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作者 a26237221 (懶貓)
標題 [情報] BMW G99 M5 Touring 曝光
時間 Mon Jun 26 22:20:18 2023
 
 https://i.imgur.com/T7WJJnw.jpg
[圖]
 
 https://i.imgur.com/kcZD9xW.jpg
[圖]
 
 https://i.imgur.com/zYrZPPb.jpg
[圖]
 
BMW稍早公布了下一代M5 旅行車的偽裝照片，
 
預計使用V8 PHEV油電混合，可以純電行駛，預估馬力720hp。
 
這一代也是繼e34 m5 e61 m5 以來第三代的M5 Touring，
 
預估2024/11開始生產，小道消息指出台灣應該會引進。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.174.125 (臺灣)
※ 作者: a26237221 2023-06-26 22:20:18
※ 文章代碼(AID): #1acPwaVr (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687789220.A.7F5.html
 
※ 編輯: a26237221 (49.216.174.125 臺灣), 06/26/2023 22:21:40
推 angerD: 可以純電的M5 買！1F 06/26 22:21
推 sjerrysss: V8!!! 賓士可以去填海了2F 06/26 22:25
推 ymx3xc: 下一代賓士63 estate是幾缸阿?3F 06/26 22:28

直6
→ mp60707: 反正改最多的地方都是鼻孔4F 06/26 22:30
→ iverson0991: 一樣塞在五股交流道。
7000 P也一樣。5F 06/26 22:31
 
※ 編輯: a26237221 (49.216.174.125 臺灣), 06/26/2023 22:37:13
推 Michael0625: m3 touring 615萬 這台沒900買得到嗎7F 06/26 22:39
推 csct927: 五樓好中肯8F 06/26 22:40
推 PaulOneil1: 對BMW G世代的設計已經沒有任何期待感了9F 06/26 22:56
→ SALEENS7LM: 人家還有V8，反觀賓賓，遜10F 06/26 23:15
推 ericyo: 都回來了！！！11F 06/26 23:19
推 orzzz: M power AMG都很讚，調校的好就好。難道樓上若干朋友會認為22年之前的10年，6缸M3遜於同年份的8缸204 205 63嗎？ M3該填海嗎？不是吧12F 06/26 23:26
→ sorkayi: 我大MB可是使用了尊爵不凡的4缸耶15F 06/26 23:45
→ ymx3xc: 不是性能問題，而是花600萬↑ 有8缸不買 買6缸甚至誇張的4缸 要很有愛啦~16F 06/26 23:51
→ stkoso: 就真的有人覺得6缸遜於8缸阿
你可以不認同 同時別人也能不認同你18F 06/27 00:03
→ KusoPvt: 六缸算是性能車的底限吧
而且4缸混動做到比六缸車重的多20F 06/27 00:45
→ SALEENS7LM: 性能車的底線還是要看車種特性啦，科尼塞格那顆三缸小巨人或是三缸暴力鴨，我想沒人會覺得他們不是性能車的22F 06/27 00:52
推 sakeru: V8 M5 阿斯～～～25F 06/27 01:31
推 as5656v: 2024/11 兩年後的事XD26F 06/27 03:35
推 dream6789: M5 touring！27F 06/27 05:32
推 asdf0923: 香爆28F 06/27 08:43
推 liopei: PHEV需要加群組搶充電樁嗎？29F 06/27 09:07
推 Kepic: BMW的屁股越來越可以了!30F 06/27 09:15
推 mai11iw3250: 那個說直六比八缸差的 很明顯不懂內燃機結構
直六只需要一組缸蓋 一組凸輪 一組岐管 一組頭段
機械結構遠比V8來得簡單 能省下多少重量你沒有概念再來直六先天就能夠自平衡 不需要再額外加裝平衡軸大排量V8爽是爽 但以後續保修來看 V缸成本一定更高31F 06/27 10:02
→ hamsterq2006: 蠻帥的36F 06/27 10:19
→ DYE: 缸數即正義。如果你考慮維修成本那你就不是V8客群。37F 06/27 11:48
推 JEON: 推樓上39F 06/27 13:15
→ Wangsl: V12：我最完美啦40F 06/27 14:36
推 SALEENS7LM: V16:嗯哼嗯哼41F 06/27 15:15
推 ClarinetWork: 想起曾經的W1242F 06/27 21:59

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