作者 jwg2 (LZT)標題 [討論] 普利司通跟米其林要合作了?時間 Tue Dec 19 16:08:41 2023
先自首標題殺人法~
https://tinyurl.com/3xx8fn4z
翻到國外消息,在普利司通官網看到米寶寶還真有趣
大概是說每年有10億條報廢輪胎,但只有不到1%的回收再利用
所以兩家合作來研究如何提高回收利用率,希望在2050年可以達到100%
或許未來就不會再需要新原料來製造新胎,自給自足了?
蠻意外輪胎的回收率這麼低,還以為那些報廢收走的都可以完全再利用
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※ 作者: jwg2 2023-12-19 16:08:41
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→ DYE: 輪胎裂解不就早就做了嗎?就可以產燃料油。1F 12/19 16:13
推 jimmygimi: 前兩大輪胎對手反而在環境永續有相同理念,肯帶頭盡心力真的不錯捏~2F 12/19 16:18
推 blackstyles: 載走的也都是掩埋 不是一坨輪胎載走就能”回收” 輪胎成分複雜還有鐵絲 跟餐盒有防水膜一樣分開收但最後都是燒掉5F 12/19 17:03
→ nervrain: 不是回收後都拿去當建材鋪公園嗎?
合作只是為了賺更大吧,看有沒有辦法做什麼高檔建築材料8F 12/19 17:15
推 YJM1106: 現在兩種方式,機械破碎 產出膠塊、膠粉、鋼絲等,可以摻配做固體燃料、瀝青還有什麼磚頭之類的,熱處理(裂解)做裂解氣跟裂解油 也是燃料化;解交聯後再生成新輪胎原料的還沒有就是了11F 12/19 17:20
推 rojin: 再不合作哪天某市場開始對這些輪胎大廠課廢輪胎稅就好玩了;不過台灣有些廢輪胎回收再利用技術,如果能透過台廠弄個聯盟合作先搞出名目,或許能在廢輪胎議題上領先世界,我猜啦15F 12/19 17:23
推 xinrero: 這篇我是在米其林看到的,輪胎大概是石化產業再利用率最低的,不知道提高回收,會不會讓價格再降一點20F 12/19 17:53
→ RiverMan1: 什麼都2050年,跟小英一樣,真棒22F 12/19 18:10
推 Tieylea: 至少是個好的開始 但輪胎真正頭疼的是磨耗產生的塑膠微粒到處飄 這個目前回收技術上有實質上的困難
膠微粒到處飄 這個目前回收技術上有實質上的困難23F 12/19 19:15
→ ghjkl5566: 除了大車胎外一般輪胎回收不是都只能當廢料?26F 12/19 20:06
推 T8: 第1步:大家同心協力製造耐磨胎27F 12/19 20:14
→ domago: 耐磨沒抓地力28F 12/19 20:32
推 cityport: 我上次在DC看到廢輪胎輾碎後拿來鋪人行道..非常舒服不會像水泥一樣很硬..排水也好29F 12/19 22:23
推 b0d: 實際輾碎來做pavement的量應該只占總廢棄量的很少如果能做馬路多好
馬路消耗的量很大31F 12/19 22:31
→ cityport: 車道應該不行..秒被磨損光..人行道跟自行車道較適合34F 12/19 23:03
→ soleaching: 工業機具胎(例:堆高機實心胎)已經很多是回收料再製成35F 12/19 23:39
→ Tieylea: 輪胎碾碎拿來作人行道我個人是寧願繼續用瀝青就好輪胎碎化的微粒一堆環境賀爾蒙就直接下去土壤地下水37F 12/19 23:48
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