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標題 Re: [新聞] BMW 負責人：手排的存在已沒有任何意義
時間 Sun Oct 1 00:00:33 2023
作者
標題 Re: [新聞] BMW 負責人：手排的存在已沒有任何意義
時間 Sun Oct 1 00:00:33 2023
※ 引述《a1223356 (京)》之銘言：
: 被大廠認證手排時代應該要結束了
: 現在手排車還有繼續生產
: 都是在賣車主的『情懷』而已
: 從任何角度上來看
: 省油還是馬力等等
: 手排都已經毫無優勢了。
: 想請問車版的車主們
: 會怎樣看待大廠負責人的發言呢？
: 說說你們感想好嗎？
: 我覺得還蠻有道理的。
身為手排車愛好者跟車主，我其實很同意他講的
手排車早就沒有技術上的優勢了，商業和實用考量確實沒必要
然而，對某些人來說，車不只是一種移動方式
早就有又快又好的自動咖啡機了，為什麼很多人喜歡較不穩定的手沖咖啡？
就連咖啡磨豆機，還堅持要用手搖式的。
電動機車明明又快又方便，為什麼人們熱愛人力踩的公路自行車?
都有電子書電子紙了，為什麼很多人還是喜歡紙本新書翻開的那種味道?
機器做得又快又好又便宜，為什麼人們還會買手工餅乾？
都已經線上串流無損音質的年代了，為什麼就有人喜歡聽黑膠唱片？
CD 錄音品質如此完美，為什麼唱走音的現場演出卻比較感人？
電腦動畫能夠畫出的場景更大，更炫，為什麼某些導演還是酷愛實景拍攝？
手錶都可以監控心電圖了，為什麼就有人喜歡買上發條的機械錶？
人類的行為跟喜好，有時候不是用何者效率較好能夠解釋
對於喜歡手排車這樣的操作手感的人來說，它開起來就是很舒服，很愉快
這個趣味不是來自變速箱的效率好壞，也不是來自 0-100 加速誰更快。
實用上手排車確實沒必要存在了，但它的存在滿足了情感上的需要
這個趣味不是來自變速箱的效率好壞，也不是來自 0-100 加速誰更快。
實用上手排車確實沒必要存在了，但它的存在滿足了情感上的需要
就跟引擎聲浪一樣，理論上它就是噪音罷了，但少掉它車子就少了個味道。
我真的是特別感謝像 豐田章男 社長這種熱血人士，靠著賣大眾市場的車賺來的錢，
勉強養活幾台僅存的手排車，讓我們還能夠保存下這個曾經輝煌，但瀕臨絕種的文化。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.155.212 (臺灣)
※ 作者: HZYSoft 2023-10-01 00:00:33
※ 文章代碼(AID): #1b64Odum (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696089639.A.E30.html
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09-30 07:49
09-30 10:16
09-30 13:44
09-30 14:29
09-30 15:23
Re: [新聞] BMW 負責人：手排的存在已沒有任何意義
10-01 00:00
10-01 09:38
10-03 10:38
10-03 19:58
推 : 手排車應該都改成手工製造 大量製造沒意義了
想要享受樂趣情懷的人自然會去買1F 10/01 00:03
想要享受樂趣情懷的人自然會去買1F 10/01 00:03
→ : 感覺最後逃離不了變成少數人收藏品，如骨董車的命運可惜的是很多人沒有那樣的財力，去負擔這樣的產品了真正很喜歡這些車的人，將來反而買不起了，很可惜3F 10/01 00:03
推 : 自己覺得有價值就好,硬要在鍵盤什麼都懂的酸民面前解釋只是浪費生命而以,網路的好處是再冷門的東西都能找到同好6F 10/01 00:06
→ : 現在手排是要搭配性能車才有賣點
光是手排也沒有什麼吸引力9F 10/01 00:09
光是手排也沒有什麼吸引力9F 10/01 00:09
推 : 賺三寶的錢拿來養經典！推豐田11F 10/01 00:10
→ : 就算不是性能車開起來也饒富樂趣，但商業上不可行12F 10/01 00:10
→ : toyota gr還是很有群眾吸引力的 去日本看看車展就可以看的出來 陣仗超大13F 10/01 00:10
→ : 產量少一定單價高，哪個盤子會花高價買手排買菜車而且會買的人多半喜歡操控，往性能車發展滿合理的目前 GR 這樣是很好的折衷，就可惜價格真的還是貴往高單價精品發展，太貴不親民很可惜，但還比絕跡好15F 10/01 00:10
→ : 今年的東京改裝車展一大堆的改裝gr 86 gr這些車應該還能紅個好幾年
看起來toyota就是要利用這最後的手排燃油車來打造自己性能激情的形象19F 10/01 00:19
看起來toyota就是要利用這最後的手排燃油車來打造自己性能激情的形象19F 10/01 00:19
推 : 原文是說工程上沒必要，也沒否定這些情懷。23F 10/01 00:24
→ : 所以在車展時都用超大陣仗在宣傳他們的手排gr 一大堆人在看 但是我相信其中的確大部分的人根本不會買也根本不會開24F 10/01 00:24
→ : 光靠情懷可能養不起這樣的小眾產品，商業還是現實的趁還買得到，經濟上還能負擔的時候，就盡量支持了多年以後 "曾經擁有過一台手排" 就可以講很久 :p27F 10/01 00:25
→ : toyota很聰明吧 先用手排gr搞熱情 現在自排gr就要出來了30F 10/01 00:29
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/WzZS8tG.jpg)
推 : 喜歡就行了何必要想什麼理由跟誰交代33F 10/01 00:33
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/0LrBifO.jpg)
推 : 你說得很對，但現在上PTT還用PCMan真的沒意義35F 10/01 00:36
→ : 我的sti光引擎就修了幾十萬 沒辦法 他就是沒那麼耐用 修好之後我還是會依然拉轉開他 幾年後要是再修一次 我還是會願意再修 如果他是自排我應該就不願意了36F 10/01 00:42
推 : 老車總是買得起吧 既然那麼愛手排 花點時間金錢去整理不是很正常嗎？40F 10/01 01:18
推 : 總結：尊重他人喜好很難嗎？42F 10/01 01:43
推 : 推PCMan 86大神43F 10/01 01:47
推 : 就跟還在用PCMan一樣,QQ44F 10/01 01:48
→ : 現在應該有一群喜歡手排的人希望買的是新車
早在六年多前我買sti就已經是要用搶的 因為車廠老早就把手排當成一種形象宣傳 每次都會大打廣告 但實際上都是要進不進的態度 根本想買都買不到45F 10/01 01:55
早在六年多前我買sti就已經是要用搶的 因為車廠老早就把手排當成一種形象宣傳 每次都會大打廣告 但實際上都是要進不進的態度 根本想買都買不到45F 10/01 01:55
→ : 電子書部分不認同，螢幕和紙本看久眼睛舒適度有差！！！49F 10/01 06:57
→ : 若你有上其他BBS站，不用PCMAN要用什麼？Netterm？舉這例子就真的是典型的以PTT看世界了51F 10/01 07:14
推 : 明明是興趣不同 但是就會有人像6樓一樣優越53F 10/01 07:18
→ : 聲浪真的是純噪音無誤54F 10/01 08:15
推 : 這篇說得很好55F 10/01 08:18
→ : 這些事物都在某群人眼裡有不可替代的一部分，就是這群人買它的理由。
如果你不這樣認為 不買 那也很好
這世界最大的爭端起源就是想說服別人跟自己一樣想法
當然，只是解釋自己的想法還不算強要說服別人。56F 10/01 08:29
如果你不這樣認為 不買 那也很好
這世界最大的爭端起源就是想說服別人跟自己一樣想法
當然，只是解釋自己的想法還不算強要說服別人。56F 10/01 08:29
推 : 你有些舉例不對吧…自動如果跟手動差不多價格或更便宜 一定沒幾個人選手動62F 10/01 08:37
→ : 手排真的沒意義 自排都可以自己升降擋了64F 10/01 08:56
推 : 有點看不懂樓上，自排不能自己升降檔那還是自排嗎？65F 10/01 09:00
推 : 我還在PCman耶66F 10/01 09:09
推 : 諾蘭：核爆沒有用電腦動畫，我請美國陸再炸一次廣島67F 10/01 09:11
推 : 你講得東西跟原文有什麼不一樣… 不就情懷兩字69F 10/01 09:18
推 : 推70F 10/01 09:23
推 : GR日本不貴，是台灣太貴71F 10/01 09:28
推 : 日本車在日本都不貴，這不影響入手難度。72F 10/01 09:51
推 : 聽你這麼一說，我回去把車窗改成手搖的好了。73F 10/01 09:55
→ : 這篇中肯，不像只會到處酸酸的鍵盤酸民高手74F 10/01 10:06
→ : 把車窗弄成手搖？你有錢有閒有愛有何不可？75F 10/01 10:09
推 : 不會開手排車的人，很難(或說:不可能) 體會那種完全100% 由自己決定檔位的操駕感覺76F 10/01 10:14
推 : 推78F 10/01 10:20
推 : 怎不感謝鈴木老闆 平價手排fun car剩這間車廠79F 10/01 10:58
推 : 重點不是感謝，而是你掏錢買，否則被市場教訓過後也會乖乖停產手排，除非他沒有股東壓力專做慈善80F 10/01 11:28
推 : 還有Mazda82F 10/01 11:29
推 : 重機大部分都還是手排，就是個玩具不難理解吧
更不用說檔車要克服的不便，比起手排車多太多了83F 10/01 11:30
更不用說檔車要克服的不便，比起手排車多太多了83F 10/01 11:30
→ : 我覺得起碼toyota在推gr是很成功的廣告 車展的時候gr攤位滿滿的人潮 但是我相信裡面回去買gr甚至會開手排車的可能比例就非常的低 但是就是非常吸引人然後像subaru這種以前都用性能來做廣告的車商 攤位一整個淒涼85F 10/01 11:38
推 : 過去若是自排先出再出手排，就會顛倒過來說90F 10/01 11:42
噓 : 去買手排大卡車就能滿足許多人的情懷了，一堆拖拉庫都是手排車，就怕有人嫌醜。91F 10/01 13:04
噓 : 咖啡的舉例怪怪的93F 10/01 14:29
推 : 用PCMan還是有優勢啦 記憶體用量大概是web browser分頁的1/10而已94F 10/01 16:06
推 : 這種文章還有人可以噓 是有什麼毛病96F 10/01 18:35
推 : 都沒人討論貨車,貨車手排的比例還很高呢97F 10/01 18:52
推 : 豐田章男萬歲！
感謝他讓我買了人生第一台手排車98F 10/01 20:42
感謝他讓我買了人生第一台手排車98F 10/01 20:42
→ : 手排現今最大的價值就維修便宜了，論傳動效率CVT跟DCT都不輸。剛好這個價值是BMW最不需要考慮的XD100F 10/01 23:25
推 : 歐洲人不都開手排車，哪會少阿102F 10/02 07:43
推 : 就好玩103F 10/02 10:33
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