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作者 touyuan (今天左手陪我)
標題 [新聞] 2024 年二月台灣電動車銷售排行榜：賓士
時間 Wed Mar  6 10:46:58 2024


原文連結：
https://tinyurl.com/yo2mdpjx
2024 年二月台灣電動車銷售排行榜：賓士 EQE SUV 首度登頂、納智捷 n7 衝上前三::DDCAR 電動車
[圖]
由於適逢七天的農曆年假，再加上領牌工作天數較其他月分更短等因素的影響，今年二月份不只整體車市的掛牌數和一月相比有超過 40％ 的衰退，電動車的掛牌數和一月的超過 1,200 輛相比幾乎砍半，僅有不到 700 輛電動車在二月掛牌。 ...

 
原文內容：
2024 年二月份的台灣電動車掛牌數據出爐。由於適逢七天的農曆年假，再加上領牌工作天
數較其他月分更短等因素的影響，今年二月不只整體車市的掛牌數和一月相比有超過 40％
的衰退，電動車掛牌數和一月的超過 1,200 輛相比幾乎砍半，僅大約 670 輛電動車在二月
掛牌。


在台的銷售常勝軍特斯拉 Model Y 二月仍沒有新車到港可交，因此連續兩個月讓出台灣電
動車銷售冠軍寶座，二月份由單月掛牌數首度破百輛的賓士 EQE SUV 登頂。
賓士上個月底宣布針對 EQE SUV 車系導入單馬達後驅設定的 EQE 300 SUV，擁有 587 公里
的 WLTP 續航力且建議售價 299 萬元起，不到 300 萬元的價格定位引請不少買家的注意。
在 EQE 300 SUV 交車之前，定位高一階的 EQE SUV 350 4MATIC 繳出 135 輛的掛牌成績單
，成為今年二月台灣銷量最火熱的電動車。


可預期在 EQE 300 SUV 交車之後，EQE SUV 車系的銷售表現會更亮眼。另外，EQA 和 EQB
車系二月底也開賣了改款車型，續航力優化之際給予的配備更豐富，和改款相比產品競爭力
更強，相信也有助於提升 EQA 和 EQB 車系的後續銷售表現。

雖然今年一月的台灣市場電動車銷售冠軍 BMW iX1，進入到二月之後掛牌數跌破百輛，但銷
售排名僅落後賓士 EQE SUV 位居第二，且包含 i5、iX 也都在單月排行榜的前十名之內。
目前 BMW 旗下的純電車已有 iX1、i4、i5、i7、iX 等多種選擇，3 月底前 iX2 也預計會
在台正式上市，今年也還有 i5 Touring 純電旅行車會在台推出，因此 BMW 純電車的整

體銷售規模今年預期還會更上層樓。
由於特斯拉 Model Y 二月份仍沒有新車可交，Model S、Model X 則是有大量新車在二月底
到港但趕不及在二月交車，因此這三款電動車今年已經連續兩個月掉出單月掛牌榜單前三名
，甚至是連前十名都擠不進去。取而代之成為二月掛牌數前三名的電動車，除了剛剛已經提
到的賓士 EQE SUV 以及 BMW iX1，另一款則是 Luxgen n7。


Luxgen n7 這款國產純電休旅上個月繳出 59 輛的掛牌成績，據了解大多數是鴻海尾牙的抽
獎獎品，消費者端仍未開始大量交車，但即便如此也足以讓 Luxgen n7 首度擠入單月電動
車掛牌前三名。


Luxgen n7 的消費者大量交車預計會落在三月，因為有將近 9,000 張訂單要消化，若交車
過程順利往後將成為常駐單月掛牌排行榜前段班的熱門車款。
以下銷量統計為互動式表格，可點選單月與全年累計觀看排名：
https://i.imgur.com/Uv9bHFa.jpg
[圖]


心得/說明：(30字以上)
納智捷 n7看來今年可以稱霸台灣電動車市場，百萬上下車價才是大部分台灣人可以接受範
圍，期待七月納智捷 n7全部交車完畢
到時每個充電站，都有納智捷身影
以後充電站就我納車友會


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.26.81.133 (臺灣)
※ 作者: touyuan 2024-03-06 10:46:58
※ 文章代碼(AID): #1bvzab17 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709693221.A.047.html
推 SilentBob: n7 59輛 前三名   = =?1F 03/06 10:49
→ sted0101: 便宜,我幫家裡買一台2F 03/06 10:50
噓 kobe7785075: 特黑要來哭惹3F 03/06 10:52
→ touyuan: 都是電動車一家人4F 03/06 10:53
推 Coma: 不要分那麼細，大家都是電動車
https://i.imgur.com/qvXKF4L.jpg5F 03/06 10:56
[圖]
推 Killercat: 很好啊，CCS1利用率真的太低，有N7幫忙消化一下
不過MB跟BMW真的不考慮跳槽到CCS2嗎...7F 03/06 10:59
推 TaiwanNeko: 噗，趁特斯拉不交車的時候搶冠軍，賓士假老大9F 03/06 11:01
→ slanda: MB EQ系列長太醜 如果改好看點 應該銷量會很嚇人
錢夠的情況下 普羅大眾先看到的還是品牌和外觀10F 03/06 11:03
推 ilovedirk41: 照特斯拉的銷量來看 錢不夠的比較多12F 03/06 11:09
推 beoneg: 前五名居然沒韓國電車？真是不識貨13F 03/06 11:30
→ benson502: 賓士都外匯車，8+9在開的14F 03/06 11:44
→ TRYING: IONIQ5 如果把排檔桿做成旋鈕 能不能多賣50台
EV6如果降個30萬 回到一開始的169 能不能多賣100台15F 03/06 11:54
→ benptt: 坐等 MG4 第二季屠榜17F 03/06 11:57
推 hanchueh: https://i.imgur.com/h12U9Vc.jpg
德國的激進人士防火燒了特斯拉附近的送電塔
產能至少要暫停一週 等電塔修好18F 03/06 12:07
[圖]
→ H2: 不妨礙台灣，台灣年銷量只佔柏林廠約當一週的產能而且三月要交車的到港了21F 03/06 12:19
推 hanchueh: 就算不妨礙這次船期也會影響下一次23F 03/06 12:49
→ H2: 還好啦，畢竟台灣佔一週產能產能而已，而且第二季可能是看model 3表演
煩惱加州廠新三產能一直上不去比較實際24F 03/06 12:52
推 woko: 讚讚讚!不過都是電車不要分那麼細啦~
話說台灣充電樁目前到底夠不夠啊?27F 03/06 14:03
推 hanchueh: 充電樁一直都在擴建 跟著銷量一起上升
只有免費的充電樁才永遠不夠 付費的多到沒人用29F 03/06 14:09
→ orzzz: 是說賓士也沒想當什麼銷量老大吧，本篇記者自己加油添醋，我特斯拉仍會是銷量第一，路上出現數量屌打賓士無庸置疑。
另，可觀察到若干特友根本不是支持電車，而是支持特斯拉厭惡他牌。改天特斯拉若推出6.2L V8油車，雙B推出更高效率節能電車，信不信這一小票人仍認為特斯拉油>雙B電31F 03/06 14:10
推 Coma: 有錢買電動車沒錢充電XDDD 台灣車真的賣太便宜38F 03/06 14:57
推 hanchueh: 特斯拉不可能出油車
會講這種話表示你根本不了解特斯拉
也不了解為何特斯拉的粉絲會支持特斯拉39F 03/06 15:25
推 ronan113021: 屁啦 認真？我在路上幾乎都是看到bmw的電動車42F 03/06 16:06
→ orzzz: 我特當然不做油車，但我特若違反了你以為的粉絲支持點，信不信照樣有人支持特，此為我說的"不是支持電而是支持特"
"厭惡他牌"：你可列出各種我特優點、各種特粉支持的理由，我都尊重完全不反駁。但雙B特別是本篇主角賓士對上更高等品牌譬如瑪莎瑪汀賓利RR等，賓士同樣會有那些優點或8成以上優點。但我們特粉有因此認為賓士>那些牌嗎?　用品牌角色對換法可非常簡單證明部分特粉並非真心信奉那些點而支持特，更大因素是討厭雙B保時捷等牌43F 03/06 16:41
推 hanchueh: 什麼主角 雙B跟Y一樣有碰到船改走好望角的問題
這兩個月有車賣只表示去年庫存沒清完而已
你滿會寫小說的
真實狀況是很多特斯拉車主同時也有雙B保時捷
買特之前是開2B1P的油車
買特之後才開始也買2B1P電車53F 03/06 16:44
→ orzzz: 我開頭就是在說那一小撮討厭BBP而支持特的粉，跟你說的那部分特車主根本不同群也不衝突。
但我要感謝你賜句，最後三句說的很好，這種話要是我來說其他特粉一定聽不進去
仇視他牌的特粉看到沒，你笑他牌時，也會笑到你自己車友59F 03/06 16:59

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