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標題 Re: [新聞] UAW罷工即將結束，未來美國車成本將增加約2.8萬
時間 Tue Oct 31 08:49:00 2023
標題 Re: [新聞] UAW罷工即將結束，未來美國車成本將增加約2.8萬
時間 Tue Oct 31 08:49:00 2023
補充原文.....
SOURCE:
https://www.reuters.com/business/auto...th-uaw-source-says-2023-10-30/
UAW reaches deal with GM, ending strike against Detroit automakers | Reuters
![[圖]]()
General Motors and the United Auto Workers (UAW) struck a tentative deal on Monday, ending the union's unprecedented six-week campaign of coordinated ...
![[圖]](https://www.reuters.com/resizer/2eWtjHsHlJ4x8obx7t27-Zbtd4o=/1200x628/smart/filters:quality(80)/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/WOOTWVVLSROT3OKKZT2IYSPDZQ.jpg)
"Pay for veteran workers at Detroit Three to rise by 33%"
老資格員工調薪約33%
"The new contract will cost GM $7 billion over 4.5 years in higher labor
costs, two sources told Reuters."
GM因新合約勞動成本 在 4.5年間 增加70億(7B)
平均1年增加1.56B
新聞沒寫到的：
GM光今年2023前3季就賺(非營收，NET INCOME)9.XB
2022 8.9B
2021 9.8B
https://www.macrotrends.net/stocks/charts/GM/general-motors/net-income
General Motors Net Income 2010-2023 | GM | MacroTrends
General Motors annual/quarterly net income history and growth rate from 2010 to 2023. Net income can be defined as company's net profit or loss after ...
General Motors annual/quarterly net income history and growth rate from 2010 to 2023. Net income can be defined as company's net profit or loss after ...
另外兩家也差不多，懶得一一放上來了
經濟困難要共體時艱，已經爽賺了三年，拿個一部分出來給員工沒有問題
勞工有錢才會帶動地方周邊產業 大老闆賺錢大多拿去買奢侈品或對經濟沒幫助的資產
有罷工才能讓慣老闆讓步 美國左右派也都不敢出來帶風向
有罷工才能讓慣老闆讓步 美國左右派也都不敢出來帶風向
反觀......
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 原文連結：
: https://news.u-car.com.tw/news/article/76563
: 原文內容：
: UAW罷工即將結束，與Ford及Stellantis已達成協議，未來美國車成本將增加約2.8萬
: UAW 美國汽車工人工會從 2023 年 9 月中展開，針對 Ford、GM、Stellantis 等美國三
: 大汽車集團進行的罷工活動，近期終於傳出即將結束，先後已經與 Ford、Stellantis 各
: 自達成暫定協議，目前僅剩 GM 與 UAW 持續協商中，預計應當也會與其他兩大集團一樣
: ，UAW 成功取得薪資調漲的成果。
: 而隨著薪資調漲、保證工時的提高等，意味著美國三大汽車集團總成本將增加數十億美元
: 之多，Ford 就評估在美國生產製造的每輛車，其人力成本也將增加 850 美元至 900 美
: 元不等，也就是約合臺幣 2.8 萬至 2.9 萬不等，而成本提高也意味著將會轉嫁到終端售
: 價。
: 此次 UAW 與美國三大汽車集團的談判內容，主要就是敲定新的勞工合約，Ford 在 10 月
: 25 日時就已經宣布與 UAW 達成暫定協議，隨後 UAW 也公布與 Ford 之間的協議內容，
: 協議內容主要還是在於薪資架構，包含臨時雇員時薪將上漲 150%、在特定廠區的員工薪
: 資立即調整 85%。而其他薪資則是在新合約中，調漲約莫 68 個百分點，最高時薪也將會
: 調漲 33%。
: 目前 UAW 與各集團完成的乃是暫定協議，後續應當會有正式協議，如果依照此一協議內
: 容，歐洲銀行團體預估，依照新合約內容在合約期間，Ford 與 Stellantis 總成本將會
: 增加超過 60 億，而 GM 則很可能會突破 70 億大關；而依照每輛車屆時會增加的人力成
: 本，將會轉嫁到消費端，意味著屆時美國生產的車款價格應當會持續上揚。
: 心得/說明：(30字以上)
: 平均車價才增加3萬台幣,對美國人加拿大人來說,捏一下LP就可以忍過去了
: 會拚不過日韓系品牌?抱歉你美國品牌就算狂砍價,人家還是寧願買日韓系車廠的車子!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.41.235 (臺灣)
※ 作者: gghh 2023-10-31 08:49:00
※ 文章代碼(AID): #1bG4x_OA (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698713343.A.60A.html
※ 編輯: gghh (36.238.41.235 臺灣), 10/31/2023 08:51:13
※ 編輯: gghh (36.238.41.235 臺灣), 10/31/2023 08:52:37
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※ 編輯: gghh (36.238.41.235 臺灣), 10/31/2023 08:52:37
→ : 這兩家遲早清算XDDDD
其實UAW這樣殺雞取卵 爽的是資方 虧的是勞方1F 10/31 10:08
其實UAW這樣殺雞取卵 爽的是資方 虧的是勞方1F 10/31 10:08
推 : 工程師沒工會準備被砍,以後新產品堪慮3F 10/31 10:16
→ : 勞方爽賺，都賺到退休公司倒了沒差～投資人賠4F 10/31 10:28
→ : 世界怎麼跟得上台灣 CC5F 10/31 10:39
推 : 這個讓台灣ceo來處理 先開除五成冗員吧
然後解散工會就好
美國三大車廠馬上獲利上升5成
沒用的老白先fire
引進墨西哥外勞6F 10/31 12:01
然後解散工會就好
美國三大車廠馬上獲利上升5成
沒用的老白先fire
引進墨西哥外勞6F 10/31 12:01
推 : 台灣人連工會跟公會都不會分.以為罷工是洪水猛獸
適度的罷工才能促進經濟發展與分配流動11F 10/31 12:21
適度的罷工才能促進經濟發展與分配流動11F 10/31 12:21
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