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作者 rosefan (Rocket Queen)
標題 Re: [問題] TNCAP 台灣撞測是否太嚴格！！
時間 Tue Sep 26 15:19:08 2023

是的，而且我覺得不合理

目前測到三顆星的都是客貨認證車
而五顆星的都是純客車

純客車在安全防護上都是以人為本

客貨車還要考慮載貨、停貨車格、卸貨等問題

立準點不同，卻參在一起比較，不公平吧
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※ 作者: rosefan 2023-09-26 15:19:08
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※ 同主題文章:
[問題] TNCAP 台灣撞測是否太嚴格！！
09-26 13:24 super1314159
Re: [問題] TNCAP 台灣撞測是否太嚴格！！
09-26 14:08 jocund94
Re: [問題] TNCAP 台灣撞測是否太嚴格！！
09-26 14:58 Transposon
Re: [問題] TNCAP 台灣撞測是否太嚴格！！
09-26 15:10 yingjeou
Re: [問題] TNCAP 台灣撞測是否太嚴格！！
09-26 15:19 rosefan
推 fish880731: 畢生積蓄就區區一百萬，是多窮啊那為何客貨車要賣得跟客車一樣貴？賣個三四十萬我想大家都不會有意見1F 09/26 15:20
推 sublimate: 花錢買安全  邏輯沒有不對吧3F 09/26 15:23
推 banbanzon: 多根曬衣桿應該剛性更好吧4F 09/26 15:23
推 benson502: 照妖鏡，還好台灣有成立，以後看誰還敢偷東西5F 09/26 15:24
推 sorkayi: 你多一跟上拉桿 剛性加成耶 沒有上拉桿說不定二星6F 09/26 15:29
推 alwang: TNCAP撞錯地方  有種撞拉桿那邊直接撞爆你器材7F 09/26 15:31
推 fenderrb: 挺好奇的時候zinger幾顆星8F 09/26 15:34
→ Killercat: 廠商選擇客貨認證絕對沒有考量載貨卸貨問題9F 09/26 15:36
推 david3033: 那拉桿不好嗎 上面掛豬肉後面放電風扇吹 類無塵室欸10F 09/26 15:36
推 OnesXiao: 你的客貨車不載人? 你查一下，客貨車載人多還是載貨11F 09/26 15:37
→ Killercat: 單純就是當客車賣 想辦法降成本而已12F 09/26 15:37
→ OnesXiao: 多?13F 09/26 15:37
→ david3033: 最頂的台灣燒肉在客貨車上直接現做 客車哪有辦法14F 09/26 15:37
推 joshau: 我懷疑你在反串15F 09/26 15:55
推 ks2384im: 台灣特規玩法跟TNCAP碰撞輸慘而已16F 09/26 15:59
→ ILS: 小孩<貨    ？17F 09/26 16:07
推 iamhm: 可是RAV4行李箱空間比kuga 大吧？18F 09/26 16:09
→ windlll: TNCAP 這樣搞真不錯，我開始看看能不能小額捐款給他們，保持下去找出一堆偷料車廠19F 09/26 16:18
→ charliebitme: 笑死高級反串 貨車門21F 09/26 16:27
推 thumbe70367: 有道理客貨車後座就是載貨用載什麼人？22F 09/26 16:36
→ andytaso: 有的客貨車偷載人的一堆23F 09/26 17:14
推 t2134563: 好 客貨車有載人的都抓一抓24F 09/26 17:17
→ deengel: 好了啦上香上課快去啦25F 09/26 17:36
推 littlepigin: 多橫桿 提供額外支撐 好耶26F 09/26 18:29
噓 liko7676: 都送桿子給你了 你還要凹什麼啦27F 09/26 18:33
推 lordwill: 桿子裝回去 椅背給我焊死啊28F 09/26 18:48
推 ElrosHsun: 客貨車那個鬼價格笑死人 共潘啊29F 09/26 18:54
噓 eelke: 的確，五星對客貨車太苛求，貨車三星就算頂了30F 09/26 19:08
噓 sansiaman: 那拿nissan x-trail 客車與客貨版分別測撞，出來成績會有差嗎
台灣客貨車在國外明明就客車31F 09/26 19:14
推 hanchueh: 只有台灣才會荒唐到加一根鐵桿就能改變稅制
然後竟然還能為了這根鐵桿降低撞擊安全性34F 09/26 21:27
→ a9564208: ......報告裡根本沒提你講的那些東西36F 09/27 00:47
→ windlll: 保險公司加進來分級後，國產車才會怕，不然一堆人只會看油耗稅金跟保養，安全永遠擺最後37F 09/27 10:44
推 love9: 建議警察客貨車載人應該要開單39F 09/27 13:10

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