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標題 Re: [新聞] 林佳龍提醒盧秀燕市政延宕 中市府回擊：
時間 Sun Nov 26 13:51:34 2023
標題 Re: [新聞] 林佳龍提醒盧秀燕市政延宕 中市府回擊：
時間 Sun Nov 26 13:51:34 2023
: 聯合
: 余采瀅
: 總統府秘書長林佳龍今在臉書發文對盧秀燕市長提醒，指盧市長任內多項市政延宕，包括
: 藍線捷運路線修改、巨蛋變更用地預算暴增百億、東豐快速道路嚴重延宕等。台中市府反
: 擊說，林前市長所列舉項目，任內隨意更改路線、位置，造成許多爛攤，盧市長以媽媽持
: 家的承擔收拾殘局，光是林前市長提的捷運藍線，東豐快、山手線、台中巨蛋4項，就是
: 林前市長留下的四大爛攤。
: 林佳龍說，盧市長在台中執政已近5年，遠超過他在台中市府服務的時間，但至今仍持續
: 將許多建設落後的問題，歸因於他身上，他感到無法理解。「他想提醒盧市長，城市的建
: 設是向前跑的接力賽，請您專注自己的速度，才是台中之福。」
: 林佳龍說，過去東豐快速道路的第1、2標原採「隧道方案」，因地質安全有疑慮，且環評
: 過程瑕疵，他上任後重啟環評，提出「河堤方案」，完整保留東豐綠廊，也將節省隧道方
: 案的30億的可觀經費。2018年11月，第4、5標工程完工，他在擔任交通部長任內，也推動
: 東豐快與豐勢交流道以高架跨越台3線銜接國4系統，包括豐潭段工程也預先留設接合板，
: 以提供未來銜接運用。
: 林佳龍提到，過去因石岡居民不願打通隧道，他找出大甲溪兩岸替代道路與地方溝通，同
: 時爭取中央保留該工程補助款，無奈盧市長上任後又再變更路線，現在不但預算又暴增，
: 也遇土地徵收抗爭。若延續過去的規劃推動，2019年二階環評通後，2020、2021年若順利
: 開工，現在東豐快可能已完工。
: 林佳龍指出，從台中這幾年來推動困難的重大建設來看，無論藍線捷運路線修改、批評山
: 手線經濟效益低，海線鐵路高架雙軌化，雙軌化250多億由中央出資，高架化和地方分擔
: ，盧市府卻一毛不付。包括國際會展中心工程延宕與經費問題、大車站計畫的變更讓經費
: 甚至被撤銷、巨蛋變更用地預算暴增百億、清泉崗門戶計畫撤回又重啟、北屯社宅用地變
: 賣給建商、台灣智慧營運塔甚至直接消失。
: 另外，水湳轉運中心甚至縮小建築量體規模，暴增預算外還取消直接連通國道高架專用道
: 規劃，未來國道客運上下仍只能塞在中清路上，以及中火燃氣機組遲遲未能上線來協助減
: 煤，一直到東豐快速道路爭議導致一再延宕等，多達數十項建設。
實在很討厭已經分手的噁男
還整天照三餐騷擾
分手時講得很好聽
你不愛我沒關係
我會永遠陪在你身邊
然後下一秒又跑去追求別人
現在被甩了又想要勾勾纏
噁男真的超噁
我快吐了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.168.13 (臺灣)
※ 作者: icemaydays 2023-11-26 13:51:34
※ 文章代碼(AID): #1bOjpe4Z (TaichungBun)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1700977896.A.123.html
→ : 這是自介文嗎1F 11/26 14:23
噓 : 英皇表示:台中人欠林佳龍一個道歉2F 11/26 14:32
→ : 上任就可以動工的 黑龍幹嘛改路線（攤手）3F 11/26 14:44
推 : 上任時帶一批記者到未完工的BRT行控中心做秀，大噴特噴後直接廢除，為了惡鬥浪費錢人民納稅錢。
當時BRT設計/執行好不好未知，但建置試車階段就亂砍，只為自己的曝光度，還敢說為民
後面到中央當部長秒現形 廢物軟飯仔
能當總統府秘書長真是奇觀4F 11/26 15:57
當時BRT設計/執行好不好未知，但建置試車階段就亂砍，只為自己的曝光度，還敢說為民
後面到中央當部長秒現形 廢物軟飯仔
能當總統府秘書長真是奇觀4F 11/26 15:57
「打死不離開台中」食言？林佳龍北上接交通部長，可能繼續當「通勤族」-風傳媒
![[圖]]()
新任行政院長蘇貞昌率眾異動首長今（14）日上午舉行交接、就職典禮，接任交通部長的林佳龍強調，今後執掌交通部最重要的就是「接地氣」，任何施政都要站在人民感受來看。不過去年底競爭台中市長落選後，林佳龍曾在臉書上直播說「打死不會離開台中」，如今入閣中央，引發外界嘲諷，林佳龍不以為意、稱 ...
![[圖]](https://image.cache.storm.mg/styles/smg-800x533-fp/s3/media/image/2019/01/14/20190114-034256_U7167_M491900_de9e.jpeg?itok=7DowLLec)
噓 : BRT就是藍線延宕的原因之一11F 11/26 16:18
推 : 錯了，BRT是藍線延宕的折衷方案
只是沒行控，鬍子急著啟用所以跟公車沒兩樣12F 11/26 16:34
只是沒行控，鬍子急著啟用所以跟公車沒兩樣12F 11/26 16:34
→ : 如果能像高雄大灑幣誰會想用BRT 就如現在還被中央卡一樣 到底14F 11/26 16:35
→ : 然後＋Ｌ上任沒把行控蓋完反而直接廢惹還打官司
印象最後台中市政府要賠錢，＋Ｌ也沒膽子拆站體專線16F 11/26 16:35
印象最後台中市政府要賠錢，＋Ｌ也沒膽子拆站體專線16F 11/26 16:35
→ : BRT整個建廢時間線/經費在Wiki上一清二楚，監察院還認證廢除有問題18F 11/26 16:37
推 : 原本是要做為藍線完工前的中繼方案繼續培養公共運輸人口，卻因為個人好惡全砍惹，只能說呵呵20F 11/26 16:38
→ : 當初鬍子為政蹟上路有問題無庸置疑，但沒建完就廢除實在沒道理22F 11/26 16:39
→ : 那時台中的主流民意就是要廢BRT，不然+ln也不會選上當時台中版還笑稱BRT是行動路障...24F 11/26 17:17
推 : 路障無誤啊 也沒一開始講好的一路綠燈BRT先行26F 11/26 17:25
推 : 好賺的土建都完成了，鬍子爽爆27F 11/26 17:36
推 : 樓樓上知道BRT的綠燈先行，胡志強任內早就在用了了嗎？是林佳龍取消的。28F 11/26 17:39
→ : BRT就是胡子強倉促通車 林找理由廢掉 前後任連手把BRT搞砸 BRT花30多億 只佔MRT的4% 可惜的是中央行控還未完工 台中的BRT根本半殘 市民還未體驗到完全體的BRT就被幹掉了 相當可惜30F 11/26 22:44
推 : 胡志強如果沒有讓BRT在林佳龍上任前通車，林佳龍也不會讓BRT的行控完成且上路，反而會把專用車道開放給自行開車的人使用。34F 11/27 00:05
推 : 我也覺得林不是那種會幫別人完成政績的人 林上任 胡已開工的就等著去剪綵 未開工的規劃全改掉 以致於台中建設停擺至少2年37F 11/27 08:54
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