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作者 yokann (乙醯膽鹼)
標題 Re: [新聞] 小黃工會：遇檢舉魔人沒活路
時間 Sun Jul 16 08:24:09 2023


: 這是日本計程車
: 司機跑去上廁所 然後又到處晃呀晃
: 我在旁邊草地野餐 就在那邊觀察
: 司機散步了半小時才開走XDD
: https://i.imgur.com/EIglgMR.jpg
: 貨車就這樣直接停路邊卸貨
: https://i.imgur.com/bmiINwe.jpg
: 台灣的問題就是規劃不良 加上人沒良心不會考慮到其他人

推 eetug: 台灣這種道路都是滿滿的紅線07/15 16:35
→ henrk: 處處畫紅線本來就是政府怠惰的一種07/15 17:42
推 Akulamaru: 其實就是都市規劃和道路規劃都擺爛
而且還會互推說是另一邊的問題07/15 17:58

其實我覺得到處畫紅線真的就是交通顢頇擺爛

應該設定成 每畫5公尺紅線 就要在同區公立停車場新增1個停車位或路邊停車位

不然你有事故就劃紅線 到處都畫 車又沒變少 阿車跑到哪裡去了？

不就停在別的地方的紅線上...

盤點一下很多區域的車輛總數跟停車格量 根本差異巨大

很多人也只能在相對不影響別人狀態下停車(如同原文的日本違停案例)

當然有人會說惡法亦法 畫了就是可以檢舉

那取締性交易的時候怎麼就一堆人不願意惡法亦法 說鴿子抓這個很無聊

性交易也違法阿 XD


新增設紅線卻無任何相對應配套造成紅線浮濫

最後大家都不遵守

很像PM每個專案報告都要你提早三天交 最後根本沒人鳥

大量的紅線反而讓紅線的重要度被稀釋

真要罰錢 就都引進科技執法就好

畫的滿街滿路都是紅線毫無意義

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.37.27 (臺灣)
※ 作者: yokann 2023-07-16 08:24:09
※ 文章代碼(AID): #1aipYhVB (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689467051.A.7CB.html
※ 同主題文章:
[新聞] 小黃工會：遇檢舉魔人沒活路
07-15 09:06 AMSTERDAM14
Re: [新聞] 小黃工會：遇檢舉魔人沒活路
07-15 10:58 AirCondition
Re: [新聞] 小黃工會：遇檢舉魔人沒活路
07-15 14:09 kashima228
Re: [新聞] 小黃工會：遇檢舉魔人沒活路
07-16 08:24 yokann
Re: [新聞] 小黃工會：遇檢舉魔人沒活路
07-16 09:51 zzahoward
→ st930324: 單純小黃太多了，限制總量問題少一半1F 07/16 08:32
推 kelune: 民進黨通常都是全開放政策2F 07/16 08:43
推 rainfarmer: 幾十年前就是全開放政策，跟黨派根本無關，從頭爛到底的機關，跟顢頇萬年中高階公務員有關。這些提到爛的東西反正換誰都一樣，這些人還是好好的。有些政治腦可能鄰居狗死了可能也是某黨害得。3F 07/16 09:00
推 finaleWL: 公立停車場免費的嗎 不然停路邊就好 太遠也不要7F 07/16 09:02
推 Baternest: 車輛密度不同 去金門自駕要停車就很容(隨)意...8F 07/16 09:02
→ finaleWL: 都市不能再蓋房子了 以前的房子沒停車位 現在開始蓋 有問題的人一律去住鄉下9F 07/16 09:03
→ rainfarmer: 反正公務員就是有罵 暫時有反應措施，解決這方不平之聲，再來有其他不平之聲再去暫時撫平，永遠東做一塊 西補一角。沒有像日本有任何整體長期規劃與配套措施。這不是那一黨執政問題，是幾十年來的公務傳承生態。
處處畫紅線也是因為亂停車衍生出的民怨與糾紛一堆，不如直接紅線，大家都省事。就像性專區一樣沒人11F 07/16 09:04
推 finaleWL: 當你講都市規劃的時候 基本上就是要打掉重練了18F 07/16 09:07
→ rainfarmer: 敢設立也是一樣道理。直接禁止最乾脆
幾十年來的公務圈生態就是這樣，藍綠白都得妥協就是，不然沒人要幫你。整個體系就是先保守全禁再來慢慢說其他開放。沒事能平安退休最重要
台灣都市規劃自日治時代結束後就是一團混亂。何來19F 07/16 09:07
→ RealWill: 這種長期規劃的東西做了就是短期民怨高漲，不想下一屆選不上又被下一任收割，一堆人就直接收手不做躺824F 07/16 09:12
→ rainfarmer: 整體規劃26F 07/16 09:12
→ RealWill: 年。27F 07/16 09:12
→ AirCondition: 我覺得計程車問題不是停車位的問題，是「臨時停車」的問題，白線被路霸佔有、路邊停車格通常也是滿，唯一就是黃線能讓計程車唯一合法停車載客又不會被路霸佔用的方式。
不過我覺得以台灣要改大概是改成計程車進停車場強制30分鐘免費，民眾可以找停車場上下車。28F 07/16 09:20
→ rainfarmer: 現實其實真的主要幹道紅線滿滿，你要保證計程車每個月不違規超難
沒客戶願意再花走十幾分2段大馬路到有白黃線上車。乘客素質其實也是問題。34F 07/16 09:30
推 TCdogmeat: 黃線不搭配科技執法 就是免費停車線 你家附近你敢畫黃線? 我們家附近畫黃線的都是為了屋主要停車38F 07/16 09:35
推 naiveman: 車庫法一定要先上路，路上除了停車格就是不能停車只能臨停才有救40F 07/16 09:40
→ ozaki1986: 根本沒意義，停車格或停車塲ㄧ定不夠用，直接紅線科技執法，100%取締看違規垃圾敢不敢違停42F 07/16 09:41
噓 zzahoward: 問題是都市本來就沒那麼多空間停車阿 你這說法最後就是直接對汽車持有課重稅啦 開的人少了空間就多了44F 07/16 09:43
推 TCdogmeat: 該取消的還有月票 停車位就在少了 還開放月票
對 車太多 怎麼規劃都是規劃不良46F 07/16 09:43
→ Ccsteeker: 你懂，我懂，交通部懂，目前就是能拖就拖，沒人力，沒資源，沒共識，人民的交通安全水準才剛剛上來。48F 07/16 09:44
→ sazabijiang: 小黃太多才是問題根源
不對，是小客車太多51F 07/16 09:46
→ Ccsteeker: 30年前就該做的事情，現在才開始做，擠在一起，衝突在一起，政府沒擔當沒勇氣，人民正在自食惡果。政府很愛補助計程車，因為這工作可以隨時隨地去投票。
請各位記得多投票。53F 07/16 09:46
→ zzahoward: 以後汽車牌照稅一張十萬起跳 機車五萬 保證停車夠用58F 07/16 09:52
推 MilkTeaMan: 車板世界怎麼40萬買中國雙B還要遏止數量59F 07/16 09:53
→ zzahoward: 問題就是先有都市才有那麼多車 在那邊譙都市規畫
根本就本末倒置60F 07/16 09:54
噓 poeoe: 畫紅線就是因為停車會影響交通 浮濫在哪?62F 07/16 10:02
噓 sing60905: 你說到重點了 車太多才是問題根源 不是紅線太多63F 07/16 10:09
推 jame90: 避車彎畫上紅線，這就是浮濫都畫啊
http://i.imgur.com/dDIqN3W.jpg64F 07/16 10:09
[圖]
→ sing60905: 避車灣要畫的是黃線 如果不畫或是白線 信不信馬上變成免費的停車位 一停就是一天 不要太看得起台灣人貪小便宜 能偷就偷 最近才一個在自己家前面畫車格的沒車位又愛買車 誰的問題 把自己停車轉嫁其他人66F 07/16 10:10
→ poeoe: 其實畫黃線也很可能會變停車格 停滿車看要避什麼
台灣人除了重罰外 沒有其他方法可以管70F 07/16 10:12
推 pilijeff123: 避車彎根本沒做 道路設計爛得可以72F 07/16 10:13
→ jame90: 對阿應該要黃線，然後落實黃線臨時停車的規定與取締現況就是紅線濫設73F 07/16 10:13
→ henrk: 路邊頂多就給臨停使用，根本不該畫停車格，路邊只要不是臨停，抓一次罰六千，抓三次吊照扣車，道路瞬間順暢許多，而臨停也有位置就沒併排75F 07/16 10:14
推 Ccsteeker: 混在一起討論，正確的事情，感覺都變成不正確，台灣交通觀念真慘，各位記得10年後再來看看自己的推文。78F 07/16 10:14
→ poeoe: 沒有搭配科技執法嚴抓 黃線跟停車格沒兩樣啦81F 07/16 10:15
推 Ccsteeker: 推73樓以及相關推文，把問題混雜一起講，容易形成「這無法解決，這做法是錯的」的錯誤印象，因此62樓標準因果錯置，以及把原因單一簡單化，實際上就是設立避車灣，別再浮濫畫紅線。
接著再來討論不守規則的處理方式，「而不是因為不守規則，所以滿街紅線沒問題」，這反而是錯的。
兩件事情要分開來，清楚討論，
現實歸現實，正確做法規正確做法
現實的確違停浮濫，因此紅線才有嚇阻力82F 07/16 10:19
→ poeoe: 錯的與現實脫節的言論 單純改畫什麼線 交通也不會變好91F 07/16 10:23
→ Ccsteeker: 正確循序漸進的做法應該是加強黃線取締，讓黃線紅線正常化，每條都紅線，反而凸顯怠惰，以及分不清重要性，導致人民對於紅線麻痺。93F 07/16 10:23
推 c24253994: 紅線是真的浮濫，沒開車的人根本不懂96F 07/16 10:23
→ poeoe: 前面早都說黃線要搭配科技執法了97F 07/16 10:25
→ Ccsteeker: 我正在說如何循序漸進的改善，我並不與現實脫節，我每天要開50公里的車，每天都要找停車位，我說出改善方式，並不代表我不了解現實，相反的我比拋出一個行人踏上行穿線就要雙向停車的內政部務實多了。
所以紅線浮濫是現實，車太多也是現實，我們立場一致，只是問題太多了，30年不處理的問題，是不可能三言兩語就講完。
我們的敵人不是用路人你我98F 07/16 10:26
推 japan428: 幫計程車說句話，台灣招車人交通素質真的普遍也低，光交叉路口斑馬線旁也一堆人在招車跟要司機停車其實這是整體國家交通教育+規劃失敗，一方面沒有劃設好禁招計程車區，另一方面也沒有把如何正確招車，辨識不可停車區域這件事落實在國民教育體系內267F 07/16 23:22
→ ksk0516: 繼續這樣搞一百年交通也不會變好272F 07/17 08:01
推 YukiPhoenix: 老實說跟政黨無關  牽扯到交通的公部門都有口皆悲273F 07/17 09:43
推 vector: 沒紅線的地方就變停車場了274F 07/17 11:28

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