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Disp BBS
作者 absent
標題 [問題] 10萬左右選車
時間 Sun Jul 23 06:14:28 2023



之前是騎propel adv2，因為最近想換車，看了幾台的選項。

平日騎行70%以河濱為主，30%為山路，有時參與像是北高或是200KM的挑戰。

下面是目前有考慮的車款

1. TCR advanced pro 0

2. TCR advanced pro 1

3. Defy


另外不知道105 di2 還是 ultegra di2 差異是否會很多

或是請板上前輩能夠推薦其他廠牌車給予建議，謝謝！


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.23.160 (臺灣)
※ 作者: absent 2023-07-23 06:14:28
※ 文章代碼(AID): #1al5J6-r (bicycle)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1690064070.A.FB5.html
※ 編輯: absent (118.166.23.160 臺灣), 07/23/2023 06:15:45
※ 編輯: absent (118.166.23.160 臺灣), 07/23/2023 06:19:15
推 ckai1983: 沒全內線不要買
                            07/23 07:29也是有這樣的考量
推 kodie: 105 di2
推 electronicyi: Propel...
30%山路  參加北高等長距離活動  Propel更適合吧3F 07/23 08:02
→ RCSTD03: 感覺直接買一套 Di2 回來改就好啦不用換車
                            07/23 08:06 因為原車已經壞了
推 nevil7851: 原本的propel年份呢？ 如果也是這兩年新的 那基本上車架等級都一樣是adv 只差在套件等級 又加上你都是平路居多 換TCR又沒有優勢
6F 07/23 08:23
                            07/23 08:23 已經是老車了，也想換換口味
推 leontj: 可以考慮3T
推 eva99180: 預算夠就1直接上了，免得後面換換病發作
                            07/23 09:12 老人沒有換換病
推 foxjolin: 30%爬坡 70%河濱 TCR沒優勢+111F 07/23 09:34
據說tcr 換空力車架變很全能，但沒有實際試過
推 srasn: 再存10萬如何
推 XDDDDXDDDD: 先改電變再存錢換車架13F 07/23 10:57
※ 編輯: absent (118.166.23.160 臺灣), 07/23/2023 11:12:31
※ 編輯: absent (118.166.23.160 臺灣), 07/23/2023 11:21:48
推 deepstriker: 等24年度成車出來再問 不過環法都要結束了 新車呢?翻了紀錄 去年是八月初14F 07/23 11:43
也在想說看2024發表，目前無聲無息
※ 編輯: absent (118.166.23.160 臺灣), 07/23/2023 12:27:23
→ Duc916: 可惜超六hi mod只夠買車架16F 07/23 12:27
推 husky2: 買全內走線的17F 07/23 12:28
推 BlacksPig: 30%爬坡、70%河濱，騎乘時間70%耗在爬坡、30%河濱，那TCR一類爬坡車也是個選項，Defy好像要改款內線變速，要新款，可能要等明年度新車
應該快要有明年度新車的資訊了才對18F 07/23 12:35
推 ironfox: 大概只有我會推Defy
 07/23 14:39 D
efy是不錯，但少了一點熱血
推 isohera: 我也推Defy23F 07/23 15:03
→ uranusjr: 沒有要跟別人輸贏的一律推薦 Defy24F 07/23 15:05
推 yesno1011: 換輪組/改電變比較實在25F 07/23 15:44
推 Kenda11: 推Defy26F 07/23 16:07
推 wowosyss: 怎麼說換電變大於換車架呢？27F 07/23 17:37
→ z030060374: 電變便宜了 值得直上28F 07/23 17:54
→ j5924524: TCR那蟑螂鬚好醜...29F 07/23 18:17
末代有線的版本也蠻有特色
推 xplosion34: 也可以考慮美利達的SCULTURA ENDURANCE，跟DEFY同一種屬性30F 07/23 19:44
推 yesno1011: 因為捷安特男款非ISP都是二級碳纖32F 07/23 22:45
就是不喜歡ISP 沒調整空間
推 chocobos: defy騎了才知道她的好33F 07/24 00:34
→ nevil7851: 30%坡70%河濱 如果時間是70%坡30%河濱 那只有兩種情況 1.要麻爬坡慢到佔了七成時間 不管是太陡或腿力不夠停停走走 這種的請挑能勝任的坡騎 2.要嘛河濱飆到七成總里程只用三成時間騎完 這種的請離開河濱保護自己保護他人 並且空力車更合適34F 07/24 02:08
推 PA5566: Defy39F 07/24 06:31
推 wei1988an: 再多存一點 +1
 07/24 09:27 1
0萬跟20萬 真的騎起來差異有那麼多嗎？ 會不會選20萬右心在想30萬，我覺得碳纖幾級我
是沒什麼感覺，反而是輪組可以封頂
※ 編輯: absent (223.138.66.204 臺灣), 07/24/2023 11:58:32
→ Duc916: https://youtu.be/6ZiXxZFdD3o 不熱血嗎？41F 07/24 12:06
推 ckai1983: 輪組比車架還消耗品，且拆換簡單，應該車架封頂比輪組封頂重要42F 07/24 12:28
推 sooon219: 先車架跟電變求好 輪組真的慢慢換容易44F 07/24 12:38
推 enrstpd: 如果不是爬武嶺 喜歡休閒騎跟考慮長距離的北高或雙塔，Defy真的好選擇!  最頂規的Defy就是配挖地瓜 Di2 !而且聽說全新款會全改內線喔！您的所有願望一次滿足45F 07/24 13:28
推 fhill12: 忍一下…等tcr改49F 07/24 13:39
推 PTTerror: 末代C夾框煞 應該至少有八折可以買，框煞碳輪是唯一缺點，重量價格都是完勝碟煞50F 07/24 15:30
推 atlaswhz: 根據我的經驗,推薦買Defy的人,自己都騎TCR52F 07/24 18:39
推 ckai1983: 樓上說的真有趣53F 07/24 19:18
→ littlebonnie: 路上的Defy可能比缺車的美麗達還少見吧54F 07/24 19:53

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