為在美國自駕嗎? 明顯沒搞懂33F 03/31 23:07
→ DYE: 是不準有利潤?這跟補貼說法同樣難以理解,中國政府補貼自己34F 03/31 23:07
→ DYE: 左手打右手。36F 03/31 23:07
→ DYE: 是指補貼所以車廠低價38F 03/31 23:08
噓 zebra101: 台灣有言論自由和新聞自由,這是事實;但是台灣媒體普遍素質極差,沒有任何一家嚴肅媒體,全是tabloid,沒有給40F 03/31 23:09
→ zebra101: 受眾傳達全面的資訊,又反過來養成了大部分受眾只相信自己“願意”相信的事,辜負了台灣的新聞自由,也傷害了台灣的民主43F 03/31 23:09
→ DYE: 中國特斯拉有賣FSD 6.4萬,只是跟台灣一樣 coming soon46F 03/31 23:13
推 EPIRB406: 中國是同時有特斯拉跟華為的車,美國又沒有,真的那麼前面中國怎不快開放47F 03/31 23:14
→ DYE: 看來你暗示是因為中國政府禁止FSD才不賣是錯的
不過政治力的確讓華為賣不到美國49F 03/31 23:14
→ stevegood: 中國要求資料在地化 要建資料黑運算中心 要有在地工程師 就這麼簡單 不多說了51F 03/31 23:17
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